第130章 钉子上线,彻底疯狂 !第4/4段
他们打死也想不到，老屁股和暴徒不是竞争对手吗？为什么要帮暴徒？
还有其他人，他们为什么会这么团结？
可恶啊。
随着喷战落下帷幕，HAMC的人临走时还叫嚣着，要在大赛上给暴徒、老屁股等国产俱乐部一些颜色看看！
用事实说话，让全世界看到野兽有多么垃圾！
不止你们的车垃圾，你们的人更垃圾！
双方针锋相对，寸步不让，火药味十足。
从论坛撤下，众多国产俱乐部马上开始了紧锣密鼓的改装工作！
虽然喷的很爽，但同时也给他们带来了巨大的压力。
HAMC的资金和技术底蕴极其丰厚，队伍内有“车王”之称的选手就不下10位。
为了赢得比赛，他们一定会动用各种手段。
万一在大赛上输给那群混蛋，可想而知对方会有多嚣张，到时候全世界的媒体都会疯狂宣扬暴徒等国产车队有多不自量力。
输了比赛事小，最重要的是，它会严重挫伤国产车队的自信心！
这是他们热爱的事业，他们绝不允许它受到半点侮辱！
这场比赛，他们一定要赢！
替国产车队扬名的重担，就落在了暴徒和老屁股两家顶级俱乐部身上。
但以目前的技术手段，他们根本无法充分发挥出野兽的性能极限，改装难度太大了。
“去找钉子吧，请他们的工程师直接参与改装，钉子是国产之光，我们的民族企业，他们一定会答应的！”
“对，我现在就去联系他们！”
……
另一边。
钉子科技总部。
罗离正坐在办公室，看着刚刚送来的首日销量报告。
结果有些出乎他的预料。
第一天，从早上9点开通app预购通道。
到晚上11点，整整14个小时。
统计出来的总订单量，便已经达到了54881台！
要知道哪怕是业内最畅销的雅迪，新车上线时的首日销量也才1.5万台！
钉子电动车是他们的四倍还多！
按照每台4999元来算，只是14个小时，销售额就达到了2.5个亿！
这还仅仅只是线上app付款的记录，线下去门店购买的人更多！
实际销售额，还要再翻两翻！
据罗离估计，如果再算上俱乐部订购野兽，今天的销售额至少能达到10个亿以上！
这太惊人了。
上线第一天，线上线下的订单量就超过15万台。
销售额更是达到了惊人的10亿！
按照每台车50%的纯利润计算，也有5个亿。
最重要的是，罗离卖电动车不是为了赚多少钱，而是为了获得积分。
钉子电动车上线首日，罗离这里便收到了17万积分，算下来差不多每卖一辆车就会有1个积分！
加上之前花剩下的，以及手机业务带来的持续增长，罗离现在已经身怀超过30万积分！
“电池有点不够用了……”罗离皱起眉头。
手机要电池，签署合作协议的各方也要电池，现在再加上一个消耗恐怖的电动车需求，产能明显有些跟不上了。
按照石墨烯电池的产量，首日销售的电动车，至少有一半都需要半个月后交付。
各大门店的补货压力也很大。
一条石墨烯电池生产线18W，想要彻底解决供货压力，至少还需要两条。
“特么的，突然好穷啊……”
……
另一边。
钉子官网公布了首日销量后。
全国范围内，所有电动车企全部瞠目结舌，一片震惊和艳羡。
特么，单日销售额10个亿？
这都顶得上一大批车企一年的销售额总量了！
石墨烯电池，让他们真正感受到了恐惧。
就在这一天，罗离接到了很多来自国内车企老板的电话。
无一例外。
全都是冲着石墨烯电池来的！
这些车企异口同声的宣称，只要钉子提供石墨烯电池，价格随便钉子开，要多少他们都认了。
哪怕电池性能削减一半，他们也可以接受。
只要比铅酸电池强就行了！
并且他们还保证，搭载石墨烯电池的电动车，绝不会和钉子处于同一个价位。
也就是说，他们只会搭载在电动自行车和电动轻摩上，以此来避免和钉子直接竞争。
对此，罗离也很无奈。
不是我不想给你们卖，是我特么自己也不够用啊，一共就三条生产线，产量在那摆着呢。
僧多粥少啊。
他只能遗憾的告诉他们，钉子暂时没办法为其他车企提供石墨烯电池，如果以后产能提上来，一定第一时间和他们联系。
听到这话，这些车企的负责人直接就懵逼了。
我们开出这么优厚的条件都不同意？
尼玛，找的什么破借口。
产量不够，你多加两条生产线不就行了。
技术在你手里，生产线还不是要多少有多少？
你就是不想给我们用石墨烯电池，怕我们对你的销量造成威胁吧？
哼！
如果罗离听到这话，一定会大呼冤枉。
一条线18W积分。
你们给我掏吗？
本章节已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)