105.休假（6）第1/2段
虽然不知道为什么，方舟联邦对于这个新迦南的法外之地完全采取一种不问不管的方式处理，不过这也仅仅是不问不管而已，所有的生活物资肯定都是要这些营地去自行解决的。
方舟联邦就是一个巨大机械，它的运转离不开任何一部分，即便是新迦南也一样，虽然很多核心设施都在内城里面建设，可是如果离开了外城源源不断提供的能源的话，内城的许多设施也是无法运作的。
而在这片法外之地的人们同样也是要生活的，这狭小的空间肯定不能让他们满足自己所有的衣食住行，所以说贸易就成了维持生计的必由之路。
贸易的对象主要分两类，一类是方舟联邦内部的居民，很多时候一些关键的零件或者什么东西如果从外面购置是很不方便的，即便运过来了一般也是价格不菲的，这个时候新迦南的区位优势就显现出来了，直接和新迦南的居民进行贸易既可以降低成本，也可以更快更稳定地获得一些物资，承蒙始祖1对于这片土地不管不问的态度，这么多年来倒也没出什么事情。
而且他们也不仅仅是从方舟联邦的人手里购置物品，很多方舟联邦的居民也会来这里购置一些物品，或者只是进行简单的娱乐，新迦南的许多黑市都是这些人所掌控的。
不过在方舟联邦严格的管控下，愿意过来贸易的人毕竟还是少数，所以必然不可能完全依靠方舟联邦内部的贸易来解决生计，和野人以及其它地区的贸易也是必须的。
方舟联邦的殖民扩张虽然一定程度上消除了新迦南城周边的野人，不过这些野人多数也只是改了个方舟联邦殖民营地的旗号，然后继续着原来的生活，倒不如说方舟联邦统一的管辖下，他们和这些黑市走私贸易的难度倒还大大降低了。
这些内容说起来也不算复杂，不过春夏秋冬依然是给哭花说了一路才让哭花明白他们贸易的意思，毕竟这些东西都算是旧世界残存下来的传统了，新世界的方舟联邦自然是没这种东西。
即便哭花有着野人的童年记忆，对于这类东西也不过是稍有了解，要说真的接触，那倒是一直没有机会。
贸易的车队就这样从新迦南出发了，虽然它们并没有走大路，不过就这么从新迦南出去而不被人过问，也着实是一件怪事。这么想来，哭花也觉得上面或许是默许这些行为的，不然只是一些常规武器部队就可以过来解决这些匆匆组建的个人武装。
至于原因么，哭花自然是想不明白了，这都是始祖1这些超级计算机的决策，作为一个德尔塔她自然是认为无法洞悉，所以索性也就不去思考了，只是坐在车里，欣赏着沿途的风景。
和新迦南工业区完全的人造物不同，只是离开了新迦南基本上就看不见什么人造物了，除非抵达了下一个营地，基本上这中间的路途都是完全的无人区。
植被只是零零散散的分布了一些，一看就没有经过人工系统的培养，完全一副无组织无纪律的模样，不过却也显得生机盎然，一种自然的感觉冲击了哭花的审美。这是她小时候习以为常的景色，不过是太久不见，慢慢的遗忘了罢了。
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