52.历史遗留问题第2/2段
后挂车箱里装满了矿石，上边拉着钢丝网，遇到再差的路况，矿石也不会在颠簸中弹飞出去。
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身形瘦削显得有些单薄的吴瑞，开起这辆大家伙还很得心应手。闻命有些奇怪这少年明明在维修队工作，两天没见怎么转行跑起货车了？
吴瑞不好意思地表示，自己可没钱买车，他是帮师父跑一趟，这是他第五次开大货，希望一路平安。
闻命顿时觉得自己脑门上挂满了黑线，想跳车走人的心都有了。
但是，出了涂灵镇地界，足足开了快半小时，都没见到一个村庄，也没有加油站、休息区。一路上经过了一小片山林和一个最多跟鱼塘差不多大的小湖，其余全是空旷的泥路。
路况时好时坏，反正坐在车上，时不时就会屁股离坐被抛起来，特别带劲。
所以，在这种鸡不拉屎的鬼地方下车，意味着自己要徒步两百多公里。
“算了，算了。”
闻命心底宽慰自己，身体则很诚实地绷紧起来，双眼观察前方路况。万一出现什么状况，他也好及时作出反应。
不过，担心归担心，有一说一，吴瑞的车技确实不错。明明是第五次开大货的菜鸟新手，却开出了起码五年驾龄的老司机即视感。
这辆车是陈仲达的，但那个身子骨很虚的中年男人，并没有辞去维修队的差事。这是他的副业，他还指着这辆车给自己养老呢。
闻命有些好奇，维修队难道不属于正式编制？
谈平飞在意念中解答了他的疑惑，连带着还提到一个历史遗留问题。
涂灵镇镇民除了未成年与年满七十的老者以外，有八成都在矿山和趺丝厂工作，领着微薄但够吃饭的薪水，过着朝九晚五、按部就班的日子。
余下两成则是两级分化，要么像快乐老家店老板那样，在正街有幢房子，开个旅店、餐馆或者小卖部什么的，挣不了大钱但不用起早贪黑，生活过得相对比较安逸；
要么像陈仲达这种，因为出身问题进不了大厂，只能干些杂工、粗活。
所谓出身问题，倒不是说陈仲达祖上作奸犯科，干了什么坏事。他们家以前是四处迁移的流民，百年前各大主城开始在山脉间建设基站的时候，将这些流民全都安置进各个坊镇里。
流民没接受过文化教育，想进厂子里上班，连字都看不懂怎么行？
另外，镇民的数量足够填补趺丝厂的人员所需，根本腾不出空位给流民后代。
对此，闻命多少觉得有些奇怪。
人往高处走，水往低处流。
这些坊镇里的年轻人，就不想去看看外面的世界，去主城拼搏一番吗？
谈平飞笑了，拼搏，在山海界可不是光有想法和勇气就行的，还得有通关文牒。
坊镇只有小学，想上中学就得靠自己去考，升学率很低，差不多百分之一的比例。考上主城的某所中学，才能拿到入城许可。
当然，还有别的方法可以进入主城，比如成为草药种植师、异兽商人或者赏金猎手，就可以得到通关文牒。
但想成为这些行业的从事者，前期都很难，说是九死一生都不为过。
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