第81章 普拉多第3/4段
宋刚明白张勇让车主把普拉多开进腾飞车行，可以防止惹人注意，不过宋刚担心面前的这个年轻男子不配合，这么麻烦事，再把他气的甩手开走。
“行。”
年轻车主没有任何的不满，痛痛快快的答应把车开进腾飞车行。
张勇、宋刚四人往旁边走开，给普拉多腾出空间拐进腾飞车行，宋刚偷偷的打量附近那些如狼似虎的车商同行，只见他们一个个往前几步走出了各自的车行大门，纷纷勾着脑袋往这边看，显然没想到普拉多的车主竟然把车开进了展厅，这样他们就看不到这边的真实情况了。
碍于面子不能冲到腾飞车门门口，这些同行越是急的抓耳挠腮，宋刚越是高兴，下定决心只要看过车况不错，哪怕价格高点，自己捏着鼻子也认了。
年轻车主坐在车上没动，胳膊枕在了车门上，笑嘻嘻的看着宋刚，压根没有一丝丝给宋刚拿大绿本的意思。
哎，这个车主还卖不卖车了？正当宋刚有些焦急的走过去想要再说一遍，要车主拿出大绿本时，胳膊第三次被方远拽住。
“姐夫，你看这辆普拉多是平行进口车还是中规？”
“额……”
被张勇忽然打断，好像给了宋刚一个提醒，是啊，还没看清是中规，是平行进口呢。
作为老车商，宋刚知道在以前，世界上只有两个地方生产普拉多，一个是华夏的川四省，一个是日笨本土，在华夏川四省生产的普拉多属于中规。
×规的意思就是一些全球性的大型汽车主机厂，为了适应不同国家的法规、实际情况等，会在不同国家生产、销售不同规格的同一款车型。
比如普拉多在华夏是左舵，在日笨是右舵，白头鹰国和加麻大的交通法规中，要求车子在车头侧面安装黄色或者琥珀色的小灯或者反光板，在车子的尾部侧面装红灯，而很多其它国家没有这个限制，可以作为判断美规、加规的一个小窍门。
在华夏本地生产、销售的叫中规车，在白头鹰国、欧洲生产的叫美规车，欧规车等等。
日笨本土生产出来的普拉多会卖到加麻大，额罗斯，冰岛等国，尤其是卖到中东的普拉多，有一部分会在中东的华人改装厂进行改装，然后再坐船折返回来运到华夏销售，俗称平行进口车，最大的平行进口车销售基地在天京港。
由于不能在华夏的丰田4S店销售，只是华夏的汽车经销商从国外批量购买的，平行进口车不享受厂家正常的维保政策，只能在保险公司购买相关的保险来质保。
“平行进口的普拉多以中东版最多，也就是日笨本土出口到科威特、阿曼、迪拜等地方的。”宋刚指向了这辆普拉多的后视镜，说，“想看是不是中东版，不用看什么航空踏板、防撞条、车机系统……就看后视镜上面有没有阿拉伯文，这个没有，应该是中规的。”
“这么简单？这辆普拉多后视镜上没有阿拉伯文，是中规的。”张勇抓住宋刚不放，朝着车内的年轻男子喊叫，“哎，车主，这是什么型号？”
“2018款3.5L自动TX-L，表显8万公里，2017年12月上牌，当年上路53万多。”
车主和背书一样介绍普拉多，都把宋刚逗乐了，他边笑边想，这个车型，这个车龄，如果这辆普拉多的车况非常非常好，差不多四十一二收，卖到四十六七左右，车主嫌便宜，自己咬咬牙能给他再加一万，最高不超过四十三万。
如果车况一般，也就三十八左右，加个几万卖出去。
即使开了十年的普拉多，只要不是事故车，就没有二十万以内的。
二十万的预算，只能买到那种开了十五六年，数十万里程，内饰毁的一塌糊涂的普拉多。
但是宋刚决定如果有水泡，火烧，大事故等，哪怕再便宜也不要，因为现在的买家都不傻，很多人知道买车前看车况，宋刚不想为了挣 />
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