第70章 规范化节点舱第2/3段
高宇驰嘀咕了一声，想到了关于节点舱的一些事！
节点舱能有这样的功能，
还要追溯十几年前的年第九次航天大会上，
出于对载人航天在太空运行上的安全考虑，
譬如救援、转移、运输等可能遇到的问题。
在那次会议上，航天界提议，以后的载人飞船，要统一规范化对接接口，
其优点便是能在，将来的载人空间任务中，如登月或者登陆火星时出现危机，
在规范化的对接接口下，大华可以利用一切可以利用的载人航天器进行救援。
只要能送上一个飞船便能把人救下来。
这样的想法得到了很多参会者的赞同。
想法虽好，可实践却很困难，
技术迭代导致这样的想法很难成功，
但为了载人航天事故的救援，聪明航天工程师还是想出了一个折中的方案，
那就是规范化节点舱，
有了这个节点舱便可以将不同型号的飞船相互连接。
也正是有这东西，之后的航天大会上才有人敢提出，
多段发射，在空间站上组装，然后登月这样看起来很离谱的计划。
“没想到现在，竟然真的实行这个计划了！”
这样的念头在高宇驰的脑海中一闪而过，便继续与地面指挥中心交流起来。
……
三天时间说长不长，说短也不短，在这三天里高宇驰将有的忙。
而在高宇驰忙碌的同时
而远在三天航程之外的王猛，也在月球上忙碌着，
在得到通过天兔一号的反馈，争得大华同意后，
王猛加紧时间建造中继通信卫星，为自己远行火星搭建通信。
在忙碌了半天，送走四个中继卫星后，王猛又将前哨站基地增加到十个，这才休息下来。
“前哨站基差不多够了！”
“再造几个菜园子，然后留下些材料，差不多就够了！”
想到这里，他翻看起了图纸，
虽然登上月球没有多久，但他对在这里已经厌烦了
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