第5章 遇险得救第1/4段
~~~~~~5 遇险得救~~~~~
一天下午，天气风和日丽，软风骀荡。我从床上起来后，慵懒地坐在椅子上，我感到自己有点麻木迟钝，甚至有些健忘。我看着对面墙壁悬挂的日历，已是1967年8月1日。我不敢相信自己的眼睛，我上“海龙”轮已七个多月了，我想这次船回日本，应该提交休班报告。我从抽屉里拿出笔记本，抽出夹在里面的美元、卢比及照片。我看着自己与麦丽萨的合影照片，觉得白种人真是天下尤物，他们不仅是美丽性感的，而且是能力超群的，难怪地球大部分地方已被白种人文明所控制，比如欧洲、澳洲、北美洲及南美洲，而黑种人盘踞的非洲和黄种人生活的亚洲，他们的文明发展是很缓慢的。接着，我又摸了摸10卢比印度钞票，卢比的印刷质量明显比美元差，我看甘地的长相并无特别之处，只是他的鼻子特别突出，曾被丘吉尔讥评为“令人作呕”的甘地也能成为世界名人。我冲泡了一杯绿茶，放在桌子上，闻着淡淡清香，闭目沉思。我回想自己的海员经历，不禁豪情满怀，我虽然海历不长，却已经历五大洲四大洋三大运河。于是，我拿起笔来，在笔记本上盎然赋诗一首：《远航》——
海员不惧远航险，
五洲四洋履平川。
涅瓦河冰划膛过，
红海高温随汗淹。
亚马孙河水道弯，
巴拿马闸逞壮观。
战风斗浪加勒比，
航船过后似凯旋。
我喝完茶水，已是下午三点钟，回想以前经历过的大风大浪，仍记忆犹深。我想作为船员，应对任何事情事先做好准备，一旦发生紧急情况，才能得心应手。海况太复杂了，它风平浪静时像个慈祥的老人，任你随意游玩；它狂风恶浪时像个疯狂的暴君，让你万劫不复。我想，我作为三副，责任重大，救生艇、救生筏、救生圈、救生衣及灭火器材等，我都要把他们维护好；在大海上，大船就是最为可靠的依托，救生艇只能是万不得已的临时逃难工具，一旦弃船逃生，我们带不动也来不及带走那么多东西，或许钞票可以随身带走，但有被海水浸泡的危险。想到这儿，我从抽屉里找出一个用过的塑料药瓶，我把两张10元面值的人民币纸钞蜷曲，放进药瓶里，显得绰绰有余。于是，我清点了所有在手的钞票，印度钞票共10卢比，其中10卢比面值1张；中国钞票共112元，其中10元面值8张，5元面值6张，1元面值2张；美国钞票共204元，其中100元面值1张，50元面值1张，10元面值5张，1元面值4张。我把它们整齐叠好，然后卷成圆筒状，轻轻插进塑料瓶里，拧上瓶盖，我虽然感到很紧，但仍感到水密效果不佳，于是，我拧下瓶盖，在瓶嘴外圈涂了一层胶水，然后拧上瓶盖，我想这样就不怕海水浸泡了。接着，我检查了自己的救生衣，口哨、指示灯都没问题。接着，我又去其他房间，检查了救生衣、床头应变部署卡的情况。
8月9日晚上，我在驾驶台值班。我下班的时候，只有7级风，船舶横摇最多达10度，船长和二副正在海图旁研究是否改变航向。尽管船有些晃，我还是来到餐厅吃了一点夜宵：两个鸡蛋，两块面包，一杯热水。我看着餐厅里两张敦厚宽长的栗色餐桌，以及12个靠背扶手椅，回想七个多月以来，每天在这里与大家一起用餐，心里感到就像在自己家里一样温馨；我看着墙壁上悬挂的巨幅油画《岩间圣母》，不由地想起了自己的母亲。
下半夜约三点钟，我躺在床上被剧烈的摇晃弄醒。我快速穿上衣服，登上驾驶台。只见船长、大副、二副、电报员、水手长、两名水手，都在驾驶台。外面风声鹤唳，呼呼吼叫，不时地有巨浪泡沫打到前驾玻璃窗上噼啪作响，左右横摇达25度，船像一只大浮桶在风浪中颠簸摇晃。突然，大家听到一声沉闷的声音，脚下有明显的震颤，船舶迅速左倾8度。船长盯着大副沉静地说：“可能发生了货物移位。”大家沉默，面面相觑，其实心已绷紧。过了一分钟，左倾现象仍然存在，人在驾驶台站立很困难。船长果断地对大家说：“准备弃船！”接着他拿起话筒对全船广播：“各位船员请注意，由于天气异常，货物发生移位，船舶有倾覆的危险，现决定弃船，望各位迅速到艇甲板集中！”七短一长的弃船警报声迅速鸣响。船长命令二副通知机舱停车，关闭机器设备；命令大副降下国旗，释放最后求救信号；命令电报员检查自动求救无线电信号拍发情况。一切应付完毕，大家纷纷窜回个人房间。
