第一百五十三章：光杆司令陈绍宽（求订阅、求月票、求各种！！！）第2/2段
在各舰抵达位置之后，坐镇“平海”的陈绍宽发出沉船命令，各舰同时打开水底门，缓缓下沉。自沉作业一直进行的傍晚才初告结束，然而因为水流甚急，第一批各舰下沉时多半被水流冲离理想原位，导致封锁线并不完整。
当海军部发现封锁线并不完整而空隙甚多之后，又征用了“公平”、“万宰”、“泳吉”等三艘民轮沉入封锁线，在镇江、芜湖、九江、汉口、沙市等地缴获的“吉安”、“贞安”、“福安”、“汉安”、“泰安”、“永清”、“德安”、“沙市”8艘日籍趸船也先后被拖到封锁线凿沉。海军部又请行政院训令江苏、浙江、安徽、湖北各省政府紧急征用民用小船、盐船185艘，满载石子沉入封锁线的空隙中。这些民船一共使用了30.94万立方英尺石子，合65020担。如果加上9月25日自沉的“海容”、“海圻”、“海筹”、“海琛”舰四艘巡洋舰，在江阴的沉船封江作业之中一共自沉老旧军舰与商轮43艘，合计吨位63800余吨。而随着9月25日“海容”、“海圻”、“海筹”、“海琛”舰四艘巡洋舰的自沉，中国海军在那一天失去了自己的主力。
海军主力全军覆没之后，陈绍宽成了光杆司令，他的心情极其沉重，没有了海军的中国已经完全失去了对万里海疆的控制权。不过他不后悔，尽管主力全数沉在江阴。但是保卫江阴封锁线的战斗阻遏了日军沿长江西进的企图，粉碎了日军3个月灭亡中国的美梦，保护了长江下游军政机关、工矿企业向四川大后方的安全转移，为国民政府以空间换取时间之持久抗战的最后胜利作出了卓越的贡献。
这次听到陆军竟然在天津缴获了日军三艘大型军舰，这让陈绍宽再次看到了海军崛起的希望。
随着六架大型运输机缓缓降落在天津机场，中国海军一百五十名官兵快速走下飞机，陈锋看的清清楚楚，走在最后面的是一位中将和两位少将。看到迎面走过来的陈锋等人，陈绍宽也急忙带着几个军官走了过来。
“国民**军陆军第六十一军军长陈锋欢迎陈司令的到来！”
“陈军长客气了，说来惭愧，我这个海军司令当的实在窝囊，手里已经没有一艘是像样的舰艇了，这不听到你们在天津俘虏了日军三艘铁甲舰就眼巴巴地赶来了，不知你们俘虏的是日军那三艘战舰了？呵呵呵！”陈绍宽笑着说道。
“我们这次俘虏的3艘军舰分别是川内号、天龙号、夕张号，至于这三艘军舰具体都是些什么种类的军舰、性能如何就得陈司令自己去看了，我这个外行对此可是一窍不通啊!”陈锋笑着说道。
“你确定里面有川内号？”陈绍宽激动地问道。
“是的，我亲自去看过，确实是川内号，看样子似乎是一艘巡洋舰，不知道对不对！”陈锋道。
“对对对，就是巡洋舰，如果真的是川内号的话那可真是太好了。”陈绍宽高兴地说道。
“陈司令，这川内号巡洋舰很厉害吗？”陈锋笑着问道。
“也不是很厉害，川内号轻巡洋舰为天龙级的改进型。这一级别的军舰共有三艘，即有川内、神通、那珂3舰，与其他轻巡洋舰的设计目的一样，这三艘战舰都是作为鱼雷战队的指挥舰，配有鱼雷射击引导的水上观测机和弹射器，主炮增加到7座，装备了世界上威力最大的93式酸素鱼雷。排水量为7100吨，主炮为7座140主炮，可搭载水上飞机1架，设计航速35节，舰员450人。日本海军中比这个等级吨位大火力猛的军舰还有很多，但是却都没有这艘军舰适合我们。现在我们海军主力已经没了，所以和日军作战只能以偷袭为主，这就要求军舰的航行速度要快，而川内号的航速为35节，完全可以满足我们的要求。”
“那剩下那两艘军舰的性能如何，能满足海军的要求吗？”陈锋又问道。
陈绍宽想了想说道：“夕张号还行，这艘军舰是由日本当时最著名的海军设计师——yzrr领导设计的，其组合式主烟囱和舰首设计在当时相当前卫。主炮采用了独特的配置，采用了新型轮机轴，作战能力相对其排水量显得突出，使各国海军为之一惊。排水量为3587吨，火力为两座双联140的主炮，另配有2座鱼雷发射器和12门高炮。总的来说性能一般，这种舰小航程较近的军舰，多用作近海防卫。而天龙号就更差了，那是日本海军最初建造的巡洋舰，第一次世界大战后就已经建成服役。人力填装的主炮和三连装鱼雷发射管是其主战兵器。作战战术为趁夜幕率领驱逐舰接近敌主力舰进行肉搏战，通常作为鱼雷战队旗舰。比我们自沉的“海容”、“海圻”号也好不到哪里去。”
原本陈锋还想先将陈绍宽等人安顿下来，最起码也得为他们接风洗尘吃顿饭，可惜陈绍宽现在对于即将到手的3艘军舰的兴趣远远超出了吃饭，强烈要求陈锋先带他到港口看军舰去。
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