一百二十四章 机动车爆料第2/3段
“对对对！我早就想说了！星汉mini这种产品才比电动摩托车更需要快充吧？就不用每天一直在家充了！”
“有时候快没电了，然后一直充不上，还有急事…真的难受啊！”
“强烈要求星汉mini出快充！”
“我这就去星尘论坛里骂！”
“加我一个！”
“……”
不少人掏出刚买的星尘3、星尘3＋，一边拍照一边上网吐槽，剩下的星尘1、星尘2用户只能眼巴巴地在跟前看着，没办法，2G用户真的太难了！
星海驾校其实是有覆盖局域无线网的，可这上千人…连接了wifi也卡得一批，与其凑这个热闹，还不如赶紧提车回家，再跟朋友出去好好炫耀一下。
为什么不跟家里说？家里就算了，很多人的家人压根不同意他们买摩托车，在他们看来，买摩托＝找死。
其实大多数人骑摩托车都很稳，他们知道自己是肉包铁，一旦出什么意外受伤的几率会高很多，只有那些不怕死的，不负责人的才会天天去飙车。
但摩托车一旦出了什么意外，一些人就会把过错放大到整个群体当中，甚至形成一种偏见，当然，如果有条件的话，大部分人还是会选择小汽车的。
风影-战火属于特例，电动摩托车在完全解决掉一些问题前，就不可能摆脱玩乐车型的标签，陈子凡、莫少昆都清楚，他们也正在朝这方面努力。
交车仪式其实也就是走个过场而已，该有的合格证书、该办的手续都办全后，2000辆车看着多，实际上在分区交车下，也仅仅用了三个多小时。
而且还剩下了539辆没有交出去，人要么还在路上，要么没来，不过风影摩托车想要的场面效果已经达到了，剩下的就算拿回去延期交付也没问题。
莫少昆这次来可不仅是来露脸的，他还有一些重要的事情要跟风影负责人商讨，其中就包括风影的下一款电动摩托车风影-天堑，还是仿赛车型。
但天堑的整体配置可要比战火高出了不少，不仅电池更大了，还配上了快充，电机的各项参数也更高，相当于从300cc的发动机提升到了500cc。
预估售价在2～2.3万元之间，再贵的话也没必要，风影本身走的就是性价比路子，想发展也得一步一步来。
同时风影负责人也没放弃原本的摩托车市场，在不禁摩的几个大城市中，愣是逆流而上开始发展，让陈子凡一度以为“风影”就是未来的“诺马”。
什么魅影、刀风…明明是一个地平线厂商，却受到了众多用户拥护。
但仔细对比两者后，还是能发现很大的差异，风影的崛起纯属借助了海市幻影的巧合，并且负责人也抓住了机会，成立时间也要比诺马早很多。
把跟风影的下一步合作确立下来后，莫少昆也回到了星汉智行总部，值得一提的是，他也开了一台星汉mini，正是它在发布会上开过的越野改装车。
区别就是他在这台越野版中加入了一些个人元素，配色风格更激进，让人一眼就能看出这是他的星汉mini。
毕竟在他的观念中，星汉mini就是他造出来的车，开百万豪车他可能不快乐，但开星汉mini…他觉得很爽！
在陈子凡、莫少昆等人的带动下，很多为了彰显“个性”的小老板，也搞了一台爆改星汉mini，天天上路溜达，该说不说，还真带动了星汉mini销量。
星汉mini的销量在“万物互联”主题发布会结束后，迎来过一周时间的订车高峰，随后便进入了低谷状态，观望的人太多了，都在等首批车主反馈。
等来等去他们发现，不管是现实还是互联网中，星汉mini的口碑好像都不错，一个星汉mini车主甚至在时速25公里的平地中跑出了将近300km续航。
要知道星汉mini的电池才仅仅只有20kWh啊，百公里电耗就算放在未来的新能源市场中，也算非常低的那种。
当然，这种测试条件太极端了，现实里没人会把一台“汽车”只开到时速25km/h，而且还是在理想状态下的平地，没有上下坡，也没有不同路况。
所以300km的续航也只是图个乐呵，210km才是星汉mini的真实续航水平，在另一种极端的测试条件下，星汉mini的续航甚至还会打上7～8折。
原本很多人还有点不放心，可随着星汉mini的交车速度越来越快，路上跑的也越来越多…他们也一咬牙，直接冲了一台星汉mini，想想也不后悔。
不是有句话怎么说来着？
“在你还犹豫要不要买车的时候，别人已经买到手，并且享受了数千、上万公里的快乐，所以还在等什么？”
这句话并不正确，但却能提醒不少人，人生嘛～禁摩的几个大城市中，愣是逆流而上开始发展，让陈子凡一度以为“风影”就是未来的“诺马”。
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