第一百五十六章 空景两千下线第1/2段
在参加了哄八的极限试菲之后，李云鹏便和专家们又来到了商飞公司，因为这次可是国产也是世界上最先进的空中玉景机下线了。
空景两千可以说的确是世界上最先进的空中玉景机了，因为它的平台和雷大都是最好的，c828宽体客机领先空客波音，玉景雷大领先以国费尔康，所以专家们是非常的满意。
李云鹏和专家们来到下线仪式现场，便看到了一架漂亮的大型空中玉景机，它就是空景两千了。
现在的空景两千，可比李云鹏前世时候的空景两千要好看多了，毕竟这是用宽体远程客机改装的，可比用尹尔七六运输机改装的要好看得多，最重要的是平台的性能要好得多，飞得更远，空间更大。
比最大起飞重量的话，c828宽体客机可是二百多吨，而尹尔七六只有一百九十吨，而且死重太大，所以那时候的空景两千航程仅仅只有五千五百公里。
可是现在呢，用c828客机改装的空景两千玉景机，它的航程可是超过一万公里，比那个空景两千足足高了一倍，所以带来的续航时间也大大增加了，并且是双发设计，油耗要低得多了。
使用成本就要低很多，最重要的还是玉景雷大，现在的空景两千可是更为先进的，所以说李云鹏看到了自己设计的空景两千玉景机变成了真家伙，而且还这么好看，自然是心花怒放了。
当然专家们对比的还是米国的e3玉景机了，一位专家高兴地道：“李云鹏同志，咱们的空景两千真是漂亮啊，我看比e3要强得多了！”
李云鹏笑道：“那可不，我们的空景两千比e3要领先一个代次不止，无论是雷大，还是平台都是如此！”
e3玉景机用的是波音七零七，那是非常老的客机了，而且不是宽体的，还是四发的，油耗较高，所以说它的最大起飞重量一百四十多吨，航程七千多公里，比起空景两千要差多了呢，内部的空间也要小得多，还有就是雷大就更不在一个层次了。
e3还是机扫的雷大呢，毕竟空景两千还是有后发优势的，李云鹏设计出来的东西，自然是要比米国多年前的更好。
现在玉景机的作用，专家们可是看得清楚，因为米国在一场占争中，把玉景机的作用发挥得淋漓尽致。
下线仪式在隆重的气氛中开始了，专家做好重要的讲话，接下来专家们还到内部参观了一下，确实是非常的先进，专家们相当的满意。
将来空均至少需要二十架空景两千玉景机的，所以说大家都非常的高兴，用不了多久它就要进行收飞了。
到时候专家们还要来的。
不过专家们还是参观了一下商飞公司的，现在的商飞公司可是非常的大碗了，毕竟c838超大型客机都在研制了，已经站到世界第一梯队了。
所以说专家们是非常的满意啊，将来c838超大型客机其实也可以均用的呢。
比如说搞成加油机，那肯定是世界上最大的了，
要是运输呢，也是很不错的。
李云鹏这次回到沪东，也好不容易的要好好的陪一陪叶玉莹她们了。
因为现
本章未完,请点击下一段进行阅读!