39，试飞第2/2段
“好吧，有空教教我。对了，我跟你说的给你组建研究项目的事情，你想的怎么样了？”安柏赶紧了转移话题，不然网络上就会出现一个提问了：老婆是物理材料学博士，我听不懂老婆在说什么该怎么办？
“哎呀，还没想好呢，其实吧，我自己没有单独带项目的经历，再说啦我自己的半吊子水平怕是进展慢的可怕，所以还是先不要了。”
“都听你的，睡觉吧，要不然你的黑眼圈又要回来了。”
“我马上就看完了，你先睡，喏，我把给你灯关了。”
灯熄后，安柏也睡不着，看着吴沁认真的模样，安柏又想到ZNT-48这种药物，又想到自己强化身体至今还没有找到头绪。
只有描述信息，没有技术理论材料，光ZNT-48改良版都是300万+
更别说其他强化人体的药物和手段了。
科技侧宇宙强化人体的技术还是太少了，哪像玄幻侧宇宙随便一个功法、植物就可以强化人体。
想着想着安柏睡了过去，吴沁则一直到2点才看完论文，心满意足了，睡觉。
第二天下午，大批媒体车辆挤在才扩建过的光伏电站道路大门口，只有市政府牵线的安柏才勉强同意进来拍摄，能上市政府牵线那不用说是官媒。
经过一整晚的发酵，官方终于进场了，还通过市政府渠道联系上安柏要给无人飞机制造工厂拍个简短的纪录片。
作为科技进步最前沿，未来高端产业无人化、机器人化、智能化是必然趋势。
作为全国首个完全无人的工业机器人工厂，很多人都在关注这个，虽然是安柏拿钱硬砸出来的，在大多数评估师眼中，这个项目根本不可能收回成本。
必定是亏损的，还是巨亏！
今天又下线了2架，这次是一架小型直升机和一架小型喷气式飞机。
双座螺旋桨飞机型号JTL-1，
小型直升机型号JTZ-1，
小型喷气式飞机型号JTP-1。
这也是目前无人飞机制造工厂能生产的3种飞机了。
就拿最简单昨天生产的双座螺旋桨飞机来说，一共有4852道工序，每一道工序都要为其编入量身定做的程序给工业机器人执行。
就现在的中型120座客机，就需要20万道工序，难度指数上升。
在2架飞机制造时，经过安柏同意允许最大官媒身穿无尘服的情况下进入机身加工厂房和机体总装厂房车间进行拍摄。
发动机零件制造厂房和发动机组装厂房里面禁运设备有点多，安柏可不敢给他们拍摄。
昨天生产的螺旋桨飞机被容飞带过来的工程师在今天下午3点检测合格了。
安柏也不拖沓，直接安排塔台申请试飞航线，经过民航局允许后，试飞员直接开始试飞工作。
15:20分，安柏买的直升机小的那架提前升空，准备为试飞飞机拍摄。
15:30分，在安柏同意起飞后，试飞员把飞机滑入跑道，在塔台指挥人员指挥下加速500米后飞起来了。
地面上容飞工程师不停的接收飞机飞行数据。
情况非常好，各项指标正常，飞行性能不输于国外同样规格的教练机。
15分钟后降落成功，工程师和地勤们赶紧再度检测飞机状况。
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