第一卷 第八十六章：时辉出山第2/3段
“有啥事，不就骨裂吗？又不是骨折，早就好了，有生之年能参加的比赛，我都想参与一下。”时辉拍拍自己的胸膛，意思是自己很强壮，这点小伤，根本不算什么。
“这次我也跑，浩哥给赞助，我和他一台车，你要是来，你就和时辉一台车。”满尼掐了烟头跟着说道。
浩哥，大名凌浩，算是腐族的老人手了，邢宇也认识了好多年了，一直开着一台雷克萨斯的lx570，他经常说：“我叫凌浩，我开凌志，我骄傲了吗？”
在20世纪80-90年代Lexus刚进口到国内的时候，所有经销商都是把它叫做“凌志”的。但那时候丰田并没有从官方渠道宣布Lexus进入中国市场，所有那时候的Lexus都是经销商自己进口的，所以“凌志”这个名字其实是当时代理该车的经销商取的。
直到2001年丰田正式把Lexus品牌引入中国市场，为了区别于从前那些非官方渠道的水货，也为了重新树立自己的品牌形象，所以将Lexus更名为“雷克萨斯”。而且据说广州有一家拖拉机厂抢先注册了“凌志”商标（怎样都不肯卖给日本人），这也是Lexus更名为“雷克萨斯”的原因之一。而且你如果仔细观察就能知道，丰田的车名都逐渐改为了音译。
雷克萨斯（英语：Lexus,日语：レクサス）创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。
2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（ThePassionatePursuitofPerfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（ThePursuitofPerfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为AmazinginMotion。
lx570.是雷克萨斯旗下尺寸最大的一款越野车，V型8缸、5.7升排量的发动机，原厂状态下就能爆发出530的马力。
“我们开lx570比赛吗？那可以啊，那个车舒服……”邢宇听到浩哥要参加比赛，立刻想到了他从来不让人开的车。
“想什么呢，浩哥平时连马路牙子都不上的人，你让他开着自己200多万的家具去比赛？”时辉推了一把邢宇，笑着说。
这一推，邢宇从座椅上差点摔倒，尾骨的疼痛加剧，龇牙咧嘴的邢宇拉了一把满尼喊道：“时哥，你还要叫我比赛呢，怎么能欺负我。我现在还是伤病员呢。”
“我们在石宁夏哪里租了两台专业赛车，都是名牌改装，后勤还不用我们管，我们只要专心比赛就行了。”满尼接过话头说道。
石哥，是个可爱的小老头儿，脾气特别好，整天笑眯眯的，他的好脾气，在赛车圈是出了名的，他似乎很少跟谁吵过架、红过脸。
当然他也会和人抬杠，他会和人抬杠，是因为痴迷赛车技术改装的人就认一个理儿，那就是技术至上。热爱赛车的他，从维修改装开始，创办森达赛车，他玩越野、玩拉力，他玩车、改车，做车手、领航、车队经理。
西安最早的专业车队，陕西云翔越野俱乐部,国宝车队，都有石宁夏不可磨灭的功劳。
他自己造的赛车，基本都是钢管结构的，搭配着强大V8的发动机，前独立高级轿车品牌。初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（ThePassionatePursuitofPerfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（ThePursuitofPerfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为AmazinginMotion。
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