第二十六章 月牙坦克第2/2段
在人力资源上有这么一种说法：某进入工作部门，渐渐熟悉了工作之后，干的很优秀，于是他得到提升，当了个小领导。因为新职位需要熟悉工作，所以他一开始干得并不出色，不过渐渐地，还是展现出了原有的才能。可是当他在小领导职务上干好了之后，又被提升，成为中层领导，于是又得重新适应工作，又要慢慢的提升业绩，然后在臻于优秀之后又被提升・・・・如此这般周而复始，也就使他一直处在不能称其职的尴尬地位。
类似的概念也可以应用在兵器发展的领域：某一项技术，某一种新思想，在刚刚应用的时候肯定都不是完善的，妥当的。因此在某门类兵器的某一技术划代之中，大部分都是一些不够完善，设计上还可以优化的产品。直到最后，随着人们对这种新技术或新思想的了解越发深刻，运用越发成熟，终于能够完善地运用它来设计兵器了，这种技术和思想也就该过时了，就应该有新的技术和思想取代它的地位了――于是乎设计师们就只好重新开始努力适应新的技术。
也正因为如此，那些历史上大放异彩的技术装备，往往都是某一代武器装备发展早期或者中期的产物，设计上并不算成熟，但是因为生逢其时，所以得以大展拳脚。就比方说d的主力三代重型机大猫和鹰，气动外形上都过分保守（格鲁曼：“边条翼什么的最讨厌了！”），利用涡升力的能力不足（格鲁曼：“常规布局才是实力的体现！”），并没有能够体现三代机的特点，极大地限制了飞行性能，但是凭借强大的发动机，这两种“动力板砖”仍然成为了历史上战绩最好的三代机。相比之下，更晚出现的苏27系列因为在气动布局上有先天优势，完全可以通过不断改进发动机来达到比f－14更加优异的飞行性能。但是当苏35的出现最终让这成为现实的时候，第四代战斗机已经出现了，于是设计师们又要在隐形的基础上为新的战机型号寻找新的平衡・・・・・
但是，如果某一天，蒋玉成有机会在精灵世界生产自己的三代战斗机，他是应该选择历史上战绩更好的f－14还是仅仅打下过几架黑蜀黍的米格29的苏27呢？――当然是后者，因为在应用同样的技术，使用同样的生产工艺，装配同样的子系统的条件下，苏27的总体设计更为优良，能够达到的性能比f－14要高。这也应该算是金手指的一部分，使他可以跳过某一项技术的发展阶段，直接用成熟的设计和产品。跳过－34而使用－44的底盘就是这样的例子。看来以后应该多多地关注这些历史上并不起眼的偏门产品才是・・・・
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