第三十二章 全力迎战第2/3段
先出动的十架F-14a“波斯猫”分成了五个双机编队，在布什尔港附近活动的那架kdZ-o5的指挥下，朝已经前出到波斯湾上空的花旗支援机群起冲锋。
没错，就是冲锋。
在飞出领空之前，这些F-14a“波斯猫”的度就过了两马赫，这也是在携带四枚远程空对空导弹的情况下所能达到的最快度。虽然以这个度，F-14a“波斯猫”将在十五分钟内烧光全部燃油，但是冲击花旗的支援机群最多只需要五分钟，然后再花五分钟摆脱前来拦截的花旗战斗机，剩下的燃油足够返回基地。
只不过，这也只是“冲锋”。
在飞出领空之后，也就是到达波斯湾上空后，这些F-14a“波斯猫”几乎同时射出了携带的远程空对空导弹。
这下，麻烦来了。
虽然F-14a“波斯猫”射的aIm-54“不死鸟”导弹早已落后，但是其高达一百八十五千米的有效射程，比F-22a携带的aIm-12od远了差不多一百千米。更重要的是，波斯湾十分狭窄，花旗空军的支援飞机又前出到了支援打击机群的空域，担任护航任务的F-22a也在波斯湾上空，没有进入波斯领空。在打击机群摧毁波斯的防空系统之前，F-22a不能冒险进入波斯领空。也就是说，F-22a的前出距离还不到一百千米，因此在F-14a“波斯猫”射远程空对空导弹的时候，并没有进入F-22a的攻击距离。就算F-22a能锁定来袭敌机，也无法立即起攻击。
别忘了，F-14a“波斯猫”的度在两马赫以上，只要立即转向逃离，就能轻易摆脱从上百千米外射来的aIm-12od。
事实上，在射了aIm-54“不死鸟”导弹之后，这些F-14a“波斯猫”就转向了。
当然，aIm-54“不死鸟”攻击的不是F-22a，而是F-22a身后的支援飞机。
虽然F-14a“波斯猫”没有继续用雷达锁定支援飞机，但是面对射来的导弹，花旗空军的支援飞机必须转向规避。
很简单，波斯空军的F-14a还能飞，已经出了花旗空军的预料，那么谁说得准，那些射来的aIm-54“不死鸟”没有被人做过手脚？要知道，F-14a在波斯空军已经服役了四十多年，而且数十年间始终没有通过正规渠道获得维护保养的零部件，早就该报废了，更别说升空作战。
这些F-14a“波斯猫”还能升空作战，肯定与华夏有关。
虽然在跟华夏交好之前，波斯一直在通过各种渠道获得F-14a的零备件，但是早在十多年前，波斯空军还能飞的F-14a就只剩下几架，而且均不具备有效的战斗力，只能勉强升空飞行。
波斯空军一直维持着F-14a机群，主要是没有替代的重型战斗机。
早在几年前，波斯空军就提出从华夏采购重型战斗机，而且看上了J-2oa。只是受到华夏当局的禁售令限制，直到去年，波斯才跟华夏签署了采购合同，而第一批J-2oa至今没有交付。至于J-11与J-16这类的重型战斗机，因为定价不合理，加上受伊万国限制，所以始终没有出口。
因为无法提供重型战斗机，所以在向波斯出售JF-17与JF-2o的同时，华夏还帮助波斯修复了一批F-14a。
当然，也只是修复。
这些F-14a“波斯猫”除了能够升空飞行，以及射携带的导弹之外，并不具备其他作战能力。这也是没有办法的事，主要是机体结构严重老化，早就到了使用极限，还能飞就很不错了。
问题是，波斯竟然还有能够使用的aIm-54“不死鸟”远程空对空导弹！
要知道，这些导弹是跟随F-14a一同出口给波斯，而且在上个世纪的那场持续八年的战争中消耗掉了一大半。同样因为缺乏必要的维护保养，很多aIm-54“不死鸟”都做了报废处理，要不然波斯空军也不把“霍克”防空导弹改造成空对空导弹，让F-14a“波斯猫”搭载使用。
就算波斯还有一些aIm-54“不死鸟”导r />
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