第一百零三章 第44天（下）搭建车库第2/2段
即便是胖子现在弄不出那么多砖块，但是也可以找石头，代替砖块来砌筑毛石墙嘛。现代社会，毛石墙体已经不多见了，但是并没有在生产生活中完全消失，至少在用作挡土墙方面，就是一直延续使用毛石砌筑的习惯的。只不过后来除了毛石砌筑之外，可以选择的方式更多样化了而已。
但是在这丛林中，合适的石块肯定不会太多。太小了用处不大，太大了又搬不动。所以可能最后数量不是太够。不过也没关系，因为胖子又想到了现代社会的“底框”结构。
砖混结构的优点是费用较低，但是稳固性肯定不能和全框架结构相比。顾名思义，有全框架结构，自然也就有“不全框架”的结构，最常见的，就是所谓的“底框”结构了。
这是一种砖混和全框架结构之间的过渡类型。就是底部框架，或者底层框架，上部砖混的形式。兼具了两者的优点，当然也继承了两者的缺点，所以只是使用过不长的一段时间后就被淘汰了。有些地区甚至根本就没有这个过渡阶段，直接从砖混结构转到全框架混凝土结构的建筑。
胖子现在就是想到了底框结构的思路，可以类比到他要做的车库上来。而且，他只要做三面墙体就足够，考虑到常年的风向问题，甚至只要朝向白沙湖的那一面做的坚固一点就可以了。
打定主意，胖子开始干活。既然决定用毛石砌筑，那么肯定要先去找石块。然后必要的木棍之类也要收集，时间有些紧张。
所以忙到中午，胖子几乎都没怎么休息，勉强算是收集到差不多足够的材料。吃过午饭后，立刻就开始动手搭建车库。
没有足够的水，和不了泥，自然没有黏结剂了。但是没关系，墙体的砌筑方式里，还有一种方式叫干砌，也叫干码，尤其在毛石砌筑中用的比较多。胖子虽然没有亲自动手干过，但是至少是不止一次的亲眼见过的。
什么？担心这样的牢固问题？完全没必要。胖子一开始接触这种类型的时候，也有一样的担心。总觉得不放心，太不安全。但是后来，他见过一些用干码的方式砌筑的民居或寺院，甚至是围墙，已经安然度过数十年乃至上百年的时光之后，胖子就再也没有担心过了，转而开始把注意力放到那些工匠的身上。担心他们偷工减料啊，毕竟是监理，要做好自己的本职工作的。所以现在回想一番，对怎样码砌毛石墙体还是有些印象的。
于是胖子首先选用较大一些的石块，选择平整的一面摆放在地面上，然后一层层的砌筑上去，注意石块相互之间的咬合，还要关注石块的自然形状。最后砌筑成的墙体，横截面大致是个梯形，下大上小，和堤坝的形制有点类似。
码砌到一定高度，胖子开始把几根木棍竖立起来，预埋在毛石墙体内部。然后继续砌筑。直到将他收集来的石块全部用完为止。
这时候，有了一定高度和厚度的石块砌筑成的墙体，实质上就成了车库的基础了。剩下的事情，就和胖子做的另外两座窝棚一样了，编制墙体，搭建和覆盖屋顶。因为越野车的另一面就是山崖崖壁，于是省了一面墙的工作量，屋顶的木棍框架直接就搭在崖面的几个凹陷处，下面再用几根木棍撑住，连接牢靠，就完全OK了。
紧赶慢赶，月亮都出来了，胖子才勉强把车库搭建好，剩下一点收尾工作，明早再做也来得及。只是今天几乎一刻都没有休息，甚至晚饭都没来得及吃，所以胖子算是累惨了。
坚持着生火烤肉，胖子又咬牙练了遍拳，吃过晚饭后什么都不想，直接钻进了车里打呼噜去了。
“自己这么努力，只希望以后的生活会越来越好吧。”迷迷糊糊中，转着最后一个念头，胖子沉沉睡去。
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