第四十八章 帝国空军第2/3段
“不如就不如，用不着不承认！”
杨丰耸耸肩说道。
霍华德一脸憋屈地不说话了。
“霍华德先生，阿芙罗公司有没有兴趣开民用喷气式客机呢？”杨丰笑着说。
“元阁下的意思是？”
“很简单，我手中有一种新型喷气动机技术，但你也知道，制造大型客机这种工业，可不是随随便便一个新明就能支撑的，这得需要完整的工业体系和无数高水平的技术工人，以我目前的情况，恐怕十年内也很难付诸现实，但就现在技术展趋势，恐怕十年后我再拿出来也赚不到什么钱了，所以我需要一个合作伙伴，贵公司有兴趣咱们不妨坐下来认真聊聊。”
杨丰说道。
他必须得给米国工业玩釜底抽薪了，先从波音，道格拉斯这些为代表的飞机制造商开始，但这东西真不是动动嘴皮子就能搞出来的，哪怕他有一艘外星飞船也不行。
所以他准备提前把空客搞出来。
联合欧洲各大飞机制造商，普鲁士的，高卢的，不列颠的，共同组建一家公司，然后他只提供动机，提供从涡扇到涡桨在内各种动机，提前搞出波音7o7级别的客机，彻底垄断民用航空市场，只要这个市场不再是米国唯我独尊，那么米国工业将遭受真正的重创。
但在研制和生产过程中，大明帝国的人必须参与，所有环节都必须真正参与其中，用这种方式作为交换来培养自己的航空人才，然后在自己的地盘上建设分包工厂，逐步建立起属于自己的航空工业，这才是最稳妥的方式。
技术他并不缺，想要的话别说一台老掉牙的JT3d级别的涡扇动机，就是F119也是他随便拿的，但他缺的是能够消化这些技术的人才，缺的是一个西方标准的工业体系，只要把这两者完成，那大明帝国的航空工业才能真正一飞冲天。
至于这样对欧洲军事工业产生的帮助，这个关他屁事，要头疼也是苏联人头疼。
再说了，大不了偷偷摸摸也给苏联点好东西。
大明帝国想要在东南亚这片土地上为所欲为，平衡问题是非常重要的，米国，欧洲，苏联三家缺一不可，扶持三家里面最弱的欧洲，从经济上削弱三家最强的米国，暗中时不时拉一下苏联，让他们始终保持对西方世界的强大威胁，杨元才能在这里一直翻云覆雨下去。
实际上杨元现在正愁着该怎么才能让史达林同志多活几年，虽然他们是敌人，但正因为有了敌人，这桌牌才能打下去，要不然三缺一还玩个屁，至于白加黑，他的牌风太差，杨元不喜欢和这样的人玩。
“当然有兴趣。”
霍华德说道，不过看得出并没怎么放在心上，估计对杨丰的技术实力多少还是有些不屑的。
杨丰也没再多说，可供他选择的合作者一大堆呢，尤其是像霍克－西德利，德－哈维兰这样的在大型飞机制造方面，都不输于阿芙罗，更何况普鲁士还有一大堆同样有着丰富飞机制造经验的公司等着他去捡。
林肯式轰炸机群很快完成了降落，但就在地面上的人们以为这场盛会结束的时候，紧接着从西南方向又飞来了大批的飞机，而且同样都是大型飞机，数量甚至比林肯式轰炸机还多。
好吧，杨丰的雇佣兵到了。
这是从欧洲直接飞来的约克式运输机群。
不列颠人总共在战俘营里面给他拉来了两千多名普鲁士海空军官兵，其中有一百五十名飞行员，甚至包括了一名空军少将，这些人乘坐着四十五架约克式运输机，当然这些人不是不列颠人雇佣的，而是尼德兰人雇佣的，只不过租赁了不列颠人的运输机而已，所以这笔交易跟不列颠政府是毛关系没有。
但就在地面上人们翘以待中，最先出现在他们视野的，却是两架白色的大型客机。
两架非常漂亮的客机。
本章未完,请点击下一段进行阅读!