第164章 首列快速班列第1/2段
2014年8月2日，首列沂蒙至广州货物班列顺利在沂蒙站开行，为后续班列的开行做了先行先试的示范作用！
开行当日，湛蓝的天空万里无云，艳阳高照，沂蒙站货场内，彩花飞舞，礼炮齐鸣，一辆蓝色的机车，挂着一列满载沂蒙市各个企业生产的板材、机械、食品、建材等各类货物的棚车，整装待发。
车头的红色绶带，衬托着巨大的匾牌，上书“沂蒙物流号”，货场内人头攒动，车头四周，围满了各路记者，架设起“长枪短炮”，对着班列一阵猛拍。
诸葛怀志在货场内忙前忙后维持着现场秩序，9点30分，班列启动仪式正式开始，来自沂蒙市政府，各相关部门和济南铁路局领导、嘉宾，逐一上台致词，对沂蒙市开行首列快速货物班列予以祝贺。
“呜……”十时整，伴随着一声汽笛的鸣响，沂蒙至广州快速货物班列在沂蒙站缓缓启动，它将满载着沂蒙人的梦想，向着中国经济最发达的粤港澳地区奔去。
四天后，由广州始发，装载着大批家电、家具、灯具、玩具、成衣、化妆品等各种货物的返程快速货物班列到达沂蒙站，标志着沂蒙市进入了货班列快速发展时期，为后续班列的开行做了先行先试的示范作用。
随后，沂蒙至乌鲁木齐至中亚五国班列、沂蒙至满州里至德国汉堡等国际班列以及沂蒙至成都、沂蒙至重庆，沂蒙至昆明等国内班列也相继开行，为沂蒙市的经济发展、服务老区人民和丰富物流方式做出了贡献。
随着业务的发展，沂蒙市的货运班列己跑遍全国和一带一路沿线国家，丰富了物流之都的运输形式，是沂蒙市一道靓丽的风景线，也成为革命老区经济发展的新名片，为老区建设贡献了力量！
随着班列业务进入正轨，诸葛怀志心情轻松了不少，但沂蒙火车站是个二等站，各项业务都比较繁忙，安全生产放在第一位，诸葛怀志不敢掉以轻心。
这天晚上八点多钟，诸葛怀志像往常一样，准备到信号楼去巡视一番，路过西助理室，就看见一个年轻职工正和安全科的陈科长争辩什么！
“陈科长，我违反了哪一条规定，你凭啥给我发票啊？”说话的是刚定职的郑兆民，话语里明显带有挑衅性和玩世不恭。
“哦，铁路管规规定你应该提前出务接车并三面迎送，可是刚才车头已到了助理室，你才出务接车，违反接发列车标准应该给你发b类通知书一张。”
安全科陈科长耐心的给他解释，他和小刘今天晚上查夜，一到沂蒙站就发现刚上班一年的年轻职工郑兆民出务接车晚的问题，对郑兆民提出批评，并准备发安全通知书进行考核。
但郑兆民并不理解，反而对陈科长提出质疑“陈科长，我接不接车，火车还不是照样跑，你说我干这个工作有什么意义？”
“怎么没有意义？意义还很大嘞，助理值班员的工作主要是接发车，因为值班员在控制台上看到的是虚拟信号，助理值班员出务接车在现场就要对地面信号进行再次确认，确保室外信号和室内信号一致！”
陈科长虽然态度比较严厉，但仍然耐心的解释着“三面迎送列车就是要在列车运行时注意监视机车车辆的行走状态和货物装载情况，如发现有不良状况时，可及时进行处理，防止发生事故，所以必须要按规定时间出务！”
“陈科长，我一天一夜接一百多趟车，累个半死，就这一趟车出务晚了点，你就要发耐心的给他解释，他和小刘今天晚上查夜，一到沂蒙站就发现刚上班一年的年轻职工郑兆民出务接车晚的问题，对郑兆民提出批评，并准备发安全通知书进行考核。
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