第两千五百二十三章 飞艇一出世界同第1/3段

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  农历八月十九,阳历十月十日,下午。

  昨天洛阳的第一场雪没‘立’住,堆不出来雪人,全化了。

  好在路修得不错,不泥泞,庄子里一律水泥路。

  准备堆大雪人的孩子们失落不已,怎么不能更冷一些?

  冷的话,即便不下雪,庄子也可以人工造雪。

  李易、李隆基等人不去理会雪,他们来到了广场上,群臣皆在,等着大唐最大的飞艇升空。

  之前已经在空旷的地方试过几次飞艇,大小不同。

  今天这个要出航,不会像热气球一样停在天上小幅度移动。

  要去广州,带香蕉回来给大家吃,李易要把研发费用赚回来。。

  “冬天送十吨香蕉回来,一斤能卖多少钱?”

  李易盘算香蕉价格,按照载重来算,可以带回来两万斤,六百四十克一斤的那种香蕉。

  他得考虑消费能力,几百元钱一斤的智利大樱桃他那时的人能买。

  货币购买力不一样,香蕉卖给自己大唐人,五十钱一斤,大家能不能买很多?

  卖二百钱一斤,消费圈子要缩小。

  其实河南府的人根本没吃过香蕉,距离广州直线一千四百公里,提前多少天采摘能够留下来?

  “小易,从广州往回运香蕉,属于奢侈品吧?”

  毕构看着飞艇升空,想到明年自己要退二线,打算再努力一番。

  “十钱一斤,就这么定了,老毕你刚才说什么?”

  李易确定香蕉价格,便宜,百姓咬咬牙能买得起。

  庄子里的研发成本二十万缗,不代表制造成本二十万缗。

  这艘如果好用了,造二十艘出来,天天跑过去运香蕉。

  去一次再回来,一天半足够了,一艘飞艇运香蕉卖二百缗,二十艘四千缗,一百五十天四十万缗。

  就是说不到半年,研发成本和制造成本全回来了,这投入产出比和资金回笼期吓人啊。

  “怎可以这么低?”毕构傻眼,你油不是钱啊?

  “回报社会,其实不应该飞艇运回来,第一次咱们吃,让飞艇直飞广州,以后不是了。”

  李易就想让百姓尝尝新鲜的香蕉,包括京兆府的。

  摘青的香蕉,不使劲催熟,可以保存很长时间。

  催熟有催熟的技术,简单又容易。

  他想起个事情,京杭大运河的铁路已经竣工了,就等着验收完通车。

  从广州到洛阳直线距离一千四百公里,从那里到杭州,直线距离一千公里。

  时速一百公里,一去一回,节省八个小时。

  火车再跑,时间变长,但成本低,火车数量多,装载量高。XxBiqUGe.coM

  一车皮装多少吨?飞艇可以在杭州补充油料,运载量更大。

  造出二十艘飞艇从广州往杭州运,还需要半年回本?

  这样河南府和京兆府的百姓能吃得起,再运点别的水果和货物,三个月把所有成本全赚回来。

大运河的铁路已经竣工了,就等着验收完通车。


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