第一卷 第一百四十二章：魔鬼赛段第2/2段
这次比赛，已经有几个参加过达喀尔的车手退出了，被罚时的人更多了，只要能顺利完赛，那最终成绩也差不了，抱着这个心态，时辉专门给邢宇开了一个小会。
目前DMAX，已经发现的问题不少了，一直没有一个有效的解决方案，为了确保以后的赛道顺利完成，适当的放慢速度，追求平稳，是时辉目前的主要任务。
现在才只过了第三个赛段，后面还有六个赛段在等着自己去挑战呢，如果不保护好车辆，恐怕连邢宇的家乡，都到不了，就要早早的打道回府了。
那个烫手的各种工具，检查完所有能更换的项目，今天的沙漠路段果真对车辆的伤害小的多，整个底盘除了一些橡胶件需要更换，在没有发现其他问题。
明天的比赛，是本次比赛最长的一个赛段，总里程超过600公里，是环塔有史以来最长的特殊赛段，这条赛段因通过传说中的大海道地带，被选手们通称为“大海道”，赛段所经过的地区为远古时代的海底世界，沙漠戈壁交错，雅丹山林立，堪称本届比赛最具特色的赛段。
在赛手会上，环塔的主管就说过：“现阶段让你们挑战超过600公里的赛段是一个很大的冒险。尽管救援手段已经很先进，赛车装备升级换代，赛手经验逐年丰富，能力提高，但是在吐鲁番地区的6月份，比赛当天的地表温度高达50多度，这样恶劣的天气条件下进行比赛，随时都可能发生意外，赛车高温，赛员中暑，就连救援直升机在这样的天气条件下也无法保证完成工作。”
欲扬先抑的介绍了这条赛段的挑战难度，却没有任何赛手打退堂鼓。
环塔拉力赛自诞生之日起，一直是国内车手进阶达喀尔大家庭的试车场和练兵场。
达喀尔的魔鬼赛段，最长超过800公里，赛道也更加艰难。
国内车手想要走出去，拿到名次，就要不断的挑战自己的极限。
就像昨天邢宇做的那个侠客梦一样。拉力比赛没有江湖的刀光血影，没有豪侠的马革裹尸。
但依旧让人沉迷，你可以选择不来，但是你错过的，就是那一瞬间，世界在哪你眼前颠覆的壮美。
如果可以，请你永远也不要问。
直接来，就好了。
对着烈日也好，朝着朝阳也罢。
不问归期，不问去路。
却在心里留下了印迹。
印迹很深，刻在所有人的生命中；印迹也可以很浅，风沙一过，再也寻不到。
如果，有朝一日，彼此再在大漠中遇到。
也许那时候，我们都老了，我们可以不谈其他，只聊岁月。
纵马江湖道,今生任逍遥。
比赛追求的就是车的极限，人的极限，不狠狠的逼自己一把，谁又能知道自己有多强大呢。
组委会没有劝说任何一个人放弃，尽管只过去了三个赛道，但是几乎所有车辆都已经伤痕累累。
他们能做的除了让两家救援直升飞机提前到达预定地点外，又增加了三组追击和救援车的混编，增加观察点，缩短处置时间。
次日依旧是高温，每台车辆出发的时候，都在加快速度，不是因为后面有人在追赶，而是因为整个赛道就像是一个大烤箱，如果不想被烤熟，那只能一直往前跑。
连续跑了一个多小时，邢宇注意到水温已经超过红线，连着警告了时辉三次，才找到一块到时候的背阴面停下。
车内为数不多的矿泉水，连续在改装的大水箱上浇了三四瓶，温度才逐渐恢复正常。
“额贼，老子天天在店里烤百吉馍，没想到有一天自己能被当成一个百吉馍在烤。”时辉干裂的嘴唇居然还在说笑话。
一路嘴没停的邢宇，现在嗓子已经有些嘶哑了，只能干笑两声，代表自己的意思。
赛车上的矿泉水不多，人也必须要补充。车还要降温。
时辉想了一会继续说：“有尿就憋着，尿在水箱上，尿在轮胎上，尿在刹车上。我们是柴油车，没那么金贵。”
邢宇很快想到，如果真的尿在水箱上，被这热浪烤干了，到时候车辆会不会有一股骚.味？
想到这里邢宇忍不住笑了。
比赛之前，就考虑过温度问题，换了加大的水箱，加装了一个硅油扇，车里也一直是暖风开到最大。
但是高温问题依然存在，淋水，撒尿，也只能是在发动机稍微冷却后，浇在水箱边缘的一种心理安慰。
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