第一百四十一章 航校第4/4段
荣誉尤其是众人的尊重。
就像现在在公司每一个工人都知道公司里那些人是公司的工人模范都知道他们的事迹进而在见到他们的时候总是有意无意的给予他们以来自内心的尊重。
除了给予这些工人模范最高的荣誉激励外另外公司还提高这些工人模范的其它待遇就是他们在工人福利社购物时这些工人模范都享有优先购买的权力就可以插队。
因为公司每个月都会根据这些工人的家庭情况以及上个月的表现来对其放公司补助的福利券用以在公司开办的工人福利社购买只相当于市价一半的物品而有限的十多家福利社门前总是排成了长队所以享有插队权的这些工人模范在那里可在别人羡慕的眼神中插队买到自己想买的东西。
“就是这辆车？货板是木板制的？这是你们自己造出来的？”
看着在汽修厂的院子不停的右拐左停试验着的那辆简陋的三轮车司马开口问到虽说眼前的这辆车已经简陋到不到能再简陋就是后面的双排四轮也改成单排的两轮可是在司马看来也要远比过去公司用的那种五轮车更漂亮必竟这是公司自己制造的。
“嗯！除了橡胶轮、传送皮带之外其它的全部都是我们自己造的我们试过装的货只比公司过去用的五轮车稍少一点。不过却省掉了两个轮子。”
陪着司马旁边的应南林听到司马这么问后连忙开口说到这会的应南林别提多紧张了自打从公司的宣传室的人来以后应南林一直就没平静下来。
“不错！不错先造出来这个练练手不过这三轮车咱们厂区里朝火车站接货没问题若是朝远处拉货还得用六轮卡车不过没事你看看这样咱们公司修路队里用的几辆轴传动拖拉机回头你们研究研究然后把再看看参照公司里用的六轮卡车把这种三轮车从皮带传动改成传动轴传动三轮的在土路上也不怎么稳定如果能改成前二后二的四轮结构到也不错。应厂长你觉得怎么样。”
看着眼前院内开动的那辆三轮车虽说对汽修厂能造这种三轮车司马感觉很是意外准确来说是根本没有想到根本就是充满着惊喜。
可是若是说大量生产这种三轮车司马却不甚愿意在司马看来与其制造这种三轮货车到不如制造更好的像后世的那种轻型的四轮农用车必竟相比之下那种车载重量虽不比现在公司用的六轮底货车可是远比这种三轮车更接近货车用途也更为广泛。
而后世的那种轻型四轮车实际上就是这种柴油三轮车改造而成只不过开起来更稳定甚至于一些早期车型也和其一样靠手摇启动动机想来那种车应该不会复杂到那里去。
“当然当然行这些我早都想过这种三轮车不过是代用车若是想运大宗货物还是要特公司现在用的那种卡车老早以前我就想过用这种三轮车的架子试着改造成四轮的卡车。没想到咱们想到一起了。
不过汽修厂的设备恐怕没办法生产一些部件。”
听到司马这么说应南林差点没激动的跳起来就差没把司马拉过去看他画的图纸他早都在图纸上绘出了司马说的那种卡车只不现在汽修厂是先拿这种结构最简单的三轮货车先试验一下等积下了经验再说再加上工厂的设备原因所以现在只不过是个设想罢了。
“设备上没问题如果需要什么设备尽管开口公司其它的各厂也会尽量协助你们只要能造出来那种车而且是性能足够优良的话公司就会投资办汽车厂。到时大批量生产那种卡车。”
看着汽修厂造的那辆简陋的三轮货车司马扭头对汽修厂的应南林说到虽说公司的仓库之中有一整套的老式解放c1o/3o图纸可是司马至少在现在却并不愿意生产那种卡车必竟那种卡车实在太过于复杂就单是卡车上用的动机、变器之类都足够西北公司为难的。
相比之下反而是后世的那种使用单缸柴油机的四轮或六轮轻型农用卡车反而更适合目前的西北公司生产先积累生产经验至于其它等以后再说。
就是连后世的县级规模的农机厂一年都能生产几千、甚至上万台这种三轮或四轮轻型农用货车因此设备远比那些县级规模的农机厂齐全的西北公司现在生产这种四轮轻型货车应该没有任何问题。
“行！不过不知道这个性能足够优良是指什么。”
听到老板这么说有些激动的应南林冷静了一下便开口问到。
“很简单和一辆新的六轮卡车在张库大道上同样跑上二十个来回就知道结果了！”
司马面带笑意的说到在张库大道上拉着货跑他个二十个来回如果说这车没坏、没散那么就说明这辆车自己完全可以生产。
“那我们一言为定如果到时我的车能行公司就得办厂生产！”
应南林几乎连想都没想就一口答应了下来虽说知道张库大道的实际路况可应南林在心里绝对相信自己造的车一定能跑上二十个来回。
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