第二十九章 捕奴队被扣第1/2段
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登州多山地丘陵，可供耕种的土地不多，再加上现在的农业技术不发达，亩产量不高，因此农业对于登州来说，并不是一个主要的产业，支撑登州的主要产业有三个，渔、盐以及海贸，另外还有捕奴业、采金业、水果种植等等，这些产业从事的人不多，只能对主业起到一定的补充作用。
海贸因受到海船和商品类型的限制，李愔能做的并不多，无非也就是扩大港口、减免不合理的税收等来刺激海贸的增长，另外新型的海船虽然也研制出来，但还在试航之中，仅仅只在登州完全推广开来，估计最少也要几年时间，更不用说推广到整个大唐了。.
海贸的增长有限，不过渔和盐这两个方面，却让李愔有足够的施展空间，现在渔业上的拖网使用已经极为普遍，以前那种零散小户的打渔模式已经被完全打破，而是形成了以齐王府捕捞队为首，其它大大小小的捕捞队并存的局面。
这些捕捞队的背后都有一个或几个实力雄厚的渔业商人，他们利用渔船、渔网等生产资料，花钱雇佣人来为他们捕鱼，利用拖网这种新式的捕捞方式，不但获得巨大的利润，而且还将许多小渔民挤压破产。
盐业方面也和渔业差不多，随着晒盐的推广，资本雄厚的盐户投次建设盐田，而小门小户的则无力使用新技术，而煮盐的成本又太高，根本卖不出去。现在登州出产的盐成倍数上升，但是小门小户产的产盐在其中占的份额却越来越少。
无论是拖网还是晒盐，这两种新技术的出现，都将许多渔民和盐民多年传承下来的饭碗打破，许多人为了生计，进到大户们开办的捕捞队或盐厂里，做的还是和以前差不多的事。还有一部分进到了新开办的各类海产品加工厂里，这些工人每月得到的工钱也不算少，但其实本身却没有任何的生产资料。可以说已经是全职的工人了。
渔盐业的技术革新，使得海产品的种类越来越丰富，而登州盐的价格也越来越低。这些随着各地海商的传播，也吸引了越来越多的商人来到登州，因此现在登州无论是海路还是陆路，都显得极为繁忙，而登州府的税收也是上升了数个台阶，甚至连旁边的几个州也沾了点光，至少货流量都增加了数倍。
商路的繁忙，自然对登州的渔、盐等货物需求再次加大。前段时间虽然因为缺人等问题，影响了盐厂的产量，但随着奴隶的买卖。已经大大的缓解了这个问题，再加上现在已经进入夏季，只要不遇到阴天，盐厂的产量一直在增加。
相对于只需要人手、场地和天气的盐业，捕捞方面就显得有些麻烦了。其中最主要的还是渔船的限制，虽然前段时间对现有的渔船进行了改造，但是登州适合改造的渔船一共也没多少，因此改造完后，不少捕捞队都纷纷向船厂下了新船的订单，不过造船是需要时间的。而且登州的造船厂也不可能全都造渔船，因此各个捕捞队都是人多船少，甚至连齐王府的捕捞队也不例外。
也正因为如此，现在捕捞队都实行的是轮换制，一艘船靠岸，卸完鱼后，船上的船员下来，另外一拔原来休息的船员立刻上船，检查一下船的性能，若是没有大的损伤，立刻就要出海。
算算日子，今天是齐王府捕捞队归来的日子，周土带着他手下的船员，和其它几个船长站在码头上等候。周土是第一个加入王府捕捞队的人，为人踏实肯干又精于捕鱼，对于拖网这种新技术也学习的很快，因此被任命为船长，一艘船十几个人都归他管。
等了没一会，就见远处的海面上多了几根熟悉的桅杆，然后几艘船头漆着一个大大的‘齐’字的渔船出现在海面上。
一、二、三……，周土他们这些人只要是识数的，都在心中默数了一下，发现这次出海的渔船一只没少，这才放下心来。昨天夜里海上起风，幸好王府的渔船都没事。
船队马上就要靠岸了，周土他们立刻迎了上去，准备帮忙把鱼卸下来，但是让他们没想到间的。而且登州的造船厂也不可能全都造渔船，因此各个捕捞队都是人多船少，甚至连齐王府的捕捞队也不例外。
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