第16篇 第一次踏上印度国土第1/2段
印度是个神秘而古老的国度，是世界四大文明古国之一。1982年，我还在初中的时候，就听说过印度发生严重的宗教流血冲突。1993年，我随“通利”轮去韩国银川，在街头还跟印度籍船员握过手。2005年，我随散货船“JOYOUS WORLD”去印度装矿石，那是我第一次踏上印度国土。
我记得船是在下午靠的码头。由于长时间的远航，船员们都迫不及待地要下地走走，呼吸一下陆地上的新鲜空气，体验一下印度的风土人情。吃完晚饭，船员们三三两两地尽早下地了。我是第一次到印度，而且以前一直对印度有着浓厚的兴趣，我也想早点下地，可是由于驾驶台的右侧雷达坏了，船长已经安排代理派人来修，我作为电机员，船长要求我积极配合修理，不要急着下地。
大约傍晚六点钟，两名修理人员带着工具箱出现在主甲板，我把他们领上驾驶台。他们把工具箱打开，我把右侧雷达电源关掉。他们一开始动作很缓慢，不慌不忙，好像在跟代理谈着什么事情，反正我也听不懂。我想可能是修理价格问题还没定好。过了一会儿，他们放下手机，脱下鞋，紧张地忙了起来。他们很快地把雷达的各块插件板抽了出来，一会儿用万用表测量线路板，一会儿查阅图纸。他们二位就这样赤着脚儿，不停地在驾驶台来回穿梭着。我想只有在印度，才能看到这令人激动而难忘的一幕。大约七点钟，其中一位从箱里拿出电烙铁，问我电源插座在哪儿，我就用手指了一下海图桌面。他把电烙铁插上去以后，我一看那电烙铁很破旧。很快毛病找到了，他问我有无备件，我一看没有，我就从旁边的舱室里找了一块废弃的旧线路板。他们从中拆了两个电子元件，重新焊到那块雷达线路板上。一送电试验，雷达显示恢复正常。他们非常兴奋，我也暗暗佩服他们的修理水平确实高。看来印度人在软件业和电子方面能力较强，是名不虚传的。时间已是晚上八点多钟，正是下地好时候。
水手老吴已经下班，我约了老吴一块儿下地逛逛。我们俩儿走在码头上，天气暖烘烘的。快到港门口儿，我们碰到朱船长等三名船员已经下地回来。朱船长问我雷达修好了没有，我说修好了，船长听了很高兴。我们经港门口的执勤兵检查，出示了海员证，顺利地通过了港门口。港门口是一条街，街对面绿树婆娑，有几座低矮的房子掩映其中。当我们走到街对面，看着刚才的执勤兵时，只见他们穿着淡绿色的制服，腰部扎着腰带、别着枪，非常威风，他们也在看着我们俩儿。我们旁边的房子不仅低矮，还贴着花花绿绿的饰品，看样子印度人很喜欢装饰。附近还有个小商店，商店旁停了两辆人力三轮车。其中一位车夫走了过来，我们赶紧跟着他上了他的三轮车。
尽管是晚上，凭借微弱的路灯光线，我仍能看清这位车夫皮肤黄褐色，留着黑胡子，身体消瘦，赤着脚儿，他很卖力地蹬着车。土路狭窄不平，光线昏暗，路旁树木较多。我跟块儿下地逛逛。我们俩儿走在码头上，天气暖烘烘的。快到港门口儿，我们碰到朱船长等三名船员已经下地回来。朱船长问我雷达修好了没有，我说修好了，船长听了很高兴。我们经港门口的执勤兵检查，出示了海员证，顺利地通过了港门口。港门口是一条街，街对面绿树婆娑，有几座低矮的房子掩映其中。当我们走到街对面，看着刚才的执勤兵时，只见他们穿着淡绿色的制服，腰部扎着腰带、别着枪，非常威风，他们也在看着我们俩儿。我们旁边的房子不仅低矮，还贴着花花绿绿的饰品，看样子印度人很喜欢装饰。附近还有个小商店，商店旁停了两辆人力三轮车。其中一位车夫走了过来，我们赶紧跟着他上了他的三轮车。
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