我在急促的警报声中匆匆奔回自己房间。往常我听到这种演习警报，只会感到紧张，今天却像听到丧葬的哀乐一样令人喘不过气来。我麻利地穿上棉袄棉裤并扎紧腰带，从抽屉里拿出装了钞票的塑料瓶塞进棉袄的内兜里，接着穿上救生衣，戴上棉帽子，直奔左舷艇甲板。这时，应急投光灯已照亮艇甲板及附近海面，11名船员已很快到齐，水手长和一名水手把救生艇放至与艇甲板平齐的舷外，由于晃得厉害，救生艇与船舷的空隙忽大忽小，大家还是抓住机遇冒险登艇，我就近拿了一个救生圈跳了上去。救生艇刚被放到海面，水手长和水手迅速依次从绳梯而下登上救生艇。艇首缆被瞬间砍断，艇机启动起来，救生艇很快离开“海龙”轮。
如果说大船像一个大浮桶，那么救生艇就像一个小瓢，它在风浪中摇来晃去。有的船员已经恶心呕吐。艇机的声音忽大忽小，舵叶也不起什么作用，海浪不时地涌进艇内。11名船员的生命命悬一线，无奈黑夜茫茫，谁也顾不得寻找借口责怪对方，只能默默地把眼下的命运托付上天，期待风浪减弱，天色快快亮起来。我们像押赴刑场执行死刑的犯人，心中充满了无奈而绝望的悲苦。我弯着腰，右手牢牢抓住右舷的艇缘，左手紧紧抓住救生圈的扶手索。我想，如果救生艇不保，救生圈或许能有点用途。就在离开大船不过半小时，突然，一股排山倒海的巨浪席卷而来，刹那间，其中五六名船员几乎同时喊出了“哇”的一声，像是最后的告别，也像是最后的呼救，救生艇被掀了个底朝天，大家都纷纷滚落水中，在海浪中不知去向。
我滚落水中时，好像一下子失去了知觉，仿佛魂魄都融入了大海。但很快浮力的作用把我从海水中托举了起来，起码我还意识到自己的存在，并且畅快地喘了一口气。我想到了救生圈，它的扶手索被紧紧攥在我左手里，我不能让它被大风浪冲走，我用右胳膊按住它的浮胎，我想双手同时用力把它举起来套在身上，但试了几次都不成功。没办法，我只能双臂按在一侧浮胎上，等待机会。就在一眨眼的功夫，迎面送来一个海浪，它把救生圈另一侧抬起，救生圈自然地穿过头部，套在我身上，这样救生圈就被我顺势夹在两腋下面，浮力和稳性比原来好多了，我心里激动地谢天谢地！我看了看救生衣和救生圈的自亮浮灯都是亮的，在茫茫黑夜中，它们给我带来一线希望。大船已发出了求救信号，我向周围搜寻着。我无法用手划水，我用双脚在水中上下踩了几下，右小腿突感不适，我马上停止了踩动。我知道一旦在水中发生小腿痉挛，后果将是很严重的。我尽管会游泳，但在这茫茫大海中，在找不到目标的情况下，游泳又有何用？我只能静静地待在水中，保存能量，等待机会。我抬头仰望天空，北极星不见踪影。我想，听老船员讲，弃船后求生者在海水中遇到的最大危险是过冷现象和鲨鱼袭击，在北半球鲨鱼袭击落水者一般发生在七月份，现在是八月上旬，应该没什么危险吧？我的身体应该尽量减少不必要的活动，以免引起鲨鱼的敏感和注意；至于过冷现象，我也没有什么好办法，我采取“help”姿势，呼吸缓慢，减少排尿，以保持体温；我在心里安慰自己，我上船经历过好几次风险都平安度过来了，这一次我一定不能产生恐怖、悲观和绝望的心里，只要一息尚存，就绝不放弃最后一线等待救援的机会。在这孤独、渺茫、寒夜的大海上，我用什么方法来镇定自己的情绪呢？我强行回忆起与白努丽、麦丽萨、露西桉在一起快活时的情景，甚至回忆起在桑牟村第一次性兴奋时的快感，借以增强等待救援的信心。
仿佛度过了一个月那样漫长，我好不容易熬到了天蒙蒙亮。风浪已明显减弱，起码我的脸不致继续遭受两个小时以前那样频繁的海浪拍打，我已呛了好几口海水，鼻子根部一直有些酸裂似的疼痛，我的眼睛被海水浸泡得红肿痛疼，只能忍痛闭着。我似乎逐渐感到疲乏、易忘和多尿，肌肉震颤，我想，如果救生艇不保，救生圈或许能有点用途。就在离开大船不过半小时，突然，一股排山倒海的巨浪席卷而来，刹那间，其中五六名船员几乎同时喊出了“哇”的一声，像是最后的告别，也像是最后的呼救，救生艇被掀了个底朝天，大家都纷纷滚落水中，在海浪中不知去向。
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