第二十九章 出师不利第2/3段
虽然迪戈加西亚离波斯并不近，但是比花旗本土近多了。
关键就是，迪戈加西亚的使用权在花旗手上，因此在迪戈加西亚部署战略轰炸机不受任何限制。此外，迪戈加西亚到波斯的距离过了任何一种战斗机的作战半径，因此安全肯定没问题。至于波斯海军，在战争爆之后能够存活下来就不错了，根本就不可能对几千千米之外的迪戈加西亚构成威胁。
行动开始后，八架B-2a从花旗本土空军基地出。
为了确保万无一失，在西地中海上空与B-2a会合的加油机来自大不列颠，而且没有飞越欧洲大6，是从直布罗陀海峡进入地中海，相当于多飞行了上千千米。此后，这些加油机将从直布罗陀海峡离开地中海，再返回大不列颠的空军基地。当然，到那个时候已经不需要保密了。退出转码页面，请下载app爱阅最新章节。
在战术上，花旗空军也动了一番脑子。
比如，所有打击波斯腹地战略目标的B-2a都借道突厥斯坦，而花旗当局并没有提前照会。按照计划，要在完成了轰炸，也就是投下炸弹之后，花旗当局才会通过北约将此事告诉突厥斯坦。
借道突厥斯坦的最大好处，其实是为了避开波斯空军的正面防线，从侧面渗透，达到突袭的目的。
走这条航线的B-2a有五架，只不过仅有乔纳森少校驾驶的这架将去波斯都附近。另外四架B-2a的轰炸目标也在波斯腹地，而且都是价值很高的军事目标，只是比较分散，需要分几次投弹。
当然，在突破了波斯的防空网之后，投弹根本不是问题。
屏幕上，代表Zdk-o5的那个图标依然是橙色，表明威胁没有增强，而且运动线路也没有生明显变化。
这些信息不是来自提供支援的预警机，而是B-2a携带的电子探测装置。
做为隐身轰炸机，B-2a配备了极为先进的被动探测设备，其中的核心就是an/apQ-181相控阵雷达。在被动工作模式下，这部雷达其实就是一部电磁探测装置，能够通过截获的信号判断敌机大概方位。在主动工作模式下，主要用来测绘地形，让B-2a能够在低空以地形匹配导航技术进行突防。
座舱里亮起红色灯光之后，乔纳森少校关闭了自动驾驶仪，操作B-2a降低高度。
现在，B-2a已经进入波斯领空。
虽然B-2a有着极为出色的隐身性能，但是考虑到波斯从华夏获得的援助，B-2a选择了低空突防。
在低空飞行，B-2a被现的概率更低。
要知道，不管的空中的预警机，还是地面的防空雷达，对低空目标是探测距离都不会太远，更何况是一架隐身轰炸机。理论上，像Zdk-o5这样的中型预警机对低空飞行的B-2a的探测距离还不到一百千米。至于地面防空雷达，能有四十千米就很不错了，而锁定B-2a的距离更短。
高度降低到一千米的时候，乔纳森少校再次扫了眼中间的屏幕。
那架Zdk-o5依然在原来的航线上，没有现B-2a。此外，多出来的几个黄色光点，也就是几部防空雷达都处于搜索状态。这个时候，副驾驶沃克尔上尉正在根据获取的信息设定突防航线。
根据战场的实际情况规划航线，正是B-2a这类战略轰炸机的过人之处。
简单的说，依靠强大的机载探测设备，B-2a能够现前方数百千米范围内的威胁，特别是防空雷达。因为时间充足，所以B-2a的飞行员能够根据敌方防空雷达的部署情况设定突防线路。与之相比，像攻击机这类战术飞机，受到探测能力限制，很难在任务中重波斯的防空网之后，投弹根本不是问题。
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