第28章 轰6I （除夕快乐）第1/2段
“长空，这叶片曲面测量的仪器怎么这么怪啊？不停地在叶片上打点。”袁富贵问。
“这叫三坐标测量仪，秦川发动机厂这台已经是相当先进了，打点是用手，最早的打点是用脚控制的，不过这些点测量好了，还不能用，还要用计算机出点与点之前的位置。”苏长空解释道。
“那岂不是还要很久？”袁富贵一听这过程就没兴趣了。
“是的。”苏长空点了点头。
此时的苏长空才真正感觉到了重生前的科技是有多么的先进。
就拿眼前这台三坐标测量仪来，90年代以后随着计算机和光电技术的发展，测头已经不用这种接触式了，而是变成了光电测头，整个测量过程都是软件控制，直接得出结果。
没一会苏长空就跟袁富贵离开了测量室，他们俩在厂子里瞎逛。
“袁富贵！”
突然后传来一个女的声音，苏长空有点熟悉这个声音，却一时想不起来，可是袁富贵却是吓了一跳。
“妈，真巧！”袁富贵嬉皮笑脸道。
苏长空这才反应过来是袁富贵老妈喻娟来了，苏长空也是上次袁教授去京城开会时，从袁富贵的口中得知喻娟是秦川航空发动机厂技术一处的处长。
“喻阿姨好！”苏长空赶紧打招呼道。
“长空，你也在啊，你们今天来厂里有事？”喻娟问。
“路过，这不袁教授要带我们出去，正好路过秦川航空发动机厂。”苏长空道。
“出去？”喻娟一愣。
“不好！”苏长空也不知道喻娟知不知道袁教授现在已经离开了秦川工业大学出来找经费了，所以先试探了一下，现在看来袁教授没有对喻娟说实情。
“妈，小毛姐来找你了！”袁富贵刚说完，苏长空见一个年轻的女员工抱着资料跑过来。
“长空，那你慢慢逛，我还有点轰6I的事！”
喻娟说完就领着人走了，可是苏长空嘴里却在重复，“轰6I！这可是轰6K的前生啊？”
轰6K可以说是让老轰6迎来了新生的版本，换装了2台E制D-30KP2涡扇发动机，单台12.5吨的推力让轰6K这款轰炸机航程从不到6000公里提升到了9000多公里。
只是在轰6K出现的30年前也出现过一款类似的轰6I。
跟轰6K一样，成败都归咎于发动机。在70代轰6I的发动机备选方案中有推力超8吨的JT3D-3B涡扇发动机，在设计更是大胆地将发动机增加到4个，相比之前原配的两台9吨多推力的涡喷8来说可以有了巨大的提升。
不过由于四台JT3D-3B涡扇发动机过于浪费，考虑到成本，最后又盯上了贝斯MK512涡扇发动机，它是民用版本，主要是是用在客机上的，属贝斯发动机的低配版，主要是没有加力燃烧室，在发动机厂的核心燃气涡轮叶片上的材料和工艺上有区别，例如涡轮叶片的高压1，2级叶片上的工艺就是锻造，而不是精密铸造。
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