第181章 虚空生电!诡异不测!第2/4段

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  说实话,国大航空这种条件算是相当有诚意了。由此可见,arj21机队在此时国大航空的航线结构中是何等的一个尴尬的存在。此前因为在政治上的考量,购进了一批arj21,现在完全就成了赔钱货。

  “百分之十的优惠。”秦心听得已经是动心不已了:“我听说你们那边有二十架arj21?你们的意思是全部租出去?”

  易风急道:“那当然了,肯定是全租出去,还留着干什么?”

  “二十架arj21啊。”秦心将尾音拖得长长的,勾得易风心里痒痒的:“易总,我听得出来你们很有诚意。可是,一口气租借二十架arj21,我们没这么多钱啊。”

  易风直接给听愣住了:“什么意思,没钱?那徐苍信誓旦旦地跟我谈合作?”

  “易总,我们真的不是跟你开玩笑。我们租的木华航空的那架737的租金都还欠着呢!最近一段时间,我们引进了不少飞行员,支出有些大了。而且,之前剑川机场那边出了一点儿飞行上的事故,导致资金现在比较紧张。”

  “你是说升降舵感觉定中装置有问题的那次?”易风还是知道9951n航班事故的。毕竟此后波音公司向每个航空公司提供了一个自查软件,用以检查升降舵感觉定中装置是否存在软件上的问题。

  秦心点点头:“波音那边倒是同意赔偿了,但是钱还没有到位。后续,我们还要跟蓝天航空就此前的湿租协议进行一些沟通,所以在资金上一时半会不太能够捋清楚。”

  “不是,那你们是什么意思?”易风揉着太阳穴:“你们该不会想要我们白送吧?”

  “怎么会呢?”秦心低下头,将表情隐没在了黑暗之中,只是小声说道:“我的想法是,二十架的arj21对我们来说的确太多了,即便仅仅是租金,我们在很长一段时间里也难以承受,所以能不能少些租着,比如先给五架?”

  “五架?”易风瞬间就不高兴了:“那我们剩下的十五架怎么说?要不就是全要了,要不都不要,哪有只要五架的,飞机还搁着零售呢?”

  国大航空的意思很简单,单要五架的意义近乎没有。可这五架一给,本来就存在感薄弱的arj21机队不是更加边缘化了?这种不上不下,不左不右的感觉是易风接受不了的。

  要不就全租借了,要不这生意就不做了。….秦心一下子就露出了为难的神色。没办法,一口气吃下二十架arj21足以将整个洱海基地给撑死了。二十架飞机啊,这已经是一个中等航空公司的机队规模了。

  看到秦心不说话了,易风心底里也是急得很。他好不容易找到了一个愿意接arj21盘的人,可是不愿意就此放弃啊。

  于是,易风这边想了一下,试探性地问道:“徐苍是打算怎么用这批arj21的?”

  这些倒不是什么商业机密,秦心直接给易风挑明了:“徐苍想要用arj21飞省内航线。”

  “省内航线?arj21的确适合飞短途的支线航班。可是,这个真的能赚钱吗?我们也尝试过让arj21飞短途的航线,可是并不能说赚钱,只是说少亏一点。”

  “再详细的我就不方便透露了。”秦心说道:“不过,徐苍对arj21运行省内航线的前景很看好。我们真的很有诚意想要你们的二十架arj21,奈何囊中羞涩。当然了,这生意要做不出,徐苍在汉京对模拟机造成的损失,我们会给予赔偿的。但是,就赔偿金额来说,我们觉得数额有些大了。我们希望派人过去核实一下。”

  徐苍在汉京把模拟机给烧了的事情,秦心是听说了。虽说怎么看都有些离谱,可秦心不打算把这事儿给赖了。只是,对于将全部模拟机的损失套在徐苍身上,秦心是觉得有失偏颇的,就算要赔偿,那得也要分清楚徐苍到底该承担多少责任。

  秦心这么说,那就已经是做好交易断绝的准备,毕竟易风不追究徐苍烧毁模拟机的责任的前提是促成arj21的租借。现在买卖估摸着是做不出了,赔偿责任自然也就免不了了。

  一听秦心这么说,易风立马会意了,心底里有点儿小慌,但是在表情上还是不动声色:“那你要是不要我们那二十架arj21了,后续省内航线怎么飞?”

  仿佛是知道易风会这么说,秦心笑道:“听说木华航空还有十架arj21,我们可以找木华航空寻求合作。”

  “木华航空?你刚才不是说还有一架木华航空租借的飞机租金没有结清吗?他们能愿意再将飞机租给你们?”

  “我们是没什么钱,但是我们木华航空的把柄啊!”秦心笑道。

  易风被秦心都给说懵了:“你这话什么意思?”

  秦心突然朝着对面行政楼喊了一声:“玲珑!”

  这声音刚落下来,只见从行政楼一楼的一个房间里走出来一个俏生生的身影,正是司玲珑。

  司玲珑带着轻笑走到易风跟前,怯生生地喊了一声:“风哥。”

  “玲......玲珑,你怎么在这里?”易风无比恐怖地望着秦心:“什么意思,你们把木华航空司老爷子的孙女给拐来了?”

  好家伙,那真是把木华航空的把柄狠狠地给攥在手里了。

  ......

  时间往后拨去一个多小时,此刻在英航1009号航班的驾驶舱里,机长和副驾驶正在用英文漫无目的地聊着天,此刻坐在后面的第二机长打了个哈欠,拍了下在座的责任机长的肩膀:“我先上去睡觉了,三个小时后,我来接班。”….像这种超长程的国际飞行肯定不可能是两个人飞的,这次是配了两个机长和一个副驾驶,这三个人是轮流操纵的,以便在所有时间内在座的两人都能保持旺盛的精力。

  讲道理,英航这次的机组配置的实力其实是比较抠门的。要是充裕些,估摸着是直接派出两套完整的飞行机组的,也就是连带着副驾驶也是派两个。

  像这种三人制的双机长机组配置,说是轮流休息,可实际上副驾驶肯定是要工作的时间更长,而机长能得到的休息更多。

  747在机头部分是存在二层结构的,大多数时候,飞行机组的休息室就安排在二层的空间里,是有一个不大的床的,这样才算是一个合格的休息区。

  责任机长挥挥手:“去吧!”

  第二机长出去后,在座的两人继续聊天。飞行员基本都是这样,聊天不一定是真的有这么多话可以聊,而是为了打发无聊的时间。因为人一旦开始无聊了,又不能动动,马上就开始犯困了。

徐苍对arj21运行省内航线的前景很看好。我们真的很有诚意想要你们的二十架arj21,奈何囊中羞涩。当然了,这生意要做不出,徐苍在汉京对模拟机造成的损失,我们会给予赔偿的。但是,就赔偿金额来说,我们觉得数额有些大了。我们希望派人过去核实一下。”


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