第三十九章 复刻前夕第2/3段
战舰的拆解无非就是那么几种，简单而又实效。不管是从内到外，还是从外到内，只要快捷方便就可行。
建造一艘飞船，除了上述的问题需要兼顾之外，还需要考虑的就是建造技术工序问题。
飞船是分宇宙战舰，还有三栖战舰之分，要考虑气密水密压密性的考量。
如果单纯是宇宙战舰，只考虑气密性是可以的，但是三栖的就要考虑更多的建造问题了。
在制造飞船的时候，有许多种建造方式，比如一体成型装甲技术，内外结合技术，多层结构技术。
在星际联邦的不同时代，建造飞船的风格也是不同的，早期的一般采用内外结合，中期是多层结构，现在比较倾向一体成型装甲技术应用。
为什么说，一体成型装甲技术得以大行其道？
就是因为它包含了上述几种技术的特点，是集大成者的应用典范，同时在测试使用中，也是效果十分显著的。
一体成型装甲技术，就像一层层外壳，包裹着飞船整体结构，但又能分层，可以最大化利用飞船的装甲性能。
说出来可能让人难以相信，龙骨层到最后可以脱离所有装甲层，单独在宇宙航行。
龙骨层覆盖一层龙骨装甲，有独立的动力方式。可以在一定范围内做到安全返航。
按照星际联邦的最新战舰设计方案，不在像从前那样，全部使用超级燃料航行，已经开始向商业运输飞船靠拢。
平时巡航就依靠普通燃料，只有在战斗的时候，才使用另外油箱中的超级燃料。单单只是航行成本一项，就能节约出海量的资源。
换算成星币恐怕根本让人无法计算清楚，就拿PT陈获得的这艘恒星战舰来说，就遗留了大量的超级燃料，几乎油箱中全部都是满的。
对他来说自然是好事，但对于星际联邦来说，未必就那么容易接受了，何况还有很多在宇宙中，被直接击毁的宇宙飞船，那些携带的超级燃料，就全部浪费了。
甚至着火全部自燃掉了，虽然可惜，但也不是只有己方才这样。对方也同样如此。
对于这些超级燃料，PT陈也是十分爱惜的，毕竟空间飞船航行每时每刻都要消耗，之后的基地动力炉供能，都需要这些超级燃料。就算不用卖出去也是一大笔收入。
联邦对于战舰的最新设计方向，跟他没什么关系，在他看来完全就是一种倒退，毕竟只有自己实力不足，才会采取的妥协办法。
但从一名普通星际联邦公民的角度出发，他会发自内心的支持这一改变，毕竟能够节约大量的资源，对于所有的星际联邦公民来说，减轻了相当大的赋税压力。
就光是主航道和支航道的巡逻舰队耗能，就能够节约出大量的超级燃料。这是不争的事实。如果星际联邦能早点使用这个办法，恐怕不知道节省出多少资源了。
一艘恒星级宇宙战舰，携带的各种武器附属船只，已经是多到数都数不过来，可见建造成本之高昂。
几万几千米的长度高度，没有高强度的龙骨作支撑，也根本就无法满足航行的需求，当飞船处于亚光速航行，对飞船的耐性持久性，都是严重的考验。
宇宙飞船越是庞大，对于龙骨的要求就越高，对材料的要求也越高。对于现阶段的PT陈来msp;平时巡航就依靠普通燃料，只有在战斗的时候，才使用另外油箱中的超级燃料。单单只是航行成本一项，就能节约出海量的资源。
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