第六章 室友（上）第1/2段
“这大概就是事了拂衣去，深藏身与名？”从刚才的事发现场出来后，物理直接按照导航找到最近的公共汽车站，上了自动驾驶的公共汽车就往自己的宿舍赶。
乘车坐车没事干，物理仔细看了看“科学界限”的地图和具体资料，虽然之前就稍微了解了一点，但却并不详细，对于这个自己即将待上几年的地方，物理还是想要好好了解的。
作为一座海上都市，“科学界限”的面积只有50多平方千米，说大不大，大概相当于中国的一个小镇的占地，但把它看作是一条漂浮在海上的船，那就大的过分了，也能算是个超小型城市。
“科学界限”总体呈长轴与赤道重叠的椭圆形，其中东方小半侧的部分属于禁区，由五大常任理事国驻军防守，不允许闲杂人等进入，其中包含了一些领先世界的科研基地以及这座海上都市最著名的景点：太空电梯。
作为联合国出资建造的项目，必然要重点看护，如果出了什么意外，这个海上都市都是陪葬品。
太空电梯花了三年时间建造，早已颇具雏形，但即使建成也只会用于太空探索的领域，被联合国握在手里，大部分普通人恐怕根本无法体验。
物理透过车窗看着远处的一柱擎天，有些东西注定离自己平凡的生活太远，可望而不可即，即使真的有机会……抱歉，宇宙太危险我要回地球。
“科学界限”除了禁区外，剩余的约三分之二的部分都是开放区，由赤道平分，分为北区和南区，同时开放区又被细细的划分为二十个小区，按A到T命名。其中还分为内中外环，中午离开的医院位于椭圆的正中心的A区，向外便是内环的B、C、S、T区，包含教学区和商业街。再向外便是中环的D、E、F、P、Q、R区，属于住宿区。最后的便是沿海的外环G到O区。另外“科学界限”存在着地下部分，但只有内中环的区域对外开放，据说地下外环区域主要用于海水淡化，垃圾废水处理，能源供给等，以维持“科学界限”的正常运转。
这些区域都由五大常任理事国平分，各自派遣治安队负责分配区域的日常治安。
而U到Z区则归属于禁区。
这样的分配方式真的不是在鼓励对抗、激发矛盾冲突吗？物理了解到这些后不禁深思。
因为海上都市本身面积并不大，以及人员来自四面八方各个国家的缘故，学生的出行工具仅限于各种自行车、代步车、滑板，路上少有的卡车的都是为在这个城市的店铺补货用的。
不过也不是不能驾车，只要有靠右行驶国家的驾驶证加上能在“科学界限”买到车的经济实力，一切OK。
为了方便出行，自动驾驶的公共汽车大行其道，因为不需要人力，在冷核聚变使能源大大丰富的情况下，又采用量子无距传输的方式供能，所以在“科学界限”随处可见公共汽车，平均每三分钟就有一辆同线路的公共汽车驶过。在这里，真的可以做到在短时间内乘公共汽车去到任何一个角落。当然这里也存在直接贯通南北区的地下轻轨。
“前方到站E区第5街道，请要下车的乘客提前做好准备，从后门下车。”
“总算是到了。接下来就是回1栋202。”下了车，物理轻车熟路地往自己的住宿公寓走去。
这边的住宿公寓，六层楼的设计，每层分左右两个套间，每个套间里有四个个人房间，独卧独卫，同时每个套间都有一个公用的客厅、厨房和餐厅。
要问为什么楼建得那么低，“科学界限”是太空电梯的可移动海上基座，有时候会发生地震，整个“科学界限”就没有多少高层建筑。
物理直接来到边角的1栋，不需要钥匙，直接靠量子网络里的“个人权限”拉门就进，里面的房间也同样如此。在“科学界限”，量子网络MR技术大大改变了人们的生活方式。
建筑内部也没有医院里的那些高科技，没有显示屏般的墙面，也没有人性化的天花板和地板，都是很现代化的建筑风格。
毕竟“科学界限”是在三年内快速完工的，其中还得益于中国来搞基建。要是全是些牛掰建筑，鬼知道完工要到什么时候。
总体而言在“科学界限”生活还是非常惬意舒适和便利的。
如果要说有哪里不好的话，那大概就要数人员中转了吧。
“科学界限”每天都有来自世界各地的飞机，这些都是罗伯特·施密特家的飞机，都只为这个城市提供生活用品和新鲜的食材，“智械”在航空领域上的发展使得他家的飞机连航空汽油都不烧，高昂的空运费全部免除，这也使得“科学界限”的物价并不高。
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