第一卷 第一百三十一章：午夜夜话2第1/2段
“听你说完，我以后绝对不想自己买车了，还好我老公厉害，要不然，我要吃多大的亏呢。”魏晓看邢宇说话语气有些低落，安慰道。
“别以为只有中高端车型这样玩，有些低端车型更过分呢。”邢宇的话匣子也打开了，这些事情，邢宇也是早有自己的想法了。
前面有家车行改制，原本好好的4s店因为一些规定不能继续做了，库存车型只能打包卖给其他经销商。
去看车的时候，有些车辆的配置小黑板，铁轮毂，原始车钥匙，配置低的简直让人无法直视。
低价竞争是现在所有主机厂都在用的手段，没办法，市场竞争太激烈了，为了提高销量各种手段层出不穷，通过低价来刺激消费，往往是用的最多的。
但是谁都要吃饭，谁也不是慈善家，大家都要赚钱的，谁也不会赔本赚吆喝，为了利益，也只能简配，从而降低销售成本了。
主机厂减配了，经销商就犯难了，你坐到新车里看到原本应该是导航位置的地方，成了一块塑料黑板，看到好几个功能按键成了一块黑塑料，你还有购买的欲望吗？
在看看钥匙，没有遥控，没有芯片，拿到手和一般街头防盗门的要是一样简陋，谁还想购买？这种钥匙聚会时候你都不好意思拿出来晃晃，然后说自己开车来的，不能喝酒……
除了一些特别在意车价的人，基本不会有人想要，当然这也给经销商留下赚取额外费用的机会。
小黑板换个导航简单的不要不要的，一个原厂导航才多少钱？马三万那里各个品牌的导航，多功能方向盘都是有货的，主机厂也算有点良心的留下了车内各种接头，没有把这里也给节省掉。
“以前那种拍广告说，车里只能听到仪表盘走动的声音，然后厂家会研究怎么改动升级，能让仪表盘声音小一些，这种事情现在太少能发生了，现在车前引擎盖和后备箱的隔音隔热棉都能取消了，车内隔音就是笑话了。”邢宇想到这里自己都笑了，这些配置减的，居然还有砖家出来说，现在技术高了，去掉隔音棉能有效帮助发动机赛热，能有效防止火灾发生……
当然现在主机厂简配做法更加隐秘了，最容易被减配的就是轮胎，有些豪车或者性能车对轮胎要求比较高，动辄上万块的轮胎厂家可能就给你换成几千块的次品，品牌不变但是轮胎尺寸改变，有些甚至直接更换轮胎品牌，消费者外行不懂，很容易被忽悠，一下几千块的差价厂家利润可想而知。
汽车轮胎这里是有明确的区分的，第一阶段：2006年至2010年左右。以上汽通用、一汽大众为代表的汽车厂家，把主流合资车型的轮胎减配为锦湖轮胎。当时的减配特点是降低轮胎品牌档次。
第二阶段：2011年至今。以2011年央视315晚会曝光锦湖轮胎使用返炼胶为分水岭。虽然合资车型配套轮胎的品牌档次相比以前有所提升，但是，减配方式越来越隐蔽。
至于减配的方法，也是分了三种；第一种减配手法：采用高档轮胎品牌的低档型号（花纹），这种手法以上汽通用为代表；第二种减配手法：向轮胎厂家订制低速度级别的轮胎，这种手法以东风本田、上汽大众、北京现代为代表；第三种减配手法：和10多年前一样，降低轮胎品牌档次。
还有就是如果你发现一款车在试驾的时候隔音降噪功能还不错，开关门声音比较低沉，但是购买以后发现隔音很差，或者开关门声音很刺耳，那多半是因为厂家减配了你的密封胶条。汽车的密封胶条一般是在车门以及钣金接缝处镶嵌，起到隔音降噪的功能，尽管密封胶条的成本不高，但是对于车企而言，积少成多的减配也会节约一大笔开支，况且这些小东西也不会引起消费者很大的反感，更容易逃脱监管的视线。
再说汽车玻璃，这个冬天身处北国或者中原地区的小伙伴们是不是感受到了寒冷天气的恶意，会长在武汉的朋友前几天告诉我，新换的汽车后档玻璃被冻裂了，对，就是天气太冷直接冻裂了，按理说汽车玻璃不可能这么容易就被冻裂了啊，要真是这样，那我们隔壁的战斗名族如此极寒的天气契合是不是得拿棉被裹起来，转念一想，肯定是新换的玻璃被人坑了，换了次品或者假货。
一般正品玻璃视觉清晰，能见度高，采光好，而次品玻璃尤其是挡风玻璃多看一会以后容易引起人们头晕恶心，遭到轻微撞击就容易出现破裂情况，这主要是因为曲面工艺不合格造成的，一般厂家标配的汽车玻璃都会有正规的品牌标识，但是遭到减配后的玻璃一般无标识或标识模糊，消费者买车或者换玻璃是一定要仔细甄别。
要知道汽车玻璃还是有减速作用的，车能跑的越快减速作用就现一款车在试驾的时候隔音降噪功能还不错，开关门声音比较低沉，但是购买以后发现隔音很差，或者开关门声音很刺耳，那多半是因为厂家减配了你的密封胶条。汽车的密封胶条一般是在车门以及钣金接缝处镶嵌，起到隔音降噪的功能，尽管密封胶条的成本不高，但是对于车企而言，积少成多的减配也会节约一大笔开支，况且这些小东西也不会引起消费者很大的反感，更容易逃脱监管的视线。
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