林汉家的动物园第2/4段
此外另一个先进之处，就是该型坦克虽然是作为训练车装备部队，却早早地装备了最先进的晶体管电台和车载通讯系统，对协同作战来说意义重大。不过该型坦克在参加西班牙内战时，德国为了不过早暴露电台的重要性，故意拆除了坦克上的电子设备。
一号坦克装备德国6军装甲教导师后，在官方的宣传中濒濒亮相，并一度成为媒体上耀眼的明星。当时，英国方面故意将一号坦克的照片和维克斯6吨坦克的照片摆在一起做比较，指着他的悬挂嘲笑德国人无耻地抄袭了维克斯坦克的悬挂设计，并故作不屑地道：“不要以为搬了个脑袋（指炮塔），披了件新衣服（指车体外型的不同），我们就认不出你是抄袭我们的设计了”。
一号a型装备部队后。问题不少，先就是遭遇动机马力不足的问题，其原先使用的是1oo马力的风冷式汽油机。其用在减重版的七吨级的一号a型坦克上也只能说是马马虎虎勉强够用。
而用于十吨重的B型时，动力问题就非常明显。则是由于动机马力不足三天两头出问题，不得不重新选用新的动机，也就是后来开出来的netbsp;c型更换了一台12o台马力的水冷式汽油动机。不过这时由于军方的生产重心已经转移到二号坦克上，c型坦克只拿到了2oo辆的订单，其全部都由艾瑞丝.蒂法公司在1934年时生产完毕。
此时德**方虽然已开出pak364o毫米/45倍的坦克炮。但是林汉和汉娜都知道在未来的西欧战线上，4o倍/45毫米的坦克炮根本啃不动英法联军的坦克，所以对生产这款坦克炮根本就不热心，依汉娜的建议，希特勒要求将炮管长度提升到6o倍径。
由于这种长度的炮管，其炮管生产任务和博福斯高炮重叠。加上当时中国战争爆，官方要求优先给4o毫米博福斯高炮生产让路，由此导致的结果就是4o毫米坦克炮的产能严重不足。生产出来的4o毫米坦克炮，也被更先进的二号坦克抢走。所以到c型为止，一号坦克始终都被迫使用机枪作为主要武器。
一号d型是1934年六月开出来。将一挺7.92机枪更换成了2o毫米机关炮，总算让这款坦克换装了火炮。此时德国坦克的生产重心已完全转移到二号坦克上，专门生产的d型坦克产量极少，全部产量不到二十辆，军队中装备的d型，大多数是从现有的a~netbsp;e型是换装了3o毫米mk1o8机关炮的版本，和d型类似，皆是从旧型号改进而成，专门立项生产的是一辆都没有。这个型号的坦克主要都出口西班牙参予西班牙内战，由于出口时德国人故意拆除了坦克里的电台。加上火力贫弱，其在西班牙战场表现一般。不过西班牙共和军在接收了一号坦克后，通常是将被打坏的报废的T26坦克上的45毫米坦克炮安装到一号坦克上。由于一号坦克的炮塔是为4o毫米/6o坦克炮设计准备的，安装使用T26的45毫米/46倍径炮根本不成问题。倒是取得了不少的战果，但装甲太薄的缺点一直为西班牙人垢病。
F型是波兰战役前出现的，这个时候一号坦克终于结束了只有装甲只有8~12毫米的尴尬，根据战争需要进行了装甲防护升级，将全重增加到了十吨。
g型是1941年法国战争结束后出现的，其火炮安装的是从缴获的法国B2坦克和s35坦克上拆卸过来的47毫米/35倍坦克炮。法国战役结束后。德国6军从法国人身上缴获大量这种型号坦克炮，出于废物利用的原因，将其用于给国内的1号坦克进行了火力升级。
不过这时德国国内，中型坦克已是三号坦克的天下，轻型坦克则是以二号坦克为主，一号坦克作为训练车，虽然换装了火炮，却依然只能退居二线，充当坦克学校的训练使用，这也是这个型号的坦克的终极改良版。
到最终停止开为止，这款坦克都没有用上他想要的4o毫米/6o倍的坦克炮。
一号坦克，在战后作为“战争剩余”物资，以极低廉的价格向国外出口，芬兰购买了十辆，南斯拉夫、罗马尼亚、匈牙利等国皆购入数十辆不等。此外德国方面也以“军援”的方式，向挪威、丹麦赠送了二十辆和十辆一号g型。这些国家购买一号坦克，主要也是看中他结构简单，使用、维护成本低廉，适合充当装甲兵的坦克训练车。
战后获得一号坦克最多的国家，是德属波兰。∏∈八∏∈一∏∈中∏∈文，www.１ｗ.ＣＯ
1943年后，在德国人的刺刀下，被瓜分波兰因为苏德两国的需要，在被割掉了大量的国土后，又一次地“复国”了。出于政治需要。德国人为自己扶持起来的“德属波兰共和国”一次性“赠送”了一百辆早期型一号坦克作为礼物。
