第一百九十三章 启动客运第4/4段
为了安全起见，每次发车都要派十名骑兵跟着保护，以后再慢慢地降低人保卫的人数。
只是有几处自己要建的站点儿还没完工，但是可以和其它的客店合作，用他们的客店作为休息的站点儿。
张知木提议，为了宣传的需要，从运城往返的客运前十趟车免费乘坐。其实，每天一趟车也就是十天的事儿。这事儿在《窑岗周报》上提前刊登了出来，没想到报名乘坐的人就差点没把报名处给掀翻了。窑岗这边是这样，运城那边也是这样。关于票号的运作也是在《窑岗周报》做前期宣传，只是暂时没运营。其实窑岗是等各地的银库建好以后才能运银子和窑岗币到各个分号，有了银子和窑岗币票号才能开业。
关于窑岗币的使用是这样规定的，窑岗币在窑岗和银子金子是自由免费相互兑换，离开窑岗到任何分号用窑岗币兑换银子金子，都需要按从窑岗往当地汇款的汇水比例缴纳费用。但是用银子和金子兑换窑岗币不需要缴纳费用，也就是说他们要是想往窑岗带银子金子，他们就可以到当地的窑岗票号换成窑岗币，然后带着窑岗币到窑岗以后再换成银子金子，等于不花任何费用。用窑岗币在窑岗的商铺使用和银子金子等价。《窑岗周报》刊登了窑岗到各处票号的汇兑银子的当前的参考汇水，并宣布窑岗【票号会随时变动汇水情况，以上只供参考。这一期《窑岗周报》，还在一整面登载了窑岗币的票样。票样都是用窑岗币模板直接印的。这期《窑岗周报》简直就是金融专版。为了宣传需要，这期《窑岗周报》多印刷了一万多份儿。
这次《窑岗周报》一发出来，引起的轰动还在是太大了。不仅仅是窑岗，包括窑岗各地分号每天都有人上门来询问各种事情。张知木告诉《窑岗周报》的范总编，以后每一期都要有关于票号和窑岗币内容，介绍汇兑的好处，和使用窑岗币方便之类文章，每期都要有。以后要慢慢的形成一个专用版面。这将是所有商人们都会关注的版面。
窑岗发往运城的第一趟班车，一共拉了十六个人。这十六个人有杨靖亲自随行，还有《窑岗周报》派来的一个人，他要进行全程跟踪报道。另外的人也都是秀容的名流。
他们上车时是万人瞩目，外面围观的人若不是有士兵挡在外围，非得把这辆马车淹没不可。马车是在锣鼓喧天的声中，在十个威武的火枪骑兵的前后保护下慢慢的启动，这些人也不怕冷了把马车的窗户都打开了，向外面的人招手。他们都为能争取到第一次乘坐客运马车感到庆幸，能露脸的时候，就都不怕寒冷了。
马车的座椅都是皮面的软椅，怕天冷每人都有棉垫，坐着十分的舒适。由于怕车里太冷，车上的铁炉子早就点上了，所以车厢里，这些人很快的就把外面的厚皮衣服都脱掉了。由于这次多栓了几匹马，车速很快的提起来了。由于客人乘坐的是钢簧马车，车内的人并没感觉到太大的颠簸。他们都清楚，如果是乘坐普通马车，这个速度跑起来的话，人早就颠得坐不住了。
为这首发车，杨靖和他的团队做了精心的准备，不论是自己的站点儿，还是和别的客店合作的站点儿，都准备的很充分，每到一处都是提供荤素搭配的套餐。这些能第一次做这马车远行的人，都不是缺银子的主，可是他们谁也没有花银子再去买别的东西吃，这让杨靖觉得和高兴，因为这说明自己准备的东西很合大家口味儿，这也是杨靖他们段时间努力的结果。不管每一站的休息条件如何，但是都保证是干净的被褥。这也让客人们十分的满意。
马车顺利的到达运城的时候，邱老东家亲自过来向杨靖祝贺。那些搞到运城到窑岗首发车车票的人，围着下车的客人不住的问这问那。这些下车的客人一个个是赞不绝口。他们最大感受是，以前出行到那里去，首先是一个吃苦的事儿。可是现在不一样了，有了钢簧马车坐，远行可以是很享受的一件事儿。一路上看看各处的分光，一点不遭罪就到地方了。有些客人说，一听说要到地方了，心里觉得很难受，有点舍不得离开这样的马车了。
回程的人里有要去窑岗看孩子们的那些东家们的女眷们。因为有窑岗十位火枪骑兵押送，他们不担心路上的安全问题。不过回去的人要比来时多一点，有二十个人，这是马车的标准乘员数。
由于是每天都有一趟车相对发车，杨靖要在运城等几天看看情况再回去。杨靖年龄不大，可是非常细心。他要拜访一些有身份的大户，为了这次拜访，杨靖在窑岗准备了不少窑岗的小东西，比如小镜子、带拉链的小手袋儿等等。因为他还准备开通卧铺豪华客车，这是拜访他的潜在客户。可以说，杨靖已经很有商业头脑了。每次拜访送礼的同时，杨靖没忘了，都同时送一份儿《窑岗周报》。
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