第100章 铁路改革带来的机遇第2/3段
铁生指着第四页的一段话说道：“李总，榆市涉及到铁路改革方面的东西只有这一条。榆市车辆段撤销，段附属企业进行企业化转制。段附属企业被称为三产，是为以安置铁路职工的待业子女和家属就业为目的，具有集体经济性质的企业。冠城县因为有钢铁厂，所以当时榆市车辆段就在冠城县设立了一家名为榆铁车辆配件有限公司的集体企业，就在梧桐河畔，靠近梧桐镇的地方。“
“铁路配件啊。”李河川有些失望，铁路配件他并不是太了解，可是它和采煤设备配件是两个行业，中间存在着行业壁垒的。
铁生呵呵一笑，说道：“李总对铁路不太了解，毕竟铁路行业是一个相对封闭的行业。其实铁路配件厂生产东西和外面的机械加工厂生产东西没有本质的区别。你还记得去年底煤矿上少一批轴承吗？我们的供应商是晋省的一家企业，可是那个东西却是在榆铁公司制造的。”
“啊？还有这事？”李河川吃惊地问道，“那我们不是绕了一个大圈吗？”
铁生呵呵一笑，说道：“何止是绕了一圈，咱们还多花了一倍的钱呢。可是没办法，榆铁没有生产资质，晋省的那家企业有资质。不过这也说明了榆铁有一定的技术实力的。更何况，榆铁公司还有一条完整的轴承检修线，只要略加改造，就能为检修我们煤矿用轴承的，仅仅这一项，估计一年就能节省上千万的检修费用。”
李河川问道：“这么说，你倾向于趁着铁路改革，收购这家公司了？这也不算异想天开嘛，找不到加工厂，我们收购一家也是可以的。只是原来我的眼界只局限于机械加工厂了，没想到铁路内部的厂子。”
铁生面露难色，搓了一下手，说道：“其实这家公司整体实力还要优于小岚钢铁厂，但问题的关键是，榆铁属于榆市车辆段，确切地说，是归属陕省铁路局。铁路系统是个相对独立的系统，尤其是涉及到这种集体企业的改制，难度会相当大。所以不是我在说是异想天开，就连省里不是也专门下发通知了吗？”
“那你觉得问题的关键在哪里？”李河川对这个榆铁公司已经提起了兴趣，因此追问道。
“土地、厂房、人员、政策。”铁生说道，“我以前在铁路局待过，铁路局内部关系复杂，虽然是三产，但是涉及到铁路的各个方面，最关键的是这种三产高度依附铁路系统，直接剥离，等于断了企业的生命线。到那时候，不仅仅是人员不稳定了，甚至能引发上访等恶劣后果。”
李河川沉思了一下，说道：“如果能解决他们的后续利润来源，他们是否会愿意转制？”
“您的意思是，用咱们的配件作为诱饵？”铁生说道，“可是咱们是民企，或者说是李老板你个人的私营企业，恐怕他们对你的可信度不够。“
“这么说，最好有一个担保人了？”李河川眼睛一亮，想起了最为靠谱的担保人。
“起码得是想榆阳公司这样的国企，或者像原太特钢这样的上市公司，否则的话，很难打动他们。”铁生分析道。
&工厂了，没想到铁路内部的厂子。”
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