第553章：行路难第2/3段
智瑶到的地方叫“陈仓”，目前它还是一座非常小的城邑。
历史上的“陈仓”一直是秦国重要的粮食储备地之一，倒不是“陈仓”本身的农业生产很富足，主要是从巴蜀运输粮食到“陈仓”储存，需要时再取出来作为军队的粮秣。
在不是“八百里秦川”之前，秦国很仰仗来自巴蜀的粮食，不止每每都能起到救急的作用，平时也维持了最大基本盘的粮价稳定。
之前，原国就在根据智瑶的提醒在陈仓附近寻找进入汉中的通道，果然在“陈仓”的西南找到一处，也在斜水附近找到另一处。
前面那条可修建的通道历史上叫“故道”，后面那一条则称呼为“褒斜道”。
其实，要是从陇西郡那边找，一样能够找到进入蜀地的通道，只是显得太过遥远，哪怕入蜀的道路会更好走一些，关乎到军事行动方面，一般是取近不求远。
一旦是军事行动，参与的人数会非常多，平时的消耗将是一个非常夸张的数字，补给线越长在运输途中的消耗就会更多，怎么可能因为难走就舍近求远呢？
当前自然还没有“故道”或是“褒斜道”的影子，两处可作通道的探索也还在进行当中。
下面提交上来的方案比较倾向于“故道”这一条通道，原因是斜水那边不止有河流，当地的褒谷岭也加大了修建通道的难度。
智瑶就是过来亲自看看没有被修建起来的“故道”是个什么模样，亲眼看到遍处的穷山峻岭，开始怀疑在这边修建栈道值不值得。
历史上的秦国修“故道”和“褒斜道”的原因是他们被困在关中，没有其它通道可以进入巴蜀。
原国不一样，除了可以从秦地进入巴蜀之外，还能够选择其它的方向。
“修建如此栈道，死伤势必众多，工程之艰辛亦是难以想象。”智瑶看着层层叠叠的群山，发出这样的感概。
智宽眨了眨眼睛，表现自己的困惑。
他们这些封地在秦地的贵族，肯定更希望在秦地修建进入巴蜀的通道，使得巴蜀的物产可以经过秦地，优先获得巴蜀的物产是一方面，作为一条商道途经地的好处更多。
原国已经掌控商於之地，那边进入巴地哪怕也是需要经过条条艰险，问题是一旦进入汉中之后，想再深入就好走了许多。
智瑶不断思索，想道：“我记得三国末期的魏蜀之争就是大多集中在对汉中郡的争夺？当时魏国和蜀国经常能出动十余万大军在那片区域厮杀，能容得下那么多兵力，代表道路已经被开发出来了。”
既然到了三国时期是那样，不正代表只要找对了方向，原国一样可以根据当地条件开通进入汉中的便捷通道吗？
智瑶忽视或是根本不知道的一点，魏国跟蜀国一再在汉中郡对峙，秦地的“陈仓”也是一个很重要的争夺点。
不过，没有先秦和两汉开辟和维护那些栈道，好像处在栈道出入口的“陈仓”也就不再显得多么重要？
智瑶倒是清楚一点，一个本来就进出困难的区域，若是只有单一的出入口会很难维持对当地的统治。
原因？把那个单一的出入口卡住，直接就能让当地自成一个王国了。
对于目前的原国来说，巴蜀的进出通道是不是多样性不重要，找到最好走也能更节省时间才是最重要。
“子午谷在哪？”智瑶开始后悔当初的地理课不认真上了。
从秦地进入汉中的众多通道中，其实子午道是最适合大军通过的路线，只不过这里不但需要一再翻山越岭，植物的茂密程度也是超乎想象。
问题是，将树木砍伐而已，总比修建栈道更安全。
“李唐时期修建蜀中栈道，最大的一次事故好像是死了五万多人？”智瑶在脑海中翻找到了这个历史片段记忆。
巴国那边没有提供修建栈道的伤亡数据，倒是智开在巴地生活时期看到了巴地的人们对“巴”都城那边的怨恨。
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