第两千五百二十三章 飞艇一出世界同第1/3段
农历八月十九，阳历十月十日，下午。
昨天洛阳的第一场雪没‘立’住，堆不出来雪人，全化了。
好在路修得不错，不泥泞，庄子里一律水泥路。
准备堆大雪人的孩子们失落不已，怎么不能更冷一些？
冷的话，即便不下雪，庄子也可以人工造雪。
李易、李隆基等人不去理会雪，他们来到了广场上，群臣皆在，等着大唐最大的飞艇升空。
之前已经在空旷的地方试过几次飞艇，大小不同。
今天这个要出航，不会像热气球一样停在天上小幅度移动。
要去广州，带香蕉回来给大家吃，李易要把研发费用赚回来。。
“冬天送十吨香蕉回来，一斤能卖多少钱？”
李易盘算香蕉价格，按照载重来算，可以带回来两万斤，六百四十克一斤的那种香蕉。
他得考虑消费能力，几百元钱一斤的智利大樱桃他那时的人能买。
货币购买力不一样，香蕉卖给自己大唐人，五十钱一斤，大家能不能买很多？
卖二百钱一斤，消费圈子要缩小。
其实河南府的人根本没吃过香蕉，距离广州直线一千四百公里，提前多少天采摘能够留下来？
“小易，从广州往回运香蕉，属于奢侈品吧？”
毕构看着飞艇升空，想到明年自己要退二线，打算再努力一番。
“十钱一斤，就这么定了,老毕你刚才说什么？”
李易确定香蕉价格，便宜,百姓咬咬牙能买得起。
庄子里的研发成本二十万缗,不代表制造成本二十万缗。
这艘如果好用了,造二十艘出来，天天跑过去运香蕉。
去一次再回来,一天半足够了，一艘飞艇运香蕉卖二百缗，二十艘四千缗,一百五十天四十万缗。
就是说不到半年，研发成本和制造成本全回来了，这投入产出比和资金回笼期吓人啊。
“怎可以这么低？”毕构傻眼，你油不是钱啊？
“回报社会,其实不应该飞艇运回来，第一次咱们吃，让飞艇直飞广州,以后不是了。”
李易就想让百姓尝尝新鲜的香蕉,包括京兆府的。
摘青的香蕉，不使劲催熟，可以保存很长时间。
催熟有催熟的技术,简单又容易。
他想起个事情,京杭大运河的铁路已经竣工了,就等着验收完通车。
从广州到洛阳直线距离一千四百公里，从那里到杭州，直线距离一千公里。
时速一百公里,一去一回，节省八个小时。
火车再跑，时间变长,但成本低，火车数量多,装载量高。XxBiqUGe.coM
一车皮装多少吨？飞艇可以在杭州补充油料，运载量更大。
造出二十艘飞艇从广州往杭州运，还需要半年回本？
这样河南府和京兆府的百姓能吃得起，再运点别的水果和货物,三个月把所有成本全赚回来。
大运河的铁路已经竣工了,就等着验收完通车。
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