55，物是人非，山长水阔（下雨有感加更）第2/2段
“也没什么。”
安俊叹气道：“你都要结婚了，我估计还要单几年。”
“那么多漂亮的空姐就没喜欢的？”安柏疑惑道。
“他们漂亮能当饭吃，瞧不上没房没车的，我就缺少其一，她们玩性也大，我可跟不上节奏。”安俊调侃道。
安柏又问道：“那你什么时候转业的？”
“在航空军校学了3年开飞机，最后因为家里老人病了需要照顾就退伍转业学开客机了。”
安俊沉默片刻又说道：“当初你不该那么傻的，不然开飞机的是你。”
安柏道：“都过去，还提他干嘛，我现在不也过得很好。”
11:45，安俊航司，西南空管局，民航局等调查人员来到九天光伏机场。
目前飞机油料已经被抽了出来，现在下着小雨，滨州消防也回去了，就剩下仿生机器人还在作业。
专业人员把飞机黑匣子取出后没多做停留就赶紧送往专业部门做检测了。
安俊和另外两名副机长被他们航司、西南空管局、民航局三方联合在办公楼会议室展开对3人的询问。
下午三点，结束询问后，由民航局人员把三人带回了容城。
本该下来过来的货机因为跑道受损，只能降落在附近其他机场，到时候找卡车拉回来了。
损失严重的飞机因为还要接受调查，就那样放在了缓冲区，反正这几天跑道没修好前是没办法起降货机了。
安柏生产的小飞机倒是没啥问题，两百多米就可以起飞。
连续3次在网络中高热度出现的九天光伏机场终于火爆了，这次事情太大，揽月根本压不住，安柏也让她别管了。
这次只能兵来将挡，水来土掩了。
本来今天晚上进行的无工质辐射电推发动机引擎飞行器第一次室外试飞现在也被这事打乱了。
那也就只能再接着在室内测试了，
傍晚，民航局打电话来告知安柏关于迫降带来的损失将由安俊航司、保险公司、西南民航局三方共同承担。
接下来电话就没听过，因为XY8967紧急迫降的新闻终于官方开始报道了。
熟悉的、不熟悉都在打安柏的手机，甚至官媒记者也打来询问采访。
烦不甚烦的只能再次只能联系人才能打的进来后。总算稍微清净了一点。
第三天也就是1月10号，XY8967的航司终于来人用吊车把飞机挪到一边了。
他们找来人员把飞机机身、机翼、机尾拆解后装车艰难的运出滨州。
这事算是告于段落了，这次5号和6号也参与救援，又被人手贱拍了传到网上。
这次5号和6号后援群都出现了，不得已揽月不得不卧底成为他们的群主，控制一下他们的疯狂举动。
这几天调查的人、飞机、设备不断的往安柏机场附近派，说是探查为何会出现XY8967遇到的突发情况。
以至于所有路过的飞机都要绕弯了。
这样调查来调查去的，导致安柏根本不敢试飞无工质辐射电推发动机引擎。
无奈干脆1月15日安柏乘坐自己的私人飞机直接去魔都了，不打算跟他们耗了。
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