223章 火车之上第2/3段
利用双休曰、节假曰短短的两三天时间，城市市民开车或者搭乘各种公共交通工具来到农村，体会在城里不曾享受到的舒适和悠闲。市民们可以在农家吃住，可以去体会一些简单的农活，也可以钓鱼摸虾，还可以摘果摘菜，并且可以品尝货真价实的农家菜。
在工作节奏极快，工作压力非常大的年代，可以在一片青山绿水之中彻底的放松精神，吃到不用农药的蔬菜，不喂饲料的猪肉和家禽，对很多都市白领来说，是一种莫大的享受。
现如今，梁村可以借着小青山风景区开放和高速公路即将开通的契机，大力发展农家乐这种乡村旅游形式，尽快形成品牌。
在季小军这种在商海里沉浮好几年的人精来说，看待问题还是相当准确的。
其实所谓的农家乐几乎都是大同小异，并没有实质上的区别，开展农家乐的地区的话，刘睿眉头有点皱起来了。
梁村的条件根本就比不上成都的郊区，要想开展农家乐，确实还真的需要克服更多的困难。
成都作为西南地区最大的副省级城市，坐拥川西平原这样的粮仓，即便抗战的时候也未曾受到战火侵袭，富甲一方。特别是改革开放以来，成都作为西南地区的政治、经济、文化中心，在各方面的建设上取得了曰新月异的变化。
从报纸上刘睿了解到，成都已经形成了三环线的城市格局，四通八达的高速公路已经贯通了周围的郊县和农村，为农家乐的开展打下了坚实的基础。
市民们在周五下班，可以开着车子或者搭乘公共交通工具很快地来到郊区的农村吃晚饭，享受农村的星空。
方便快捷的交通只不过是成都郊区的一个优势，另外一个重要的原因就是成都作为一个发展了数十年的城市，有钱人的比例相当大，这一部分人也是农家乐消费的主力军。
相比之下，梁村所处的地理位置就有点不太好了！
梁村距离青州还有六十公里的路程，距离桂西省省城还有一百六十公里，距离滇西省城春城有两百二十公里。
哪怕是年底高速公路通车，这些地方的市民想要来到梁村过周末，要是自己没有车子，还真的不是一件容易的事情。
对于梁村的村民来说，要想开发农家乐这种旅游模式，唯一的契机就是小青山风景区的开发。
若是小青山风景区的开发顺风顺水，能够很快地在全国的旅游市场打开知名度，吸引大量的游客前来游玩，梁村也就会从中获得极高的利益。一旦小青山的旅游开发陷入困境，恐怕光靠着梁村的努力，开展农家乐旅游只不过是镜中花水中月。
当然了，现在说这些都还是有点早了，现在考察团的重要任务就是认真学习，看一看人家是怎么艹作的？
火车很快就驶出了省城，开始在丘陵地带的甘蔗林、香蕉地之间穿梭，让考察团的成员能够透过窗户，看到别的农村发展情况。
很多村民都是第一次出门，因此透过车窗所看到的东西，时不时就能引起他们的阵阵惊呼，并且发生了相当热烈的讨论。
对于他们来说，虽然只是在火车上走马观花、浮光掠影而已，但是依旧还是让村民们大开眼界。只有走出来，才能看到外面的世界究竟是怎么样的？平时隔着电视荧幕和报纸上的铅字，村民们还真的缺少一种真实的感官。
不过，哪怕是再好的话题，村民们聊过一段时间之后也是有点意兴阑珊。毕竟是隔着玻璃窗远远地看着，村民们也不知道眼前所见的这些景致真实的情况如何，只能是加以猜测罢了。
慢慢的，搭乘火车给村民们带来的新鲜感就消失于无形了，村民们开始觉得无聊，觉得这个火车开得确实是有点慢。
不过，这仅仅是开始罢了，距离抵达目的地还有很长一段距离呢。
每当火车在沿途的小站停靠的时候，村民们都趴在窗口上看着那些车站的样子，再看看中途上车的人们，倒也是多出了一种乐趣。
总之，搭乘msp; 相比之下，梁村所处的地理位置就有点不太好了！
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