为了恶心波兰人，德国人还在前波兰的领土上，划了块两万平方公里的土地，建立了一个吉普塞人王国。然后和苏联合作，两国搜罗了全欧洲的吉普赛人，然后强迫式地用火车一车车地运到这里，帮他们建立了一个吉普赛共和国。
在老欧洲，吉普赛人是比犹太人更令人厌恶的存在。无论是斯大林还是汉娜。都极讨厌这个只喜欢流浪，偷窃，算命，就是不肯安静下来的好好干活的民族。两国这种强迫吉普赛人建国的行为，反而得到了全欧洲的一至赞美，在劳永逸地帮助大家解决了吉普赛小偷的问题。吉普赛共和国建立后，德国人也送了三十辆一号坦克作为礼物。
而在亚洲，中国和兰芳共得到过三辆早期型的一号坦克，两家索要这两台坦克是为了填充各自战车博物馆的库存。中国的两辆，一辆放在北京军博物馆。是早期型的a型，另一辆是g型，则摆放在上海的军事博物馆战车园里。而兰芳得到的那辆放在兰芳都新昆仑的博物馆里，则是为数不多的出口西班牙的e型。
在德国装甲兵中，一号坦克的外号叫“小老鼠”。这个外号是林汉取的，出于一种恶趣味，他和汉娜给德国开的每一款坦克都取了动物的外号。
作为坦克，德国6军专门生产的一号坦克全部数量加起来不到八百辆。不过作为火炮牵引车和弹药输送车，由其车身改进而来的，六吨级的变形车装甲牵引车却生产了三百余辆。一号坦克本身基本没有参予西线的法国战役。但其变形车，装甲牵引车却大量地出现在法国战场上，主要的任务是充满火炮牵引车和弹药输送车。
和历史上不同的是，法国战役时。德国装甲兵手中的坦克数量十分充足，所以防护薄弱的一号坦克并没有被送上战场。倒是该型坦克的各种变形车，其最有名的一种变形车，是安装了2x4八联装火箭炮的自行火箭炮车。在法国战场，其射时的尖啸声给英法联军留下极深刻的印象，得到了希特勒的手风琴的外号。
二号坦克展史
二号坦克是1935年下半年开始量产。到1941年彻底关闭生产线为止，总计生产了一千六百辆，是一年战争中德军装甲兵重要的主力。
1932年希特勒提前半年上台后重点抓的开项目之一。先，德国机械所的人，按照汉娜提出三大指标，更改了德国坦克的展计划，作为第一优先开的项目，为此甚至不惜停止了原一号坦克的开去直接抄袭维克斯坦克，而将全部的人力集中到这个13吨坦克开项目上。
二号坦克是作为轻型坦克立项，为四人车组，火炮为一门4o毫米/6o倍径坦克炮。设计重量为13吨，改进型加强防护增加到十五吨，在德军中，其被称为野猫坦克。
该坦克除了初期因为火炮产量不足，暂时使用过13毫米测距机枪替代火炮供坦克兵训练使用外，其武器一直都在用那门4o/6o倍径的坦克炮。
这门pak364o/6o坦克炮，由于和著名的博福斯高炮使用同一种炮管，早期由于炮管产能不足，以军备计划中优先给博福斯高炮让路的原因，产量一度受到限制，不得不花费外汇从瑞典进口了四百根同类型的炮管补充。
第一辆样车在1934年四月就已造出，共有五辆，而后进行了严格的反复测试。第二年五月就已定型绘制生产图纸，九月生产线准备完毕开始量产，十月第一批五十四辆二号坦克走下生产线。
由于有穿越者从一开始就确定了“正确”的开方向，从a型到d型，除了装甲逐渐加厚，以及在机械结构设计上进行细微的调整，增加了高射机枪外，该型坦克基本没有什么大的改进。
e型是试验型，产量只有三辆，体重增加到2o吨~25吨之间，主要目的是为了测试更大的重量对悬挂系统的伤害程度。以便为下一代的三号坦克开提供经验。不出人所料，这三辆坦克在进行载试验后车体内部结构都严重受损，只能报废。不过事后三辆样车都被封存保留，多年后被送进德国的战车博物馆。
F型一年战争结束后开出来的。和前面诸多型号不同，该型对悬挂系统进行了重型的设计，同时更换了马力更大的动机，名义上叫F型，实际上除了车身还是用二号坦克的车身外。车子的内部结构和其他型号的二号坦克已大不相同，该型坦克被命名为山猫。
依照原先的开思路，这款坦克被定位为侦察坦克。
<送了二十辆和十辆一号g型。这些国家购买一号坦克，主要也是看中他结构简单，使用、维护成本低廉，适合充当装甲兵的坦克训练车。
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