第六章 任务完成第1/2段
但是还可以再兑换几种技术，当然目前最要紧的自然还是动力，另一个时空强六变后掠翼攻击机也好，歼九战斗机也好，歼十三战斗机也好，它们几乎都是因为没有大推力的军用涡扇发动机可用，而最后下马的。
即便是后来的国产三代机，歼十战斗机也差点因为没有发动机可用，而导致下马！
所以要搞航空工业，要搞空天技术，离不开先进的发动机，所以李华决定再兑换一个技术，那就是涡扇发动机设计制造技术，不过这个可就要三百点科技点了，涡扇发动机技术比变后掠翼技术肯定更复杂得多。
但这个绝对是超值的，有了先进的涡扇发动机，那就不怕当年的悲剧再重演了。
在九十年代以前，兔子的航空工业甚至可以说整个国防工业，那叫一个穷啊，就连宋院士这些顶尖的设计大师，当年都还要靠卖面条来赚一点科研经费。
在这种艰苦的条件下，兔子的航空科研人员，坚持了下来，虽然说失败的项目很多，但并不全是因为科研人员不够给力，客观条件是存在的，没有钱怎么可能研制得出好的发动机，好的飞机来？
国外一个发动机动辄就是投资几十亿美元，甚至几百亿美元，而兔子的发动机项目才多少经费，有的才几千万，不是美元，是兔子币，也就是相当于几百万美元。
这样当然不可能搞得出来了，再加上白头鹰的技术封锁，北极熊也不可能给什么好东西，所以这才导致了兔子的航空工业一直都没有发展起来，反倒是越来越落后，差距越来越大。
别人都在全面装备三代机了，兔子连二代机都还没有整利索呢！
李华记忆深刻的一件事情，那就是兔子后来的三代机，歼十战斗机，曾经有备选发动机五六种，但最后一种都没有成，只得花大价钱从北极熊那儿进口三姨夫发动机用，这一用就是十几年，也没有等来国产的涡扇十发动机。
在歼十战斗机的发动机选型会上，有五种航空发动机备选，最终胜出的却是涡喷十五发动机，当然这也是各方博弈的结果。
当时用的是无记名投票方式选出来的发动机，没想到是涡扇十发动机，但是最终科工委没有采纳专家的投票结果，而是决定给歼十战斗机用涡喷十五发动机。
这个涡喷十五发动机，来头也不小，其实也是一种仿制型号，它是七十年代末，兔子从国外弄回来的一架米格23所使用的R-29-300型涡喷发动机。
而这个米格23正是七十年代初北极熊搞的变后掠翼战斗机，它采用单发设计，这台涡喷发动机，推力达到了十二点五吨，可以说推力非常大了，特别是高空高速性能，涡喷发动机是比涡扇发动机要好的。
在当时兔子还搞了一种涡扇发动机，这就是涡扇六，这种发动机设计指标很高，加力推力达到十三吨，但最后还是没有成功，基础薄弱的兔子，要研制涡扇发动机，简直比登天还难。
当时歼十战斗机还有一个都没有立项的涡扇十发动机采纳专家的投票结果，而是决定给歼十战斗机用涡喷十五发动机。
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