第15篇 日本印象片段第1/4段
我自幼就听说过关于日本的种种传说。泱泱大中华，人们总习惯把日本称作“小日本”，可能是日本国土面积小，或是日本人长得矮小，也许日本人只会雕虫小技，制作一些小工艺品。总之，“小日本”有点看不起的意味。那么，真实的日本到底是什么样子呢？
1980年代，中国刚开始改革开放，海员利用国外购物优惠条件，日本的家电、自行车、摩托车等商品漂洋过海进入中国。日本产品以其制作精巧、舒适耐用，引起国人的一阵阵兴趣，赞誉声不断。日本的自行车，人们骑起来感到非常舒服、省劲，而且不用经常充气。据说中国有四位大学生，想彻底研究一下日本原装摩托车，摩托车一经他们拆解再安装起来，却怎么也达不到原来的使用效果。中国人感到纳闷，这到底是为什么？我想，这就是日本人的技术秘密所在。
1993年，我开始上船工作，开始听到老船员们关于日本的见闻。有些船员亲自去过日本，他们的话可不比社会上的那些街谈巷议，总要真实可信一些。船员们关于日本的言谈举止，充满了钦佩之情。一位机工讲，日本可是发达的资本主义国家。一位电机员讲，他最佩服的国家就是日本。一位刚从日本回来的水手讲，在日本下地坐公交车，踩了别人的脚也不用担心吵架。总之，日本是个现代文明的国度。
1995年3月，我干的船“华龙18”，它是我接触的第一艘日本造货船。1996年4月，我乘货船“莱州1号”，第一次踏上日本国土。从此，我就经常接触日本造货船，经常出入日本港口。我对日本这个国家，从道听途说到眼见为实，逐渐形成了一个个关于日本的印象片段。
一、日本制造
我作为海员所从事的货船有13艘，它们有西班牙造、日本造、英国造、中国造、韩国造、波兰造，尤以日本制造的货船数量最多，达到7艘。在我印象中，日本制造的货船简易实用，安全可靠，特别是钢板结构、电气设备质量过硬。我以前外派上船之前，总要事先打听一下有关船舶的情况，如果说船是日本制造，我一般比较愿意上船。
日本制造的货船一般没有欧洲制造的复杂豪华，生活设施也比较简单，但经济实用。1996年，我在“HONG XIANG”轮工作，这是一艘英国制造的杂货船，毛病很多。我通过这艘船与日本制造的船舶对比，发现英国工业水平已经落后于日本了。日本制造的货船，以简易船居多，设计合理，设备安装到位，图纸资料齐全，有日文、英文对照，便于查阅、维修，显示出日本人态度严谨、注重细节、一丝不苟的工作作风。
第二次世界大战结束以后，日本经济快速腾飞，“日本制造”遍及许多领域，成为响当当的世界品牌。日本造船工业发达，是与日本整个国家的经济状况分不开的。日本曾是世界第二大经济强国。工业高度发达，钢铁、电子、汽车、船舶、化工、家电是其主要工业部门，钢产量居世界第二位，造船吨位居世界1/2。对外贸易位居世界前列。日本作为一个高度发达的资本主义国家，正是由于其工业基础雄厚、科学技术先进，才使得日本制造的货船畅通世界许多港口、海域。
二、港口众多
我不仅从事日本制造的货船最多，而且去日本港口的次数也最多。因为日本资源贫乏、技术先进，主要靠进口，然后加工出口，海运进出口贸易量巨大。1996年，我所在的“莱州1号”从安徽贵池装石子去日本。1998年，我所在的“万发”轮从福州马尾装黄沙去日本。
日本是个列岛国家，有北海道、本州、四国、九州等四个大岛和3900多个小岛组成，面积近38万平方公里，人口1．27亿（居世界第八位），是世界人口密度最大的国家之一。日本港口众多，有大小港口1080个，千叶、名古屋、神户、横滨、大阪等是世界著名海港。一个国家拥有这么多的港口，在世界上是不多见的。正是因为日本港口太多，去的次数太多，许多海员事后只知去过日本，但要真正说出港口的名字，有时还真记不清。
日本工业发达，从港口机械就能看出来。记得1996年，，“莱州1号”去日本港口装钢锭，码头港吊高大敦实，自动化程度很高。操吊工人坐在高高的吊塔上，用无线遥控器就可远距离操纵码头的电瓶能源钩爪自由伸缩，令人惊叹。一个钢锭的重量很大，而日本码头加长货车一下子能载那么多个钢锭，说明货车性能相当可靠。
日本人不仅勤劳，而且守时观念很强，上班不迟到，下班不延时。星期五傍晚到了下班的时刻，即使货舱里的剩货只需十分钟能卸完，码头工人也不会轻易加班把货卸完，只能等到下个星期一继续卸货。
三、环境清新
在日本下地，人们会普遍发现日本非常干净整洁，环境清新，满眼绿意。从日本人的穿戴打扮，到公路、街道、商场、加油站、医院、宾馆等，处处可体验到干净整洁。它从一个侧面反映了日本人的文明程度之高。
我每次去日本，发现日本在环境绿化方面做得很好。即使在港区内，日本也很注重绿化。在港区内走着，仿佛被绿茵包围着，一不小心还容易迷路。出了码头，走在通往市区的大道旁，仍然绿意盎然，绿化带、公园随处可见。<口密度最大的国家之一。日本港口众多，有大小港口1080个，千叶、名古屋、神户、横滨、大阪等是世界著名海港。一个国家拥有这么多的港口，在世界上是不多见的。正是因为日本港口太多，去的次数太多，许多海员事后只知去过日本，但要真正说出港口的名字，有时还真记不清。
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