第172章DeathFlipping第2/2段
随后，机甲双脚底部，两个很少被使用到的粒子流喷射口，瞬间喷射出了白色的粒子流。
正常情况下，微型核动力引擎所喷射出的粒子流都是蓝颜色的，这也是大多数微型机甲在飞行状态下，尾焰的颜色。
可是当这股喷射出来的粒子流强度超过某个上限的时候，密度超高的粒子流，外在所表现出来的颜色就会变成纯白色。
这种呈现出纯白色粒子流的推进器，因为推力过于强大，非常难以控制，一般都只出现在辅助火箭上。唐源第一次借助推进器，直接驾驶龙城飞将进入到太空中，使用的就是这一种推进器。
但其实，微型机甲上，有一个部位也同样配置了这种推进力量强大无比的推进器。那就是配置在机甲双脚脚底的，紧急制动推进器。
对于绝大多数微型机甲来说，安装在脚底的这种紧急制动推进器，并不是拿来给机甲操控者使用的。这个装置属于是，机甲自动救生系统的一部分。
当飞行在空中的机甲遭遇意外的变故，失去动力发生自由落体的情况时，坠落距离进入警戒范围之后，微型机甲上的救生系统通过不同条件的判定，会启动机甲的自动控制系统，全面接管机甲的动力输出，化解机甲可能遇到的危机。
而长时间的坠落，这个时候的机甲很可能已经具有了一个极其可怕的坠落惯性。微型机甲上面普通的主动能喷射口粒子流所形成的推力，不足以抵消如此强大的惯性。
所以在所有机甲双脚脚底，都预留了这么一个超强动能输出的紧急制动推进器，以此来确保救生系统能够有效化解一切坠落危机。
不过，万事万物有得就有失。这个位置可以瞬间输出数倍于普通主动力喷射口的动能，但是其对功率的要求，却远远超出了微型核动力引擎所能够提供的功率。
使用这种紧急制动推进器，不但会大大损耗微型核动力引擎的寿命。过于强大的动能输出，还将对这个喷口本身的机械部件，造成不可逆的损伤。
所以，在正常情况下，这个紧急制动装置只会受到救生系统的控制，操纵者并不能控制这个部位输出动能。除非是操纵者使用绝对权限，对机甲的核心控制系统发出强制指令，要求接手这个紧急制动推进器，才能够获得这一部分的操纵权限。不过这样一来，机甲上自带的救生系统也会被随之关闭。等于是机甲操控者完全放弃了对自身的防护措施。
龙城飞将利落地翻身，紧急制动推进器启动，白色粒子流极速喷出，源源不断的击打在近在咫尺的弯道护板上，终于让龙城飞将在距离护板不到半米的位置，彻底停住没有继续撞上去。
龙城飞将的两只手臂被甩过90度角，朝着侧方向喷射出两道比较细的蓝色粒子流，带动机甲的机身迅速朝着弯道的另外一个方向飞速窜了出去。同时，龙城飞将也在角度调整到位以后，双肩和腰部的四个主喷射口再次喷射出蓝色粒子流，再次进入到全力加速状态。
eahlipping，天呐，骗人的吧！
是死亡翻转吗？真的是死亡翻转吗！我居然亲眼看到有有人用出来了！
这不可能吧，龙城飞将也能施展出死亡翻转的吗？好像从来没有看过这样的视频先例吧！
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