第2章 首航归来第1/2段
~~~~~2 首航归来~~~~~
在家等船实习的日子里，我的心情从来没有像现在这样轻松。毕竟，十五年的学习生活太漫长也太沉重了。我常想，一个人短暂的一生难道真的需要掌握那么多的知识吗？这些知识又有多少能派上用场呢？父亲看我马上参加工作了，态度比以前热和多了。他经常主动泡茶，陪我聊天。有一次是星期天，趁着父亲休班，我把茶事先泡好，也主动请他喝茶。我看着玻璃杯中棵棵直立的龙井茶叶，就像深海中的珊瑚摇曳生姿。我对父亲讲，我很快就要上船见习了，到时候能看到外国的风光，还能见识花花绿绿的外国钞票。父亲显些激动地说，以前听单位同事郜鹏飞讲海员的故事，我只有羡慕的份儿，现在的心情可不一样了，海员工作有失也有得，世界上任何事物都是这样；你是驾驶员，要从三副做起，最快十年才能当上船长；海员是个特殊工种，上去要慢慢熟悉，注意安全；船上一般没有女人，靠了码头要洁身自律。接着，父亲声情并茂地简述了桑牟村的村史、自己家的家史、淞沪会战的惨烈、上海创业的艰辛以及伯父和舅父的生前印象。好像我们父子俩以后很难再见面一样，他讲了许多以前未曾讲过的心里话，我心悦诚服地听着。最后，父亲眼光闪亮且绘声绘色地说，自己一生所当面见过的最传奇的人物就是杜月笙，从杜月笙身上可以学到许多东西，诸如精明、胆识、节操，杜月笙常讲“一个人被人利用是好事，说明这个人有一定的价值”。父亲的话我铭记在心，并且经常追忆回味。
在家等船的时间里，我也加深了与妹妹的感情沟通。我领着妹妹逛人民公园、城隍庙，参观鲁迅故居、中山故居，去苏州、杭州游玩。有一次，妹妹问我，当初报考海员怎么不跟她商量一下？我微笑地说，你那时还小，没把你记在心上。妹妹说，她那时都11岁了，她也是家庭里的一个重要成员啊！如果我当时相信她的直觉劝告，我现在可能就不是海员了。
1965年3月的一天，我终于接到公司通知，在十六铺码头上“燎原”轮实习。我告别家人，携带所有证件及行李，急匆匆地赶往“燎原”轮。上午登船，下午就开航了，目的国是日本。我这次上船的身份是见习三副，配合协助值班三副工作。船在黄浦江航行还算平稳，我站在甲板，海鸥翔翩，两岸风光一览无余。船至长江口，风浪明显大了起来，船摇晃得有些厉害，主甲板上甚至有浪卷了上来。我感到海风湿冷，就回到自己的房间躺下。我想，上船容易下船难，既然选择了航海，就要任劳任怨地坚持下去。我吃完晚饭，到三副房间坐了一会儿。三副黄骏说：“我已有四年的海龄了。有些人的性格不适合干海员，海员要学会忍受孤独和寂寞，晕船的人也不适合干海员。轮机员主管机器设备，驾驶员主管操船，驾驶员责任大，由于三副的业务一般不如二副、大副熟练，所以，三副需要船长协助。船上规矩很多，你慢慢会熟悉的。”我会心地听着三副的话语，不时地用眼睛瞅瞅舷窗，最后我提议他带着我把全船熟悉一遍，他爽快地答应了。“燎原”轮是一艘杂货船，驾驶室、走廊及生活舱室不是很宽敞，身处其中感到沉闷、压抑，生活区空气不够新鲜。厨房狭小，餐厅还算宽敞。我和三副走进机舱，舱梯又窄又陡，机舱温度骤升，机器的轧轧声震耳欲聋，油漆、油气味很浓，空间拥挤逼仄，三副面朝着我，用手指了指醒目的红色灭火器。我想，自己当初幸亏没有学轮机系，要不然可就要整天与这些机器相伴了。大体浏览了一遍，我和三副回到生活区甲板，呼吸一下新鲜空气，我的耳朵仍有些嗡嗡响。三副说，如果风浪很大，会有鱼类被海水冲到主甲板上。我听了，感到很惊奇。
第二天上午，“燎原”轮继续在东海航行。我站在驾驶台，看到风轻天晴，海面平展如镜，飞鱼起伏滑翔，心情格外欢畅。我心里想，假如海船一直不晃，那该多好呀！船长上驾驶台检查了一会儿就下去了，三副给我交代了驾驶台的航海仪器、助航设备及安全设施。他说，驾驶台没有机器噪音，相对安静和整洁，只是有些轻微电磁辐射，昨天那点风浪是经常会遇到的。我觉得，在良好的天气下和空旷的海面上，一边驾船航行，一边欣赏海景，真是别有韵味。
经过三天多的航行，“燎原”轮终于抵达日本横滨港。我的心情异常激动，我心里暗想，一定要利用远洋的有利契机，取得对日本岛国的第一直观印象。在工作之余，我和三副走过横滨的许多大街小巷。亲眼看到日本的码头井然有序，绿化率很高，市区街道干净整洁，房屋矮小结实，可能是为了防风防震的需要。我私下里想，日，身处其中感到沉闷、压抑，生活区空气不够新鲜。厨房狭小，餐厅还算宽敞。我和三副走进机舱，舱梯又窄又陡，机舱温度骤升，机器的轧轧声震耳欲聋，油漆、油气味很浓，空间拥挤逼仄，三副面朝着我，用手指了指醒目的红色灭火器。我想，自己当初幸亏没有学轮机系，要不然可就要整天与这些机器相伴了。大体浏览了一遍，我和三副回到生活区甲板，呼吸一下新鲜空气，我的耳朵仍有些嗡嗡响。三副说，如果风浪很大，会有鱼类被海水冲到主甲板上。我听了，感到很惊奇。
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