第139章：居功至伟第2/2段
研究了这么久，当然也有一些成果。他们偶然之间也得到过一些单晶铁，经过实验，发现这种材料的耐热性能、耐腐蚀性能和力学性能都非常优秀。就有了沈丹青在研制燃气涡轮机的技术讨论会上问张向东材料问题时，他拍着胸脯向沈丹青保证没问题的底气。
不过他们还没有掌握正确的使纯铁形成单晶的方法。还需要深入的研究，才能真正获得这种优秀的材料。
扯远了，我们说回机械技术研究院研究燃气涡轮风扇叶片的问题。低压透平风扇叶片由于工作性质和工作环境的原因，材料与高压气风扇的材料根本不是一个等级，贵得离普。国际上这种叶片的材料价格是10多万美金一片，当然这里面有很高的利润。长胜投资集团是自产材料，价格虽然便宜点，几万人民币一片还是要的。
因此郭东他们在研究风扇叶片外形的时候是仔细又仔细，生怕以后叶片外形不合格，一次损失上百万就槽了。
他们不仅注重转速和动能的问题，还对主轴转动的******问题也格外仔细。哪怕有一丝的颤抖，也要停下来仔细研究到底是叶片外形的问题还是与主轴连接的问题，或者是两级叶片之间距离的问题。这么多的问题要排查，大家想想他们的效率有多高吧！
效率低下，这就是九十年代所处的历史条件的问题，那时候还没有三维建模软件，既使有，机械技术研究院也无法使用。因为他们还没有什么历史实验数据。三维建模软件必须有详细的数据库支持，才能真正发挥作用。这一点国外与长胜投资集团不同，他们有这几十年来大量的实验数据，因此只要有软件和堪用的电脑就能立刻上手。这就是老牌发达国家的底蕴，长胜投资集团要想赶上还有一段很长的路要走。
九十年代的科技研发的效率与现在相比，到底有多大的差距，举个很直观的例子，大家就明白了。
九十年代研发汽车，要研究一款成熟的车型，需要花费近20年的时间。没错就是需要这么久，而且不是哪一家公司，而是全部。大家不信的话可以去了解一下大众高尔夫和福特蒙迪埃的研发时间就知道了。
这是说的过去，现在研发一款汽车只需要一年，赶紧点半年也能做到。这里面一个最大的功臣就是三维建模软件。当然还有其它的重要发明，这些主角以后研发汽车的时候我会讲到，这里我就不多啰嗦了。
科学研究很复杂很枯燥，需要花费大量的时间和金钱，这些情况沈丹青也知道。但是现实又给不了他太多时间，比如燃气涡轮发电机组。今年就必须要建立起发电厂，否则会严重拖累后面的进程。但他也知道这个科研课题最难，因为他知道就连21世纪的中国都没有什么拿得出手的燃气涡轮发电机组。因此他只是不时的打电话过问一下，使他们产生紧迫感。而他本人并没有去过现场，因为他知道，去了也是白搭。
但是另外几家研究所，他就决定去走走了。他们的难度相对没有这么大，加紧催促一下的话，有可能加快研发进程。
他第一家要走动的单位是物理研究所。物理研究所负责研发的是AMOLED显示屏的背光材料，其实这种材料是他前世从腾讯视频上看到英国一家研究机构，研发了一种碳纳米材料，有很强的吸光性，即使用强光直射也没有一丝反光。在讨论AMOLED屏的时候他就得到灵感，完全可以用这种材料作为AMOLED屏的背景板。它那独特的吸光特性，能使显示屏几乎没有散光只有直射光。没有了散光的干挠，相应的显示屏的图像显示效果就会非常优秀。
有时候一些科技进步就是这样一霎那间的灵感而推动的。而沈丹青恰恰就是这样一个感觉敏睿的人，他总能在不经意间就抓住了重点，因此长胜投资集团的科技成就基本上是他的提点才达到的。就连那些畅销欧美的产品也是因为他独特的产品理念和严酷到无情的质量标准才能做到如今的地步。
换作另外一位重生者，短短几年绝对达不到沈丹青如今的成就。所以说长胜投资集团能有今天的规模，沈丹青居功至伟。
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