第148章 圣人降世第2/4段
他说道:“还有用碎石铺路,这个小人不是很清楚,不过当时亳州东门移改,道路阔一丈二尺,共长一百六十七丈三尺,计用碎石五万三千觔,每万觔价银四两。用碎石铺路,同样要夯土铺底,加伴螺壳灰,各泥水大小工食银等。”
他最后道:“又有用甓砖铺路的,比青石板更佳,只是非常贵,甓砖现每块价银约五分,当时亳州修葺城池,城垣面马道宽一丈,就用甓砖二百六十块,耗银一十三两。修葺马道共二百余四丈,就用甓砖六万二千四百块,计银三千一百二十两。”
屋内各人听得叹为观止,都以佩服的目光看向齐友信,果然做过里长的人就是与众不同。
杨河也是微笑点头,过了年之后,这齐友信的气质形象有所改变啊,少了一分油滑,多了两分稳重。
果然自己将他放在议事堂是正确的。
他取出铅笔,在一块板上计算,首先甓砖路排除,宽三米,长六百米的路,光甓砖料钱就要三千多两,他哪来那么多银子?虽然这种路看上去比水泥路与青石板大路还好。
夯土路看上去还是便宜的,厚三十多厘米,三个平方也才四分银,一里路的土料钱不到七两银,再加上石灰、泥砂、工人吃喝拿费用,修一里路,不会超过三十两银子。
也是这时代最便宜的道路了。
只是这种路面需要时时养护,以前的官道也都是夯土路,现在成什么样子了?
而且这种路面一下雨,时间略久,就不可避免有坑洼与烂泥,杨河对一切泥土路都深恶痛绝。
暂时先放一放。
碎石路也还行,至少杨河知道的,西方进入十八世纪中叶后,基本使用碎石修筑路面,十九世纪初,英国人马克当创用水结碎石路面成功,称为马克当路面,形成了欧洲国家的标准。
然后传入中国,在二十世纪初,创用泥结碎石修筑路面,具有一定的特色,并在此基础上发展成级配路面。
这种碎石路也是在夯土的基础加上石料,但马克当道路一反以往在土基上先铺砌平底的大石块,然后在其上铺嵌密实碎石的筑路做法,而是采用整层的相似尺寸碎石铺路压实。
一种棱角互锁的原理。
只是这种道路对碎石颗粒尺寸要求高,最上面一层,甚至每颗碎石的尺寸不能超过三厘米。
没有碎石器械,杨河感觉颇有难度,只能使用二十世纪初中国创建的泥结碎石路面了。
最上层使用粘土、石灰、细砂作为粘结材料。
而工料方面,道路阔一丈二尺,也就是四米,基本够了,在碎石料上,因为杨河准备使用路基、排水沟,还有中间高,两边低的路拱结构,所用的碎石料会多一些。
一里下来,要用的碎石料方,可能会多个几万觔,但总体而言,修一里碎石路,六七十两银子可以拿下来。
当然,这种道路也需要时时养护,不过总比夯土路好多了。
杨河也决定,要么不修路,要修至少是碎石路。
按级数,宽四米,有路基、排水沟、路拱的碎石路,可以算二级公路。
最后,是青石板大道。
在夯土、碎石的基础上铺上大块石条、石板,江南就颇多青石板大街,大道,几百年下来,这些青石板大道结实仍旧,特别岁月,雨水的洗礼,各石板磨得光亮似镜,煞是诱人。
不过用青石板铺路,价格不便宜,特别江北之地,山少,采打石条艰难,每丈石条至少要银五钱九分。
纪初,英国人马克当创用水结碎石路面成功,称为马克当路面,形成了欧洲国家的标准。
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