第185章 大上海1935第3/3段
在取得了前进据点后，日本人在海上的部队开始通过小船冒险将更多的军队转移到岸上来。只是由于缺少合适的港口，人员和物资的卸载非常地缓，一个晚上过去，也不过运了两千人和少量的轻型火炮上岸。
按日本人的设想，这些前期登6部队将北进数公里，抵达长江边上，然后顺着长江逆流攻击，破坏沿岸的岸防炮台，夺取适合船只卸载的港口。
日本人虽然吃了红军空军的苦头，但是他们在心里仍然不愿意接受红军是一支拥有强大作战意志军队的现实，仍然固执地把第一次干涉的失败推到“德国空军”和“苏联空军”的头上。关东军在东北一万多人追着二十几万东北军打的“奇迹”仍然强烈地影响着6军的“马鹿”们，他们妄想能在上海再次复制一次东北奇迹。
从七月三十一日下午到八月一日凌晨，日本人在滨海镇这一带的遭遇，就和英国人在舟山的遭遇很类似：开始时十分地顺利，进入内6城镇后，部队开始受到冷枪冷炮的不断袭击，然后就是无处不在地雷的干扰。
比起舟山地区可以事前在住房里装好定时火弹，然后砌进墙内，只留个启动引信在外。在上海这个人口密集区红军没法这么做，所以日本人在滨海镇的民居里只是遭遇了各种诡雷，最后只能在野外露宿。
到了晚上，随着部队开始夜宿，红军的事前一直隐藏没有作火炮开始音。在这一个月里，红军派出大量的测绘人员，对上海周围地区作了精心地测绘标注。不过由于沿海地区是在舰炮的射程范围内，夜袭使用冷炮战术时，红军依旧象在舟山岛上玩过的那般，使用轻型迫击炮和1o7毫米火箭炮进行袭扰作战。
而随着晚上天气转好，上海周边的几座前线机场也起飞了大量的波2改夜间轰炸机，在林汉这个人形雷达的指引下，对正在登6海滩的登6部队投下大量的汽油燃烧弓单。
和舟山不同的是，日本人在上海滩周边的登6点近在眼前，加上有林汉这个人形雷达的指引。从八月一日凌晨十二点，天气转好，适合飞机出动时开始，上海周边的四座野战机场，过一百架次的波2改夜间轰炸机就不断地频繁出动，对海滩上的日本登6部队轮番轰炸。
红军这一炸就是一整个晚上，几个机场的飞机轮番出动，一直到天色将明时才停止轰炸。有林汉这个人形雷达的监视，红军也不怕日本飞机会摸进来空袭。为了方便本方的飞行员在轰炸完毕后返航找对方向，红军这边的几个野战机场的跑道上都有意地点亮大灯照明指示。
波2改虽然度慢，但最大的优势就是驾驶性极佳，失度极低，几乎无法进入危险的尾旋状态，驾驶时就象“开汽车一般简单”，玩夜间轰炸时极为合适。一夜轰炸下来，加上冷枪冷炮的袭击，日本人在沙滩上伤亡了百余人，更大的损失却是在海上，其中一波攻击的波2改加挂的全是小炸弓单，在林汉的引导下，四十余架波2改在海上进行了轰炸，空袭了正趁着夜色通过小船冒险登6的日本部队。
四十余架波2改先是在林汉的引导下，在海上投下照明弹，照亮了海面上数十条正朝海滩行进的日本登6用的小船，然后趁着照明弹提供的光明，低空掠过海面，投下四十枚一百公斤重的炸弓单。
虽然直接命中的只一，但近失弹掀起的巨浪却浪翻了两条小船，加上飞机的胡乱扫射造成的损失，当时的登6行动，日本人在海上却足足阵亡了一百五十多人，大部分人都是淹死在海里的。
也因为这一波轰炸，日本人最终停止了趁着夜色冒险登6的行动。(未完待续)
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