第172章 空战之前第2/2段

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  昨日,原本停在杭州机场,极其壮观的上百架飞机现在已少了一小半。虽然杭州有一定的防空纵深,但在没有雷达预警的时代,将太多的飞机挤在一个机场上本身就是很危险的行为。航程较远的do17轰炸机和测试用的he111,都秘密转移到了福州机场,准备在未来的几天里台湾的日本军一个惊喜。

  经过几天的连续工作,从上海到杭州,红军已经新建了几个临时的野战机场,起降he111或do17这类较重的飞机有些困难,但应付重量较轻的战斗机和起降距离短的双翼机都不是问题。

  十七日这天,一直积聚在杭州和上海上空的雨云终于散去,两地都天气大晴。在大战前的最后一天,无论是驻守上海的空一师还是驻守杭州的空二师,都抓紧最后一点时间进空战训练,同时熟悉当地周边的地形,另外一件事就进行模拟空战。

  在上海和杭州上空,数架拆除了起落机和机枪,大大减轻了重量的霍克战斗机,正在模拟日本海军现役的中岛9o式舰载战斗机的性能,和红军空战主力f9o和战斗机装备下的霍克战斗机进行模拟空战。

  中岛9o式舰载战斗机,是日本海军1932年装备的老飞机了,身为海军用的双翼机,他的翼载小,整个设定思路还停留在一战时期,那就是极度重视狗斗而轻视度。该机的动力输出功率为58o马力,最大的优势是盘旋极其出色,最大的缺点是度太慢,开足了马力最大也不会过3oo公里。

  和中岛9o相比,红军手中的战斗机有两款。单翼的f9o战斗机,度4oo公里/小时,动机马力为75o马力。而霍克战斗机虽然是落后的双翼机,但动机也有7oo马力,度也有325公里。两机在动力和度上都大大过日机。只要两机飞行员不要昏了头和日机比拼盘旋,仗着更出色的爬升力和度优势,都可以空中将日本海军的战斗机虐得欲仙欲死。

  三十年代正是空军技术大展的时代,1932年装备日本海军的中岛9o,到了1935年时就已经严重过时了。日本海军在1935年时,正在研制的中岛式95式双翼战斗机替代旧有的中岛9o,可惜因为在时间上这款飞机最快也要拖到明年才能装备军队。

  即使对日本即将参战的战斗机形成了代差上的优势,但红军方面也不敢掉经以心轻。和新生的红军空军相比,日本海航的飞机行最大优势就是飞行训练时间极长也极刻苦,甚至到了可以称为“严格到病态”的地步。(早期日本海航的飞行员,训练极其严苛的,淘汰率惊人,很多被淘汰下来的飞行员,放到别的国家都是合格品。)

  林汉是个做事喜欢多做准备的人。红色空军的诞生,几乎可以说是他呕心呖血地作品,从一开始就是以日本空军的特点进行针对性的训练。现在在杭州和上海上空,架驶“轻装形霍克”扮演中岛9o战机假想敌角色的,都是来自德国空军学校的精英教官,几乎个个都是飞行小时上千甚至高达两千以上的高手。而和他们陪练的多数是这半月来起义投诚的炮党飞行员。

  和红军飞行员相比,这些后来起义的人员,他们并没有象红军方面接受过类似的模拟训练。虽然在接下来的空战中,这些起义飞机员主要是执行轰炸而不是格斗任务,但空战中什么意外都会生,多做准备总是好的。

  当空军在作精心准备的时候,江南造船厂里,前日夜间炮战中受创的平海号巡洋舰,这时也完成了修复工作,并重新加了全部的4o毫米高炮。而李华梅所在的瑞金号炮舰,这时也拆除了那门在海战中根本没有挥任何作用的1o5毫米加农榴弹炮,而是在那里替换成了一座双联装的4o毫米博福斯高炮,而林汉这边,南昌号鱼雷艇同样也在舰尾加装一座双联装4o毫米高炮以增强防空能力,。

  相应的,在上海周边靠近海岸线一带,附近的村民都已被转移,几家有可能被舰炮轰炸小工厂,相关的设备在这几天里也早就转移完毕。

  红军方面现在已准备就绪,就等着日本人动全面的进攻。(未完待续! 本章节已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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