第186章 宫本与龙也之战第2/2段
“知道了。”宫本深踩油门，让战车更快地出弯。
后面的藤原进入了弯道，进入弯道的86犹如进入了自己的领域之内，一个劲暴的甩尾入弯，只动方向盘便完成了其他车手多个动作才能入弯的漂移，弯速更是保持在了一百五十公里以上！
哇…
没有对比，车迷们不知道藤原平淡无奇的入弯有多快。有了宫本的对比之后，他们才发现藤原的入弯简直快到令人发指的地步！
甩尾入弯，时速稍有提高，藤原和宫本只见的距离再次缩短一个车身。
前面的宫本知道藤原入弯奇快，但是亲身体会之后，忍不住背后生寒。
大三角弯之后，便是一个小3角弯。弧线弯道后是第一个右急弯，右急弯之后便是弯道加一个左急弯和弯道的复合弯道。这几个弯道相加，难度不比马蹄形弯道轻松多少。
藤原的追击令宫本如坐针毡，他进入小3角弯，贴内线漂移过弯，弯心强力加速，企图用这种方式拉平他和藤原在弯速上的巨大差距。但是当战车漂移的那一刻，他的时速自然就降了下来。反观藤原的中线入弯法，即快速又凌厉，仿佛重力对他毫无影响一般。
小3角弯一过，藤原再次借助弯道拉进一个车身的距离。此时，他和宫本之间的距离已经缩小到一个车身！
追得好快！
和国车迷们禁不住感叹。
云铎眉头紧皱，这样的对战方式让双方都发挥出了各自的优势。宫本直线速度快，86是如何也追不上的。但是到了弯道，86才是王者。看着吧，用不了多久，藤原就会超越宫本。
前方就是弧形弯道，路面趋于直行，对宫本有利。他稍松口气，驾驶战车驶入弧形弯道，加速疾行，用这段路给自己争取时间。
正如宫本所想，在趋于直线的赛道上，86的发动机比不上翼豹的发动机。一个车身的距离逐渐拉大，扩展成两个车身。但是宫本身后的藤原一点也不着急，就这么跟着，知道弧线弯道驶过，来到妙义山道的第一个右急弯！
宫本想改变自己的入弯速度，但临时改，明显已经太晚了。他还得降速过弯，时速从一百九猛降至九十公里时速，就这个速度入右急弯，斯巴鲁的车身都在横移。
加速出弯，宫本进入右急弯之后的弯道。后方的藤原龙也加速入弯，时速依然是一百六十公里。进入右急弯的86狂甩了一下车尾，顺利入弯，而后奔腾而至。
经过右急弯道，两个人的车间距再次缩小一个车身。
宫本在进入连续弯道后，借助战车强大的动力，一直保持着一百四十公里的极限入弯。他快，后面的藤原比他更快。弯道之后，藤原已经彻底追上宫本的斯巴鲁翼豹，咬住了他的车尾！
宫本肝胆巨寒，心说这个家伙跟开了挂一样，这可怎么跑！
弯道之后，两车驶入型弯道。
进入弯道，藤原的时速越来越快，第一个左急弯后，他已经切入宫本的车尾内侧，第二个右急弯后，宫本的内线失守，藤原的86几乎已经和宫本的斯巴鲁翼豹齐头并进了！
即将进入弯道的中心弯道，云铎曾在中心弯道上，以二百四十公里的时速超越吉田。宫本也从中午那次比赛中学习到了很多，进入中心弯道后，他开始向右侧压迫藤原，并开始加速。
以斯巴鲁翼豹的强大发动机，在弯度缓和的中心弯道上跑出二百公里的时速没什么问题，但是86就不行了，加速和冲刺能力实在是不能跟翼豹相比。
渐渐的，斯巴鲁翼豹上升，86明显跟不上速度。
入弯了，宫本深踩油门，彻底抛离86，再次领先。
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