第1387章 帮我们建个钢铁厂好吗第1/2段
10月26日，东京海湾码头。
何宇、稻山嘉宽、日野武弘以及新日铁总经理斋藤英四郎站在东京湾的码头，东京出动了600余名警察，并在高的建筑物上也安排了荷枪实弹的警察。
“何宇君，沪市那边估计想要我们帮忙建设宝钢，以后要是成为竞争对手。”稻山嘉宽说道。
“新日铁肯定是要帮助建设宝钢项目，这关系着中日两国长期的贸易发展，日本需要从天朝那边进口石油、煤炭等等资源，日本国会那边的态度你比我更加了解，，，
天朝钢铁产量从1968年的900万吨，发展到去年2400万吨，今年可能会突破3000万吨，未来的钢铁产量达到全球第一那也是肯定的事情，，，
新日铁追求的是全球最顶级的钢铁公司，我们一直在技术上不断创新，只要技术的发展的够快，就不怕被蒂森、克虏伯、莱茵金属、卢森堡等等钢铁巨头超越，，，”何宇说道。
未来天朝钢铁产量达到10亿吨，单纯的比产量是没有什么意义，技术这块很是日本、德国、卢森堡、韩国领先全球。
韩国的浦项制铁基本成为半残废，韩国的大宇、现代汽车公司在全球连二流都算不上，好好的狙击下两家车企，估计也要彻底凉凉了。
这一世的新日铁可比前世牛逼多了，提前五六年走上了国际化的扩张步伐，卢森堡安赛乐米塔尔公司被新日铁按在地上摩擦。
“社长，邓经理到了。”斋藤英四郎说道。
“走吧，先迎接下吧，考察之后再说吧。”何宇说道。
“欢迎邓经理以及各位领导访问新日铁君津钢铁厂，，，”稻山嘉宽客气说道。
“感谢稻山嘉宽社长以及诸位的热情迎接，麻烦大家了。”邓经理客气说道。
“游艇已经准备好了，大家一起登船吧。”斋藤英四郎说道。
何宇跟随众人一起登上游艇，今天过来打酱油的，钢铁工业这块也算是一窍不通，隔行如隔山吗。
众人很快乘坐游艇来到新日铁在日本最大的君津钢铁厂，钢厂门口不少工程师在热情的迎接着，满满的都是自豪感。
“今天工厂休息吗？”邓经理好奇问道。
“没有，工厂好好的运转呢。”稻山嘉宽回答道。
邓经理和君津钢铁厂迎接工程师热情握手，众人随后向着君津钢铁厂的主控室走去，工厂的环保这块做的很是不错。
众人看到主控室无数的屏幕一阵懵逼，工厂车间内部场景显示在屏幕之中，工厂正常的运行着，但车间几乎看不到工作人员。
斋藤英四郎简单为众人介绍了各个车间的用途，君津钢铁厂自动化程度达到98%，基本所有的操作均由电脑控制完成。
众人在君津钢铁厂的主控室观看了二十多分钟，随后向着热轧车间方向走去，邓经理亲切地与热轧车间工人握手致意。
君津钢铁厂也为邓经理的到来做了专门的布置，为了方便参观钢铁厂的热轧车间，君津钢铁厂工人连夜在长达700米的高架走廊上焊接了宽度适中、坡度较小的楼梯。
邓经理走在700米的高架走廊上，看着寥寥无几的几个工作人员控制着整个车间，心里感到很是心酸。
想起四月份在东北工业基地参观的钢铁厂，无数工人在热轧车间冒着生命危险轧铁，车间的工人时常在车间牺牲。
“有一次，日本人招待客人，服务员送来易拉罐啤酒和饮料，我们没见过，不会用，鬼知道日本人竟能把钢材轧制得像纸一样薄，还印上了彩色图案，日本人用手指一拉就开了，所以叫易拉罐。我们的铁皮罐头是焊制的，要用特制的锥子才能撬开它，，，”
“我们心里真不是滋味啊，大使馆用的车是我们最好的轿车，面板用的是热轧钢板，既厚又重还要生锈，涂漆以后光洁度也不好，而日本用的是冷轧板，酸洗、镀锌、电烤漆，轻盈、透亮，，，”
邓经理想起东北冶金工业部副部长叶志强的话，我们的工业水平同日本真是有着天壤之别，连二十年前日本的水平也达不到吧。
一个完整的工业体系，需要无数的产业链体系来配合完成，工业的道路上以后要走的路很长，天朝必须尽快改革开放，引进国外先进技术提供自己。
“君津钢铁厂一年的钢铁产量是多少？”邓经理问道。
“君津钢铁厂前年开始减产，今年的钢铁产量在1000万吨多点吧在热轧车间冒着生命危险轧铁，车间的工人时常在车间牺牲。
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