第694章 持续的高开形态!第2/3段

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  “嗯,这倒是!”高翔点了点头。

  陈益和顿了顿,又问道:“高翔,从你的角度出发,你觉得‘基建’、‘军工’这两大主线,及其关联的‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’这几大概念题材方向,目前还值得重仓投资介入吗?”

  高翔琢磨了一会,回应道:“我觉得高层方向上,政策支持力度这么大,且内部决心这么坚决,这些概念题材主线,以及‘大基建’、‘大军工’的投资方向,在后续的市场行情表现里,大概率还是很有潜力的。

  不过嘛,就是这些主线方向,前面大半年,已经涨了很高了。

  当前的位置,不太好介入。

  而且,好像在这些主线领域,许多核心个股的走势,也挺分化的,这个时候……要想选择出最具潜力的后市核心龙头股票,难度不小。”

  陈益和想了想,点了点头,说道:“的确啊,‘禹航系’这股核心主力资金,这轮增仓,似乎也没有选择之前的核心板块和核心成分股票,‘华国中铁’……你觉得对方这是把宝压在了哪个支线方向上去了?”

  ‘禹航系’作为市场中,当前对于行情影响最为深远的一股主力资金。

  作为当前市场中,投资者群体跟风最为严重、最为积极的一股核心主力资金。

  陈益和觉得,不注意这股资金的动向,不细致地去分析这股主力资金的增仓、建仓逻辑,还是不行的。

  至少不去注意这股资金的动向……

  极有可能在市场真正主线行情又一次切换的时候,会明显落后,丧失先机。

  高翔沉思了一会,说道:“‘华国中铁’其主营业务属性,跟之前‘大基建’主线领域内,前期主力资金抱团炒作,‘禹航系’资金曾经大手笔持仓的‘华国建筑’、‘华国中冶’、‘华国铁建’、‘华国交建’……这些票,并没有本质的区别。

  真要说细致的区别……

  那就是业务属性,更偏向于‘铁路建设’一些。

  不过,这也不确定,昨天‘禹航系’这股主力资金,只在‘华国中铁’这支票上,增仓买进了一个多亿。

  这一个多亿的金额。

  对于市场中,一些普通游资,或者如我们这样的机构来说。

  divcss="contentadv"那肯定算得上不小的买入量了,也能说明其买入这支股票,是非常看好的动机情形。

  然而,‘禹航系’这股核心主力机构,现在可是‘千亿规模’的大资本管理机构啊,对于这个体量的机构来说,一个多亿的净买入,那就不太够看了。

  所以,我觉得单凭一支‘华国中铁’的股票,想要判断‘禹航系’这股资金的真正增仓动机,以及其在‘大基建’这条核心主线领域的投资策略打算,还是比较困难的,而且可以看见……‘禹航系’这股主力资金,在‘大金融’方向上,目前还是没有任何减持、或者减仓动静的。

  我猜测,‘禹航系’这股资金,虽然在逐步向‘大基建’主线增仓。

  但是其最为核心的主力仓位,肯定还是在‘大金融’,特别是在证券、互联网金融两大热门板块上的。

  至于他们目前在‘大消费’、‘军工’这两大前期热门主线上。

  具体有多少仓位。

  乃至之前他们在这两大主线上的核心持仓,到底出了多少,有多少的底仓,这就更加无从判断了。

  我觉得吧……”

  高翔说到这里,略微顿了顿,方才继续道:“‘基建’、‘军工’这两大核心主线,前日暴跌的破位走势,目前还不算完全收复,其弱势形态,也没有完全转变到强势形态中,尽管当前这两大核心主线,有政策方向上的重磅利好继续刺激,但我觉得这两大核心主线,如之前那般‘右侧的机会’并没有到来,不确定性还是很高的。

  更何况,当前市场的活跃资金群体。

  在‘牛市的格局’越来越深入,‘牛市’的预期越来越强烈的情况下。

  主要还是在向‘大金融’主线领域聚集和跟风做盘的,同时‘禹航系’这股主力资金,在‘大金融’方向上,可以明显分析得出,也是有明显的大规模持仓筹码的。

  换句话说,这个时候的市场……

  论行情的确定性,还是没有哪一条核心主线,有‘大金融’这么强烈的。

  还有就是我们机构当前的核心持仓,也主要是聚集在‘大金融’主线,特别是‘证券’板块领域的。

  既然‘大金融’主线,特别是证券、互联网金融板块的行情确定性还这么高。

  且大规模的资金承接和跟风效应,乃至后续的利好预br />
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