第126章 交叉杆的研发第1/3段
转8A型转向架，是国内学习毛子的产物，也是我国大批货车运用的承载部件，其保有数量大概在30万件左右。
李河川从张晓旺处得到这个信息，不由地心中一动。
“如果采用交叉杆部件，将铁路货车运行速度从平均30公里提高到60公里左右，你觉得这个部件能卖多少钱？”李河川沉思了一下问道。
张晓旺看向铁生，说道：“铁总裁，你以前在计划处待过，更能评估出价格吧？”
铁生一摆手，说道：“张工，你还是别叫我总裁了，听起来怎么这么别扭呢？”
两人以前在一个铁路局，因为配件采购的事情有过交道，加上性情相近，也算是相对熟络的朋友了，如今到了一个公司，一个成为事业部总裁，一个仍然是公司总经理，这称呼，却改了口。
不过铁生叫张晓旺为张工，是因为张晓旺是高级工程师，叫这个更显得是对技术的尊重，而不是泛泛的张总之称。
不过，张晓旺却只能叫铁生总裁，毕竟不管之前还是现在，铁生的级别都比他要高的。
只是铁生不愿，张晓旺一时也不知道该怎么称呼。
铁生呵呵笑道：“要不，你还是叫我老铁吧。”
李河川呵呵一笑，说道：“老铁，以前我还真不知道你被称作这个。”
张晓旺在一旁调笑道：“老板你不知道，最早这个称呼是铁路局的一个女孩叫起来的。”
“啊？女的叫他老铁，那关系得有多铁？”李河川想象着一个女的追在铁生的后面叫着老铁老铁，好有画面感。
“那个女的，后来成了他的老婆。”张晓旺解开谜底。
“那是够铁的。”李河川只能这样说道。
铁生咳嗽了一声，说道：“还是说一下交叉杆吧。从我国的铁路货车进化途径来判断，列车运行速度提高一倍，能将利润增加一倍还多，从整个摇枕侧架结构价值1万元来推断，这个交叉杆如果能实现对应的技术参数，那么卖1000块钱，不成问题！”
李河川算了一下，交叉杆的纯利润绝对超过800元，30万套，那就是2.4亿。
钱不算太多，但这只是一个产品，足够养活榆铁公司了。
嗯，既然如此，那就买下来吧。
想到了这里，李河川说道：“其实交叉杆不算复杂，矿海装备也有这方面的研发经验，我觉得一两个月研发出来应该没问题。”
张晓旺眉头一皱，说道：“老板，榆铁公司的职工大多数铁路子弟，说实话，技术水平并没有多高，干个熟练工还成，让他们搞研发，你就是用钱砸死他们，他们也弄不出来的。”
铁生在一旁说道：“除非，除非老板把矿海装备的技术大拿调过来几个，由他们做理论研究，技术工人进行实物打磨，这样才有可能。”
李河川笑呵呵地说道：“这个好办，我让范一明把赵继科派过来，这家伙学机械的，大脑里的回路根本就不是沟沟，而是机械零件。”
交叉杆不算复杂，矿海装备也有这方面的研发经验，我觉得一两个月研发出来应该没问题。”
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