第六十七章 鹰击和鹰眼第2/3段
“龙眼也不好听啊！还是鹰眼符合你的高空高速摄像机的气质。”葛森解释道。
李宏想想也对，鹰眼确实不错，就决定高空高速光学摄像机的代号就叫鹰眼了。
“我说两位，我们刚才在讨论把飞行高度提升到5000米以上吧！话题是不是跑偏了？”杨韦看着聊的兴起的两人说。
两人这才停止讨论名字代号的事情。
“如果飞龙的飞行高度越高，那么鹰眼的前焦距和后焦距做一定的调整可以实现，可能就是最后图像数据的处理麻烦一点。”李宏其实对摄像机的拍摄高度倒是很有信心，只是高度越高，拍摄的图像就越难辨识。
“飞龙的飞行高度不是问题，对于温度会达到冰点的问题，我想还是可以通过提高机体的气密性，在加上一定的控温措施是不会对机体内的各个元器件产生影响的。具体的高度还是要在最后的试飞中才能得知。”唐昌宏考虑了下后，觉得5000米以上不是问题，适当的调整机翼提高升力应该是可以达到的。
“好，那我们暂定飞龙的飞行高度为5000米好了，当然我和李宏的想法一样越高越好，越高隐蔽性越强。我还想了解下你们发现地面目标的方式，已经预计对鹰击-1发出的飞行控制命令。”
杨韦接过话茬：“我们和李宏组长昨天有商量过采用单镜头的方式，镜头与机身成四十五度角安置，那么也就是鹰击-1需要水平飞行距离是5000米。至于控制命令的话，前期没有想到这一点，不过我倾向于同时接受后方的命令与飞龙发出的命令形成一个冗余系统，当然这个还需要继续验证。”
“好的这个确实急不得，可以日后再谈，我向大家汇报下我对鹰击-1的设想。”葛森准备先向三人描述下鹰击-1的大体结构。
“鹰击-1是电视指令系统制导导弹，外形上采用小牛导弹的正常式气动外形布局。4片后掠三角形弹翼位于弹体中、后部，十字形尾舵位于弹体尾部，舵面偏转角±35°，圆柱形弹体由4块1/4圆弧的弯板铆接而成。弹体内部采用舱段式结构，分为前段、中段和后段3个舱段。前舱段装制导与控制电子设备，中舱段为弹体结构部分，后舱段为飞行控制部分。动力装置为小型液体火箭发动机。”
“那液体火箭发动机需要多久可以设计制造出来？”杨韦担心液体火箭发动机的研制会耽误进度。
“这倒是个问题？时间短要3-5个月，时间长的话可能要1年以上，而且花费很大。”葛森也是懵了，竟然忘了杨韦他们还有时间要求。
“可不可以使用涡喷发动机。”唐昌宏看众人陷入了思考，提议说。
“可以是可以，不过需要对导弹作出结构改进，要加上进气道。难道是用飞龙的发动机？而且涡喷会不会重量过大？”葛森倒是不反对使用涡喷，比较涡喷和涡扇都是导弹动力的一种。
“倒不是飞龙的大涵道比涡扇发动机，我想的是直接改进飞龙的核心机。比较我们的核心机已经设计出半年多了，而且故障率还是很低的。”唐昌宏解释道。
&结构。
本章未完,请点击下一段进行阅读!