第188章 铁路第2/3段
“最难办的是路。”
“路？”
“对，就是路，门头沟煤矿地处山内，先前都是靠骡子驮煤出山，可这样一来成本自然也就高了许多，想要降低成本就必须要修路，而且修普通的路还不成，所以我想修一条铁路。”
直视着朱翊钧，施奕文道出了自己的想法。
铁路！
这是降低运输成本最好的办法。
“铁路？”
朱翊钧不解的看着施奕文。
“什么是铁路？”
“就是在路上铺设两条铁轨，然后马车在铁轨上行驶。”
“什么，铁轨？铺在路上，那可是有四五十里路呢？都铺上铁轨？”
不等皇帝说话，客用就惊讶道。
“那得花多少银子？”
“也就是五六万两银子吧。”
一听要那么多银子，朱翊钧忍不住倒吸口凉气，甚至下意识的想到自己得掏一半银子。
“这，铺铁路干什么？”
“运煤！”
施奕文直接说道。
“这么说吧，用六挽的大马车上，在石板上运煤，顶多也就是运一万多斤货，可如果是在铁路上，八挽的马拉着小轮平板货车，至少能运二三十万斤货，运输的成本下降了几十倍，先前坑口一百斤煤卖50文，咱们运到京城门外的车站，至少能卖85文，运费顶多只有五文钱。”
修铁路！
这是施奕文针对煤炭运输困难想出来的解决办法。其实坑口的碎煤、煤末只卖30文，而在城里头卖100文，就是贵在运输上，人拉马驮运出来的煤，能不贵吗？
不过，这条铁路肯定不会是蒸汽机车，只能因陋就简用马拉，马拉铁路，似乎铁路一开始的时候，也都用马拉的。
“可如果不修铁路的话，运费可能会高达三十几文，算起来有三分之一都在运输上，以我的估计，咱们修一条铁路，看似需要五六万两，但是最多一年半，就能收回投资，而且这条铁路不仅可以运煤，也可以运货、拉人，考虑到要借漕船把煤卖到南方，这铁路势必要修到张家湾，每年从张家湾进京的南北客商众多，货物岂止千百万，都可以通过铁路运到京城，如要我估计不错的话，张家湾到京城的这一段铁路的赢利，差不多就足够维持铁路的日常运营开支了。”
被施奕文的异想天开惊得不知说什么好的朱翊钧，好一会才反问道。
“那个，修那么长的铁路，有那么多铁吗？”
“嘿嘿，你忘了，咱们在遵化那边开的铁厂了？原本铁厂的产量就有点高，修铁路正好顺便运到京城门外的车站，至少能卖85文，运费顶多只有五文钱。”
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