第129章 乌泱泱一大片，全是人头！第3/4段
“那款民用版的就挺好，续航800公里啊，比我这台强太多了，也不知道多少钱？”
“希望不要太贵。”
此时的网络上，至少有几十万人，通过各种渠道，在焦急的等待钉子公布售价。
一个刚入行的企业，竟然能在第一次发布时就获得这么多人的关注，这是所有人未曾预料到的。
所有人都瞪大了眼睛，期待的等候最终报价。
“民用款如果能卖到6000元我就买了！实在是太香了！”
“开什么玩笑？雅迪前不久发布的那款性能车，续航120公里，价格都八千多了，钉子这台续航800公里，怎么可能才6000，成本都多少了。”
“就是，依我看卖1.5万刚刚合适，毕竟民用款一定是主打性价比的，再贵就有点说不过去了。”
“我是外卖骑手，别说1.5万，就是卖3万我也要买，这一台车顶得上八台车，可以帮我省很多事。”
“我也是。”
“诶，我好想要那台野兽，太酷了。”
“呵呵，别瞎想了，时速140公里的车，是你能买得起的？这款最少5万一台！”
此时钉子的官网汇聚了超过50万人，第二个视频的浏览量已经来到了4000万次！
大家都在讨论两台车的价格。
很多专业人士开始拿雅迪等一线大厂的产品和钉子做对比，最终无奈的宣布——
完全没有可比性！
论时速，大家都是60km/h，只要你想在市区里跑，谁也比谁快不到哪里去。
至于外观和颜色，倒是无所谓，很多人并不是很在乎这个。
其他方面都差不多，唯一能拉开差距的续航还被钉子吊打。
剩下的，似乎也就只有价格一条路了。
只要钉子卖的足够贵，他们就还有希望。
但，钉子会让他们如愿吗？
要知道钉子之前做手机，可是以价格亲民著称的，同级别旗舰，不仅性能比你好，我价格还比你低，你拿什么跟我比？
如果说普通民众对普通款电动车，是向往的话，
那些职业骑手和极限运动员，就是妥妥的疯狂了！
傻子都能看出来，竞速版就是给他们量身定制的，也只有如此优秀的车，才能帮助他们在比赛和各种活动中取得出色表现。
至于大家说的5万，众人皆是哂笑不已。
开什么玩笑？
一台时速140公里的赛事车，就值5万？
你寒碜谁呢？
改装费都不止5万了。
最后他们猜测，野兽的落地价，绝对不会低于12万元！
比川崎Z400更贵，因为野兽值这个价！
如果再加上改装价值，野兽卖15万都不算贵！
只要在这个价格区间，钉子依然是那个讲良心的钉子。
最终，第三个视频被发布出来，大家第一时间点了进去。
下一瞬，所有人都有些发懵。
有些人更是难以置信的退出去刷新了好几遍。
钉子电动车-民用款：售价4999元！
钉子电动车-野兽：售价79999元！(注：仅限专业运动员持证购买，不对普通人开放)
消息一经发布，便瞬间引起了大家的欢呼！
“我靠！！”
“牛逼啊，这，这这……”
“4999元？只有雅迪那款一半贵？”
“好家伙，就这价格，还没我现在骑的这款贵。”
“这个价格一出来，其他厂商全都得跪下唱征服！”
“太狠了！”
“钉子真不愧是国产良心，太实惠了！”
“呵呵，你们还在瞎吉儿聊天，我已经偷偷抢了三辆了！”
“我也在刷新，妈的，钉子app卡住了？！”
几乎所有人都陷入了疯狂。
因为这个价格，实在太实惠了！
能跑800公里的电动车啊，卖1万都不贵，钉子只卖4999！
用其他同类型电动摩托车的价格，买一台八倍续航的电动车，还有比这更具有性价比的事情吗？
另外一台。
不出大家预料，野兽果然不是给普通人卖的，需要专业人员持证才能下单。
一群守在视频前焦急等待的职业选手，顿时大喜过望。
居然只要8万元？
百公里加速3.4秒？
还有比这更划算的电动车吗？
野兽相比于民用款，虽然只多了100公里理论续航，但人家速度快啊，都能赶得上一些小轿车了。
无论从哪方面来说，这款野兽都是吊打全世界任何电动车的存在！
“马上给我下单，订购20台！！”
“快点抢，不然就没了！！”
&emsp制的，也只有如此优秀的车，才能帮助他们在比赛和各种活动中取得出色表现。
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