第二十章 完成第2/2段
车手最担心的，就是出弯的时候，车身发生碰撞，改变固有的轨迹。
EG6在甩尾，惯性漂移的幅度很大。
车身在距离山壁栏杆最接近的十厘米左右的位置时候，池谷眼睛瞪大，甚至隔着玻璃，就能够看到栏杆上的斑斑锈迹，很恐怖的视觉冲击，像是眼看着就要撞上，就要发生可怕的事故。
但是就在车身与栏杆的距离，缩短到他忍不住要张口的时候，戛然而止。
停滞!
车身倾斜，这微妙的距离定格。
然后渐渐的，拉开......
满头大汗的池谷，望着距离扩大的栏杆，松了一口气。
而他再次抬头去看前风挡的时候，难以置信的发现，车身已经驶入了第三个弯的入弯口。
连续的车身摆动，但是却很稳，稳得让人怀疑，刚才那是否是漂移！
而亲眼见证窗外发生所有景色的池谷和村上，没得怀疑，这是美轮美奂，货真价实的漂移技术！
第三个弯，池谷已经麻木！
当他再次重温了一变，车身的距离，大概离栏杆还有一个巴掌宽的时候，神经已经大条了许多。任由这种悬之又悬的危险信号蔓延，却不为所动。
因为他已经明白。
这是这个家伙，自信心的一部分！
无形中，武内秀的冷静，已经笼罩了身边的一切。
驾驭者，在进入状态以后，他就是主宰着赛道的神明。
轮胎摩擦的声音很刺耳，但是却很提神。
武内秀沉寂了这么久，终于得到了释放。他的怀念，他的留恋，他的向往，都在顷刻间化作了触手可及的现实。
坐在他身边的池谷，永远不会懂的。
两世为人的他，那深刻的执念，已经无法驱散。
第五个弯到来的时候，武内秀已经得心应手。
他掌握了五连发夹弯的节奏，这种节奏可以保障车身在弯道的衔接上，不会出现问题。
EG6，如同浴火重生！
成为真正意义上的山路跑车，在操作上，已经不输给那些头文字D当中陆续出现的强劲车辆。
连续的过弯，EG6的悬架系统和底盘调教，显示出了改装后的作为！
武内秀能够感受到，这辆车的悬挂很直接，很运动。
在入弯状态下，车身处于最难控制的层面，但是改装后的悬挂，车轮和车架之间的力和力矩，可以很好的缓冲由激烈驾驶下，传给车架和车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证EG6平顺和稳定性。
五连发夹弯！
秋名山的胜利关卡。
最后一次突破，武内秀驾驶着EG6冲出弯道的画面里。
宛如漫画的缩影。
池谷偷偷瞥向武内秀，眼神崇拜的看着这个开车的男人。
村上满意的点头，他这次直观的感受到了，这台车改装以后的性能。
而武内秀带着笑容，在冲出弯道的时候，解脱了枷锁，迎接自己热爱的新生活。
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