第一百三十章 技术套装第2/3段
加装快充4000元，上门安装私人充电桩2000元，价格其实都不算贵。
同时海城官方也发布了一条申明，将在8月30日全面开放海城的充电站、充电桩，届时只需要在手机上下载一个名为新能源的APP，用来交电费。
并且在新能源APP、北斗地图中都可以查询到海城充电站的位置。
新能源APP也将在8月26日上架，提前两天时间，用官方的话来说就是：要让我们的新能源用户提前享受到更完善的服务，为卫生城市添砖加瓦…
什么卫生不卫生？
中间商赚差价倒是真的～
还可以去充电站办理充电卡，现金支付就算了，因为充电站也不可能像加油站一样配专门负责加油的工作人员，顶多有两个工作人员讲解如何使用。
陈子凡拿到内测版新能源APP时还进去逛了一圈，发现充电站的每度电是0.6元，充一次星汉mini要12元，按照210公里续航算，每公里用电为——
0.06元！
这个价格对比燃油车简直便宜太多了，不过有些星汉mini的车主在看到一度电居然需要6毛钱的时候都急了：
“我靠！这么贵！？那我还不如在家里充电，在家一度电才4毛2！”
“我家才3毛8！”
“这也贵太多了吧！？”
直接把一众燃油车车主都看傻眼了，一边酸还一边打字质问道：
“一度电就能跑10公里！平均每公里都不用1毛钱！居然还觉得充电站的电贵？那你来开我们的油车试试？”
“就是！站着说话不腰疼，我开车每公里起码得4毛钱，差距这么大，你们这些开电瓶车的还不满意吗？”
“要不是星汉mini太小了，太玩具了，我也想买一辆电动汽车开…”
“加油真的伤不起！”
星汉mini车主是这么回复的：
“我也不知道怎么回事，以前一两百的油说加就加，现在充十块钱的电还得非得用居民电，不用商业电，只是为了每度电便宜那么一两毛钱…”
“我跟上面兄弟的感觉一样，自从买了星汉mini之后，每天越来越抠门了，还等着星汉品牌充电站开门了，上星汉智行APP领取每月免费电呢！”
“别想了，星汉品牌充电站的免费电仅针对加装了快充的车主，你那10小时慢充就别跑充电站里面了吧？”
“什么！？”
“看来这4000是非花不可了！”
“不，是6000！星汉智行！好狠！我们刚节省下来的电费又得交出去了！起码得再跑一万公里才能不亏本！”
“跑呗！只要不停电！”
“不管你们，反正我已经在星汉直营店了，店员说今天就可以预定，明天一大早就帮我装，上午送回星汉汽车工厂，下午就能领到，贼鸡儿快！”
“？？？”
“卧槽！踏马的等我！”
一些星汉mini车主直接懵了，他们看着公告上的8月26日，还以为必须明天才能去，结果今天就能预先排队，那还等什么？早点安装早点省事啊！
其实前期不选择安装快充的星汉mini车主肯定占据大多数，他们就算明天再去也耽误不了什么工夫，安装快充又不费力，就是运输途中费力点。
安装快充的同时还安装私人快充充电桩的就更少了，该省省该花花，不少人都认为：在自己家里安装什么快充充电桩？随便连个插座不就能充了？
安装快充是为了在海城市市区的充电站用，除非不在海城，那很有安装的必要，在海城的装了也是浪费钱。
按理来说，海城这种级别的城市，起码有1000个左右的充电站才是正常水平，但现在新能源汽车才刚刚起步，前期也不需要建那么多的充电设备。
等新能源汽车市场占比足够庞大，或许才会继续建设充电站，现在的100＋的充电站在两年内也足够用了。
随着星尘社区里关于星汉mini加装快充的资料越来越多，星汉直营店也再次火爆了起来，迫不及待的车主在排上队之后，第二天就把车送过去了。
才刚到中午，就有人接到了星汉直营店的电话，称第一批来的车已经安装好快充了，随时都可以来店里提车。
于是乎～
海城的大街小巷再次出现了各式各样的星汉mini身影，原版的、改装的…也不知道要去哪儿，反正就在海城的公路上一直跑，还怎么费电怎么开。
路上还顺便骂了两句：
“可恶的星汉直营店！我送过去20%的电，就是为了拿回来的时候用用快充，结果你丫的倒好！直接给我充到了100%！我TM还得自己先
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